2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Jusqu'à récemment, il y avait peu de voitures à transmission CVT sur les marchés de notre pays. Aujourd'hui, la donne a changé. Il existe de telles machines, il existe de nombreux modèles. Et leurs propriétaires s'intéressent à la façon dont l'huile est changée dans le boîtier du variateur. Ce processus n'est pas très compliqué et ressemble un peu à la même opération sur les transmissions automatiques ordinaires.
Caractéristiques des transmissions CVT
Les voitures équipées de ce type de transmission automatique peuvent fonctionner en mode plus doux.
En raison des caractéristiques de la transmission, la voiture prend la vitesse requise plus rapidement et la consommation de carburant, par rapport aux transmissions automatiques et manuelles traditionnelles, est nettement inférieure. Naturellement, pour un fonctionnement efficace, il est nécessaire d'entretenir régulièrement et soigneusement ce mécanisme. Les experts recommandent un entretien tous les 50 000 km. L'huile CVT doit également être changée à cet intervalle.
La transmission variable offre plusieurs scénarios de service. Il s'agit de l'exécution de tous les travaux dans la station-service oueffectuer des opérations en toute autonomie. En ce qui concerne le changement des fluides hydrauliques et de lubrification, une distinction est faite entre le remplacement complet et le remplacement incomplet.
Changer partiellement le liquide
S'il est nécessaire d'effectuer cette opération de manière incomplète, vous devez pour cela suivre quelques étapes simples. Pour travailler, vous aurez besoin d'un ascenseur ou d'un viaduc.
La première étape consiste à soulever et à niveler la machine exactement horizontalement. Ensuite, vous devez remplacer un récipient de taille appropriée sous le carter de la boîte de vitesses. Maintenant, le bouchon est dévissé et le lubrifiant s'écoule dans le récipient. Laissez-la courir. Serrez ensuite le bouchon et remplissez le corps d'huile. Pour cela, il est recommandé de démonter la roue avant gauche. Après cela, vous pourrez voir le trou de remplissage. La vidange d'huile du variateur s'effectue dans le volume dans lequel l'ancien agent a été vidangé.
Cette méthode vous permet de mettre à jour ou de compléter le liquide de transmission lubrifiant d'environ 40 % du volume. Pour effectuer le remplacement complet, vous devez effectuer cette liste d'actions environ 5 fois. Dans le même temps, l'intervalle entre les opérations est d'environ 500 km.
Après avoir effectué ces étapes, les experts conseillent de laver soigneusement les filtres, le bac et le mécanisme de changement de vitesse.
Auto-changement d'huile dans la CVT
Pour que la voiture plaise longtemps à son propriétaire, vous devez constamment prendre soin de ses composants et de ses assemblages. Vous devez surveiller en permanence le fonctionnement des mécanismes individuels. Si nécessaire, remplacez les pièces en temps opportun.
Techniqueles fluides dans les transmissions automatiques de type CVT ne tolèrent pas non plus les retards. L'ancienne graisse peut ne pas avoir le meilleur effet sur les performances des pièces.
Pour effectuer un remplacement de bricolage, vous aurez besoin d'un réservoir de taille appropriée, d'un ensemble d'outils de garage standard, d'un nouveau joint de casserole, de filtres et de gants. Naturellement, vous devez acheter un nouvel outil.
Étapes de travail
L'huile à changement automatique dans le variateur prévoit une fosse, un survol, un ascenseur et une position horizontale de la machine. Si vous avez conduit une voiture, coupez le moteur et laissez-le refroidir pendant environ 4 heures. Pendant ce temps, toute la graisse s'écoulera dans le bac de transmission automatique. Remplacez un récipient préalablement préparé sous le bouchon de vidange et dévissez-le. Attendre que tout le volume se soit écoulé, puis dévisser le tube de mesure. Ainsi, vous pouvez vous débarrasser complètement de l'ancienne graisse.
À l'aide des clés, dévisser les fixations du carter d'huile et le retirer. En conséquence, vous aurez accès au filtre à huile - retirez les résidus d'huile et les sédiments au fond du carter d'huile. Ensuite, vous devez démonter et nettoyer soigneusement les aimants, ainsi que le filtre.
Vous pouvez maintenant retirer l'unité hydraulique. Pour ce faire, éteignez les solénoïdes, tournez 14 boulons. N'oubliez pas de marquer les boulons - cela facilitera le montage. Retirer avec précaution le groupe hydraulique. Mieux si vous le mettez dans un autre récipient.
Ensuite, retirez le deuxième filtre. Pour ce faire, vous devez dévisser 10 boulons. Ils connectent le bloc - il se divisera en deux. Ne retournez pas ces pièces ou les ressorts tomberont. Vous avez atteint le filtre - remplacez immédiatementle sien. Puis assemblage. Assembler de la même manière que démonté. Préparez environ 2 litres de liquide à évacuer pendant le démontage.
Installez un nouveau joint sur le puisard, installez le filtre externe et le puisard lui-même. Assurez-vous de vérifier comment la poulie du variateur et le cylindre du corps de soupape s'emboîtent. Cela peut être fait depuis le salon. Pour cela, manipulez le sélecteur de vitesse.
La vidange d'huile directe s'effectue par l'orifice de remplissage derrière la roue avant gauche. Vérifiez le volume de liquide rempli avec une jauge.
Nissan avec CVT
De telles boîtes sont assez courantes parmi les voitures de ce constructeur.
Ces transmissions automatiques sont fiables et, avec un entretien approprié, elles peuvent durer très longtemps. L'essentiel est de s'assurer que le travail est effectué à temps.
Quand une vidange d'huile Nissan CVT est-elle nécessaire ?
La proximité du remplacement est diagnostiquée par la couleur. Si le liquide devient noir ou a une odeur atypique, cela indique que l'huile doit être changée de toute urgence.
Une opération opportune peut considérablement prolonger la durée de vie de ce nœud. Quant à la fréquence, le constructeur recommande d'effectuer cet entretien après 30 000 km.
Qashqai
Regardons comment l'huile du variateur Nissan Qashqai est changée. Pour entretenir le variateur, vous aurez besoin d'un ensemble d'outils standard, d'un joint de carter, d'un tournevis plat, d'un entonnoir et de chiffons.
Toutes les actions peuvent être effectuées à la main. Quant au volume d'huile, alors vousVous aurez besoin de 2 bidons de 4 litres. Tout d'abord, la voiture est installée dans la fosse. Avant le remplacement, la protection du carter doit être retirée. Dévissez ensuite les deux vis. Obtenez maintenant 4 pistons sur les côtés. Une fois que vous êtes arrivé au département moteur, il est temps de commencer la procédure. Vérifiez d'abord le niveau d'huile.
Cela peut être fait avec une jauge d'épaisseur.
Si une vidange d'huile dans la CVT (le Qashqai Nissan ne fait pas exception) est nécessaire, démarrez le moteur et faites chauffer le moteur. Ensuite, désengagez la voiture. Retirez la jauge du tuyau. Vous pouvez maintenant vidanger l'ancien liquide. L'ensemble du processus de vidange ne prendra pas plus de 30 minutes.
Remplissez le nouveau produit avec un entonnoir, puis regardez à nouveau comment le niveau a changé.
Toyota
Comment l'huile CVT est-elle changée sur cette voiture ? Toyota est réparé de la même manière que décrit ci-dessus. Il faut démonter la protection moteur, ainsi que la roue gauche, mettre la transmission automatique en position N, plier la garniture de garde-boue et retirer le bouchon de remplissage. Remplir avec le volume recommandé par le fabricant.
Bien sûr, avant cela, vidangez l'ancienne huile. Ensuite, serrez les bouchons - et le travail est fait.
Honda
Comment se fait une vidange d'huile (CVT) ici ?
Honda peut également être réparé à la main. Ainsi, sur ces voitures, des mécanismes des première et deuxième générations, ainsi que des CVT de type Fit sont installés. Et si le premier et le second sont entretenus en tant que CVT, la maintenance des systèmes Fit est exactement la même que si vous travailliez avec un ordinaireTransmission automatique.
Remplacez deux filtres. Selon la modification, les filtres peuvent être différents. Vous devez également nettoyer la casserole, remplacer le joint, nettoyer l'unité de commande. Un nouveau liquide est versé à travers l'entonnoir. N'oubliez pas de vérifier le niveau avec la jauge de temps en temps.
Mitsubishi
La vidange d'huile du variateur ("Mitsubishi Lancer" y compris) s'effectue de la même manière.
Ici, la casserole est également retirée, l'ancien liquide est vidangé. La vidange dure environ 40 minutes. Pendant ce temps, environ 6 litres de liquide CVT s'écouleront. Après cela, le bouchon est tordu.
À l'aide d'un nouvel arrosoir, versez tout ce qui a été vidangé. C'est important. Ensuite, démarrez la voiture et travaillez dans les engrenages. Répétez la procédure environ 7 fois. Ceci est nécessaire pour la sortie du fluide usé du convertisseur de couple. Elle sera mise à jour. Éteignez la voiture et vidangez le deuxième lot.
La vidange d'huile implique l'installation de nouveaux filtres. Visser le bouchon de vidange. Remplir de liquide fraîchement vidangé. Redémarrez le moteur, actionnez le sélecteur et vérifiez le niveau. C'est tout !
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