Le VTT, un sport extrême avec une base technique unique

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Le VTT, un sport extrême avec une base technique unique
Le VTT, un sport extrême avec une base technique unique
Anonim

Les motocyclistes sont une catégorie particulière d'athlètes pour qui les sports extrêmes deviennent souvent le sens de la vie. Conduire une voiture à deux roues grondante sur la piste à une vitesse de plus de deux cents kilomètres à l'heure ou participer à des compétitions pour le championnat entre professionnels est le rêve de nombreux motards. Ce désir ne peut se réaliser que s'il existe des moyens techniques.

vélo de montagne
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Enduro

Il existe un type de sport moto qui combine à la fois un effort physique extrême et extrême. C'est du motocross sur des sentiers de montagne. Une telle activité n'est possible que pour des sportifs endurcis et spécialement entraînés, et elle est associée à une base technique unique. Des motos spéciales de la classe "enduro" participent à des compétitions sur des pistes à haute altitude, ce qui signifie "retenue" en latin.

Les VTT sont des machines spécialement conçues avec des rapports de transmission réduits. La plupart des motos de cette catégorie sont capables de développer jusqu'à 70 km / h, soit trois fois moins par rapport àmodèle de route.

De plus, les VTT ont un certain nombre de caractéristiques qui les distinguent des machines de course sur circuit. Tout d'abord, il s'agit d'un diamètre accru de la roue avant, en règle générale, il n'est pas inférieur à 21 pouces. Une augmentation aussi significative par rapport à la roue arrière est due au besoin d'une super maniabilité dans des conditions montagneuses. Une roue avant de plus petit diamètre ne supportera tout simplement pas la dynamique des virages, des inclinaisons, des inclinaisons et des dérapages.

prix vtt
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Spécifications

Les VTT n'ont pas de clignotants, et il n'y a pas non plus de feu stop. La position de la selle est très haute, et le pilote ne s'assoit presque jamais dessus, il est en position debout sur les repose-pieds pour pouvoir absorber les secousses incessantes par le bas tout en se déplaçant sur les bosses et les bosses.

Les VTT ont une garde au sol maximale, sinon le carter du moteur entrera inévitablement en collision avec le sol et les pierres. Le garde-boue avant est élevé au-dessus de la roue et est situé à la jonction du support horizontal avec les entretoises télescopiques. De plus, les VTT sportifs ne sont jamais équipés de phares et d'autres appareils électriques, car il y a une forte probabilité de dommages pendant la course.

Producteurs

Les entreprises produisant des multisegments de montagne sont rares et elles sont principalement situées au Japon. Ce sont Suzuki, Yamaha et Honda. Presque tous les modèles sont équipés d'un moteur de 125 à 250 cm3. cm, grande cylindréecylindre n'a pas de sens, la puissance excédentaire du moteur sera laissée sans utilisation.

Modèles populaires

Les modèles suivants sont demandés sur le marché russe:

  • Honda XR130R.
  • Suzuki Djebel 200.
  • Yamaha VR250X 10.
  • Yamaha PW50'10.
  • Honda XR250 Baja.
  • Honda CRF230.
VTT de sport
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Coût

Les équipements sportifs à deux roues sont assez chers s'il s'agit de motos japonaises de l'assemblage d'origine. Mais le marché est littéralement jonché de modèles fabriqués en Chine relativement bon marché. La société Racer livre à elle seule jusqu'à six nouveaux développements chaque année, et ils présentent de bonnes caractéristiques techniques. Les Chinois produisent également des motos d'enduro qui, bien qu'elles ne puissent pas rivaliser avec les motos de fabrication japonaise, ont fermement occupé leur propre créneau.

Le VTT chinois, dont le prix est d'un ordre de grandeur inférieur à celui des modèles Suzuki ou Honda, a ses propres avantages exclusifs, parmi lesquels, tout d'abord, l'économie. Et comme les Enduros sont équipés de très petites capacités de carburant et que la consommation de gaz est importante, ce facteur n'est pas négligeable.

Le coût des VTT peut varier de 55 à 500 000 roubles, selon le modèle et l'année de fabrication. Une voiture haut de gamme telle que l'Aprilia Dorsoduro 750 peut être achetée pour 354 000 roubles. Un modèle plus simple - "Kawasaki Versus 650" - coûtera274 000 équivalent rouble.

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