Comment nettoyer le DMRV : les fonds

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Chaque propriétaire de véhicule qui se soucie de sa voiture et qui s'y intéresse sait parfaitement ce qu'est un capteur de débit d'air massique, ou MAF. De plus, de nombreux automobilistes connaissent les fonctions de cet appareil. En même temps, tous les conducteurs ne savent pas comment nettoyer le DMRV. Et quel est exactement ce détail et quel est son rôle ? Cette question est pertinente pour de nombreux débutants.

De quel type d'appareil s'agit-il ?

Cet élément est disponible dans n'importe quelle voiture moderne, puisque l'ère des moteurs à carburateur est révolue et que l'unité de commande électronique (ECU), ou d'une autre manière le contrôleur, est responsable de nombreuses opérations. De nombreux conducteurs l'appellent généralement "cerveau".

DMRV est utilisé pour mesurer la quantité d'air fournie au moteur. Cependant, cet appareil ne mesure pas son volume, mais détermine uniquement la quantité de masse qui passe par unité de temps, en envoyant des données à l'ordinateur. À son tour, le contrôleur"comprend" la quantité d'air qui est entrée dans les cylindres à un moment donné et, en fonction de cela, ajuste l'alimentation en carburant. En conséquence, le moteur tourne en douceur et sans interruption.

Les débutants peuvent être intéressés non seulement de savoir s'il est possible de nettoyer le DMRV, mais, en fait, où il se trouve. En règle générale, ce dispositif est situé dans la zone située entre le boîtier du filtre à air et le tuyau qui va à l'accélérateur. Ils sont équipés non seulement d'essence, mais aussi de moteurs diesel.

Caractéristiques de conception

DMRV est de deux types:

• film;
• fil (filament).

La différence fondamentale entre eux réside dans le fait que dans un appareil de type film, un film auquel est attachée une résistance de mesure en platine agit comme un élément sensible. La contrepartie du filament utilise un fil fin du même matériau. Vous pouvez immédiatement comprendre que l'achat d'un nouvel appareil n'est pas l'événement le moins cher.

Quand est-il temps de nettoyer ?

Mais quel que soit le type de capteur, au fil du temps, il commence à mal fonctionner en raison de la contamination - les éléments de mesure en platine sont recouverts de poussière. Par conséquent, la question de savoir comment nettoyer le DMRV sera toujours pertinente.

Pourquoi cela arrive-t-il ? La principale cause de contamination du capteur se situe à la surface - le mauvais état du filtre à air. Si l'élément filtrant est de mauvaise qualité, il n'est pas en mesure de retenir les particules microscopiques de saleté et de poussière,s'installer sur l'élément de détection du MAF.

En conséquence, l'appareil n'est pas en mesure de mesurer avec précision la quantité d'air et envoie des données incorrectes à l'ordinateur. Il n'est pas difficile de deviner où cela pourrait mener. Ici, nous approchons lentement de certains signes révélateurs qui peuvent indiquer que le capteur est obstrué et doit être nettoyé:

• Le besoin de nettoyer le MAF sur un VAZ ou d'autres voitures se produit lorsque le moteur tourne par intermittence au ralenti, dans certains cas, ils sont trop élevés - jusqu'à 1500.
• Le véhicule peut avoir des secousses, difficile à accélérer.
• Parfois, le moteur ne démarre pas du tout.
• Augmentation de la consommation de carburant - parfois jusqu'à 15 litres aux 10 km.
• Vérifier le signal du moteur sur le tableau de bord.

Cependant, les signes ci-dessus n'indiquent pas toujours avec précision la contamination du DMRV. Diverses situations peuvent survenir, parmi lesquelles celle où le capteur lui-même est en ordre et où le dysfonctionnement réside dans le tuyau qui relie l'appareil au module.

En d'autres termes, bien qu'il existe de nombreux signes évidents de dysfonctionnement dans une partie particulière de la voiture, ils peuvent indiquer n'importe quelle autre panne.

Vérification du capteur

Pour s'assurer que le capteur fonctionne mal et pour comprendre s'il est nécessaire de nettoyer ou non le capteur de débit d'air massique du VAZ-2114, s'il doit être nettoyé ou si vous devez vous rendre au magasin pour un nouveau capteur de débit d'air massique, il vous faudra un multimètre connu des radioamateurs:

• L'appareil passe en mode de mesure de tension (voltmètre).
• Régler la limite à 2 V.
• Il y a deux fils dans le connecteur du capteur - jaune (il va à l'ECU) et vert (se connecte à la masse).
• La tension est mesurée entre ces fils, et seul le contact doit être mis.
• Maintenant, il reste à regarder les lectures de l'appareil.

Si le résultat de la mesure est 0,99-0,02, le capteur est OK. Si le seuil supérieur est dépassé à 0,03, le DMRV doit être nettoyé et le plus tôt sera le mieux. Dans le cas où les mesures sont inférieures à la limite inférieure (0,95) ou que la limite supérieure est très élevée (0,05), les chances de réussite sont de 50/50. Autrement dit, soit le nettoyage aidera et le capteur fonctionnera à nouveau correctement, soit vous devrez acheter un nouvel appareil.

De plus, vous pouvez comprendre s'il faut nettoyer le DMRV sur le VAZ-2110 ou non, en utilisant une autre méthode lorsqu'il n'y a pas de multimètre à portée de main. Débranchez le capteur, puis démarrez le moteur, montez la vitesse à 2000 et roulez un peu. Si à ce moment il y a des changements évidents, la voiture est devenue plus dynamique, alors le capteur est définitivement sale.

Produits de nettoyage

Étant donné que le capteur MAF est en platine, il est donc nécessaire de choisir le bon agent pour le nettoyer. Et tout d'abord, il vaut la peine de comprendre ce qui est absolument impossible à utiliser:

• Tout liquide contenant de l'acétone, de la cétone, de l'éther.
• Moyens pour nettoyer les carburateurs.
• Coton enroulé autour d'une allumette, d'un cure-dent, etc.
• Air comprimé.

Quoialors il reste à utiliser? Eh bien, il y a aussi beaucoup d'options ici.

Liqui Moly

Comment nettoyer le capteur MAF ? Une option est le liquide de nettoyage Liqui Moly. L'entreprise est connue de nombreux passionnés de voitures comme un fabricant qui ne fabrique que des produits de haute qualité pour les voitures. De plus, le rapport entre fiabilité et prix est au niveau optimal. Quant à l'utilisation de liquide pour nettoyer le DMRV, la plupart des propriétaires de véhicules ont déjà réussi à vérifier son efficacité. Cela n'a pas été prouvé par une seule procédure. Et si le capteur est en état de marche, même après le nettoyage, il pourra servir pendant pas moins de temps.

Le liquide peut être appliqué à la fois aux moteurs diesel et à essence.

Alcool

On peut dire qu'il s'agit d'une méthode à l'ancienne, qui en même temps ne perdra jamais de sa pertinence. L'alcool est capable de décomposer efficacement la saleté et les obstructions. Il y a environ 20 ans, la question de savoir comment nettoyer le DMRV était principalement résolue à l'aide d'alcool, et la méthode était tenue en haute estime par de nombreux conducteurs, mais maintenant ils essaient d'y recourir de moins en moins.

Néanmoins, il est pertinent dans les cas où le propriétaire de la voiture doit facturer un lavage avec des moyens spéciaux. Malheureusement, cette pratique décevante n'est pas rare dans de nombreuses stations-service.

Clé Liquide

Ce remède d'un fabricant national est vendu sous forme de spray. Il est conçu pour se débarrasser de la saleté durcie sur divers composants et assemblages de véhicules.

WD-40

Avec çasignifie familier à absolument tous les automobilistes, quelle que soit leur expérience. De plus, toutes les autres personnes qui ne sont pas directement liées aux voitures le connaissent. Au cours de son existence, le WD-40 a fait ses preuves et son efficacité ne fait aucun doute.

Pour cette raison, il est utilisé non seulement pour enlever les "dépôts" des boulons, mais aussi pour nettoyer le MAF.

Comment nettoyer correctement le MAF

Considérez la procédure de nettoyage du MAF en utilisant l'exemple d'une voiture de la 10e famille - VAZ-2110:

• Coupez le contact.
• Débranchez le connecteur MAF.
• Retirez le capteur lui-même, pour lequel dévissez les boulons qui le fixent au boîtier du filtre à air. Selon le modèle de voiture, la désactivation du capteur de débit d'air massique peut être différente.
• Le capteur est retiré de sa place, sinon son nettoyage ne sera pas efficace.
• Il y a une zone sur l'appareil lui-même avec deux boulons - ils doivent également être dévissés.
• Le produit de nettoyage sélectionné est aspiré dans la seringue puis pulvérisé sur l'élément sensible. En même temps, si nécessaire, vous pouvez rincer le bloc avec des contacts.
• Laissez le temps que tout sèche.
• Assemblez le capteur et installez-le à sa place.

Pour accélérer le séchage, vous pouvez utiliser le compresseur, uniquement avec une pression minimale. Si l'élément sensible est très sale, la procédure doit être répétée plusieurs fois.

Mais même dans ce cas, le lavage ne donne pas toujours le résultat escompté, etil reste à se rendre au magasin le plus proche pour un nouveau DMRV.

Manipulations supplémentaires

Comment nettoyer le DMRV, maintenant c'est clair, mais tout ne se termine pas avec cette seule procédure, il est nécessaire d'effectuer un certain nombre de manipulations supplémentaires et nécessaires. Et vous devez le faire avant d'installer un appareil propre. Et pendant que le nettoyant sèche, il est temps de s'occuper du tuyau d'air. Il vaut la peine de l'examiner attentivement pour son intégrité. Et si l'état n'est pas satisfaisant - il y a des fissures et d'autres dommages, il doit être remplacé.

Selon les experts, il est conseillé de remplacer l'élément filtrant avant d'installer le DMRV. Vous devez également vérifier l'état de la gomme d'étanchéité. Ici, il est important de faire attention à son ajustement serré, sinon vous ne pouvez pas éviter l'aspiration de l'air extérieur, qui est inondé de divers contaminants. En conséquence, un nettoyage sera à nouveau nécessaire, et dans un délai assez court. Ou cela conduira complètement à son échec.

Conclusion

Maintenant, la question de savoir comment nettoyer le DMRV ne devrait pas se poser même pour les débutants. En fait, la procédure de nettoyage ne nécessite pas de compétences ni d'aptitudes particulières. Dans le même temps, il faut agir avec précaution, car l'élément sensible est assez fin et, par conséquent, fragile. Comme le montre la pratique, les performances du DMRV sont restaurées dans 8 cas sur 10, et il s'agit d'une performance assez élevée.

Dans tous les cas, cela vaut la peine d'essayer de rincer le capteur, car un tel travail coûtera beaucoup moins cher (10-15 fois !)l'achat d'un nouvel appareil. Par conséquent, il est préférable de prolonger sa vie au moins pendant un certain temps.