2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
La moto "Orion" est produite dans les usines de la holding russe "VELOMOTORS". Par classe, c'est une moto légère. Un modèle similaire est "Ste alth", mais il n'y a pas d'unification en termes de pièces de rechange entre eux. "Orion" - une moto est structurellement fiable, comporte plusieurs modifications, qui diffèrent principalement par leur apparence. Le design de la moto peut être futuriste, comme le Gryphon, ou discret et élégant, comme l'Orion 125 City.
Performances routières
"Orion" - une moto avec une sportivité prononcée, des roues fines avec une bande de roulement profonde indiquent que la moto est prête pour la conduite hors route à grande vitesse. Et son empattement de 1240 mm permet de manœuvrer rapidement. La longueur de la machine est de 1850 mm, la largeur le long de la ligne de gouvernail est de 770 mm et la hauteur est de 1020 mm. Le dégagement de la moto est de 125 mm, ce qui est tout à fait suffisant pour surmonter les irrégularités d'un chemin de terre, ceci est également facilité par le poids relativement faible de l'Orion à 85 kg.
Design
Le cadre est tubulaire, en acier, sonla géométrie est conçue pour des charges statiques élevées pendant le mouvement. "Orion" - une moto avec une marge de sécurité, peut faire des sauts avec un atterrissage dur. L'inertie est compensée par une suspension arrière de type bras oscillant allongé avec deux amortisseurs. La suspension avant est une fourche télescopique classique. Les freins sur les deux roues sont à tambour, complètement identiques, interchangeables. La taille de la roue arrière est de 2,75x17, la roue avant est de 2,50x18 pouces. Les roues sont pneumatiques, la bande de roulement du pneu n'a pas de direction de motif, les pointes sont assez hautes, cela permet de rouler sur les routes d'hiver. La moto "Orion", dont le prix est relativement bas et s'élève à 35-50 mille roubles, pourrait bien revendiquer le titre de tout-temps.
Moteur
Le moteur Orion est un moteur monocylindre compact à 4 temps refroidi par air. La rotation nominale est de 7400 tr/min, tout en développant une puissance de 7 chevaux. La lubrification du mécanisme à manivelle se produit en raison de la teneur en huile du mélange de carburant dans un rapport de 1:20. Pendant la période de rodage d'une moto neuve, le rapport huile/essence doit être de 1:10, c'est-à-dire un litre d'huile pour 10 litres d'essence. La moto "Orion", dont les caractéristiques techniques sont proches des standards mondiaux de sa catégorie, avec un bon rodage peut durer longtemps. Le carburant d'un réservoir de carburant de 8 litres entre dans le carburateur par gravité, puis est acheminé vers la chambre de combustion sous forme atomisée. Allumageréalisé à l'aide de magnéto CDI et bougies A8U.
Transmission
La rotation du vilebrequin est transmise à la boîte de vitesses via un embrayage multidisque fonctionnant dans un bain d'huile. Ce principe de fonctionnement de l'embrayage permet une connexion en douceur des composants rotatifs du moteur, et donc le mouvement sans à-coups. "Orion" est une moto dynamique, elle a besoin d'une certaine stabilisation de son caractère impulsif. KP il a une 4 vitesses, avec changement de vitesse au pied au moyen d'un levier situé sur le côté gauche. De la boîte de vitesses, la rotation est transmise à la roue arrière à l'aide d'une chaîne dont la tension est régulée en déplaçant l'axe de roue, avec sa fixation ultérieure. La chaîne ne doit pas être trop tendue, car cela crée une tension entre les maillons et peut entraîner un étirement de la chaîne. La tension de la transmission par chaîne est vérifiée de manière simple, la chaîne doit s'affaisser dans sa partie médiane d'un centimètre et demi à deux centimètres.
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