2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Pour la première fois, la Mercedes CLK a été présentée en 1997 à Detroit. Et malgré le fait qu'elle ressemblait extérieurement à la Classe E, la Classe C compacte est devenue la base technique de cette voiture. En général, ce modèle a beaucoup de fonctionnalités intéressantes. Et ils auraient dû en être informés.
À propos du modèle
La première chose à noter à propos de la Mercedes CLK est qu'elle était basée sur un concept-car appelé Coupe Studie. Et il était basé, à son tour, sur l'éminente Mercedes à l'arrière du W124. Certes, la production en série n'a pas eu lieu. Cependant, le design est devenu la base du développement de nouvelles berlines de la soi-disant classe moyenne supérieure.
Néanmoins, la CLK n'est pas une Classe E "ancrée". Son empattement est plus court de 14 centimètres. La piste est devenue plus étroite. C'est la particularité de la plate-forme de classe C. En général, les débuts de la Mercedes CLK ont eu lieu deux ans après la présentation de la Classe E. Mais d'un autre côté, les voitures ont été montrées au monde avec un 4 cylindres plus caractéristiquemoteurs dont le volume était de 2,0 et 2,3 litres. Plus tard, un peu plus tard, des voitures équipées de moteurs 6 cylindres sont sorties - 3,2 et 4,3 litres.
Extérieur et Intérieur
Mercedes CLK est fabriqué dans un corps à toit rigide et a une optique caractéristique "grands yeux". La voiture se distingue également par de larges portes sans cadre de fenêtre, un profil en forme de flèche et des évents triangulaires compacts pour les passagers de la rangée arrière. Au fait, si vous baissez toutes les vitres et ouvrez le toit ouvrant, vous aurez l'impression que cette voiture est un cabriolet.
L'intérieur de la voiture a l'air luxueux - en fait, comme presque toutes les "Mercedes". Partout - une peau, du bois et diverses choses agréables comme un rideau arrière réglable à distance ou des sièges multi-contours avec des chambres gonflables. Il convient également de noter que chaque commande - en commençant par la poignée de transmission automatique, en terminant par le système avec lequel les feux de route sont contrôlés, est située aux endroits habituels. Et ils n'ont même pas changé la forme.
Le déflecteur du système de ventilation a été fabriqué, comme sur le roadster SL. Et le tableau de bord a été repris de la Classe E. Mais il y a aussi un nouvel élément individuel - et c'est devenu une boîte à gants.
Spécifications
En parlant de la Mercedes CLK, on ne peut manquer de mentionner ses caractéristiques techniques. Ainsi, des modèles avec des moteurs à essence en ligne équipés d'un système d'injection ont été produits. Il peut s'agir de moteurs 4, 6 ou 8 cylindres. Leur volume variait de 2,0 à 4,3 litres et leur puissance - de 136 à 279 litres. Avec. Fait intéressant, surLes moteurs 4 cylindres pourraient installer un compresseur dit volumétrique. Et pour les commandes individuelles, les spécialistes de la filiale AMG ont même produit un modèle spécial, appelé CLK 55 AMG. Il était équipé d'un bloc 5,5 litres développant 347 ch. Avec. Fait intéressant, sur tous les autres modèles (que ce soit Mercedes CLK W208 ou toute autre voiture), le limiteur fonctionnait à environ 250 km/h. Ici - à 280 km/h.
Les voitures étaient équipées de "automatique" et "mécanique" à 5 bandes. Ils étaient équipés d'ABS, d'ESP et d'ASR, d'airbags latéraux… ces modèles ont même un système de freinage d'urgence.
Post-2000
À quoi ressembleraient les voitures Mercedes-Benz CLK à l'avenir ? En 2000, par exemple, deux nouveaux moteurs 4 cylindres sont apparus. Les voitures avec des unités V6 et V8 sont restées inchangées. Les nouveautés sont les moteurs 2,0 et 2,3 litres. Ils sont devenus moins bruyants, contrairement à leurs prédécesseurs. Ils ont travaillé en tandem avec des transmissions à 6 vitesses.
En 2002, la nouvelle génération de Mercedes Classe CLK est sortie. C'était un coupé avec une carrosserie à deux portes rapide, spectaculaire, voire sportive. Une nouveauté sérieuse était le moteur de 1,8 litre à injection directe de carburant. Fait intéressant, il s'agit du premier moteur de ce type de Mercedes. Et il est devenu 6 % plus économique que les autres !
En 2003, les constructeurs ont sorti de nouvelles voitures - avec une suspension et une direction réglables individuellement. Et n'importe quel modèle pouvait atteindre 100 km/h en 5,4 secondes ! Puis le mondefourni le modèle CLK-RS. Peut-être que deux voitures de cette série peuvent être qualifiées de vraiment spectaculaires - il s'agit de la CLK-RS et de la puissante et sportive Mercedes CLK-GTR. Ces modèles ont des moteurs de plus d'un, deux ou trois cents chevaux, et d'autres caractéristiques sont impressionnantes.
Dernières années
En 2005, les voitures sont sorties avec de nouveaux moteurs à essence sous les capots. Il s'agissait d'une unité de trois litres de 231 chevaux, ainsi que d'un moteur de 3,5 litres (la puissance était de 272 ch). Les deux sont des 6 cylindres en forme de V. Il y avait aussi des nouveautés turbodiesel pour 150 et 224 ch. Avec. (pour 2,1 et 3,0 litres respectivement).
L'équipement s'est enrichi au fil des ans. Les systèmes ABS, BAS, ESP sont restés dans la configuration, un système stéréo haut de gamme, des accessoires électriques, un volant et des sièges équipés de mémoire, six airbags, un verrouillage centralisé télécommandé, une climatisation à 2 zones et bien plus encore.
L'une des nouveautés les plus spectaculaires de ces dernières années a été le cabriolet CLK DTM AMG. Juste une super version ! Moteur 5,5 litres de 582 chevaux, transmission automatique à 5 rapports, suspension sport… Cette voiture a accéléré à des centaines en seulement quatre secondes. Et le maximum, limité par l'électronique, était de 300 km/h. En général, une vraie Mercedes est belle, spectaculaire, rapide, dynamique, sûre et confortable. Certes, en 2009, tous les modèles ont été abandonnés. Mais ils resteront à jamais dans le cœur des connaisseurs de voitures allemandes de qualité.
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