KamAZ - "agriculteur" (modèles 5511 et 55103)

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Chaque entreprise de construction ou entreprise agricole dispose d'au moins un camion à benne basculante ou transporteur de céréales. En Russie, la plupart de ces véhicules sont produits à l'usine KamAZ (Naberezhnye Chelny) et s'appellent les modèles 55103 et 5511. Bien que ces deux modèles de camions n'aient pas un niveau de confort très élevé, leur prix bas et leur entretien sans prétention les font payer attention. Aujourd'hui, nous allons apprendre beaucoup d'informations utiles sur ces modèles, y compris les spécifications techniques et leur coût.

Design

Jusqu'aux années 2000, la situation avec l'apparence extérieure des camions est restée pratiquement inchangée - tous les mêmes phares ronds, une cabine basse et un puissant pare-chocs en acier. La conception de la voiture ressemblait à l'apparence du modèle 5320, sur la base duquel, soit dit en passant, le KamAZ-«fermier» a été construit. Après 5 ans, la société a apporté des modifications mineures à l'extérieur des modèles -maintenant, beaucoup de plastique est apparu sur la cabine et les phares sont devenus carrés. Et ce n'est qu'au 35e anniversaire du modèle que l'usine de Kama a décidé d'apporter des changements drastiques à la conception du camion. Depuis 2008, le nouveau fermier KamAZ a été adapté aux exigences européennes et est devenu plus confortable à l'intérieur et plus attrayant à l'extérieur. Les lignes de l'habitacle ont changé et le pare-chocs a légèrement changé de design.

Différences entre les modèles

Distinguer le modèle 55103 du 5511 est très simple: le premier a des côtés spéciaux de type grillagé (on les appelle aussi des extensions), qui permettent de transporter des produits agricoles dans un plus grand volume. Le modèle 5511 avait un auvent de protection au-dessus de la cabine qui, en cas de renversement de matériaux pendant le chargement, protégeait le conducteur d'un danger soudain. Il convient également de noter que KamAZ-"fermier" avait plusieurs types de déchargement - à deux et à trois voies.

Spécifications

La voiture est équipée d'un moteur diesel à huit cylindres. Sa puissance est de 240 chevaux et le volume de travail est de 10,8 litres. Dans les années 70 du siècle dernier, KamAZ-«fermier» était équipé d'une boîte de vitesses unique à l'époque - avec diviseurs. Il convient de noter que le mortier 10 est toujours d'actualité sur les camions KamAZ, car le synchroniseur permet au moteur de distribuer une puissance optimale aux roues. Quant à la formule de roue, elle est restée inchangée depuis l'époque de l'URSS - 6x4. La capacité de charge de la machine est de 11 000 kilogrammes.

Dimensions et volume du coffre

Le camion mesure 7,57 mètres de long, exactement 2,5 mètres de large et 2,9 mètres de haut. L'utilisation d'une configuration spéciale de la cabine à cabine a permis aux ingénieurs d'obtenir non seulement une bonne visibilité du côté conducteur, mais également d'augmenter l'espace de chargement, qui est d'environ quinze mètres cubes.

KAMAZ-“fermier” – prix

À l'heure actuelle, le coût d'un nouveau camion en Russie est d'environ 1 million 820 000 roubles. Le prix des camions avec une cabine restylée et une nouvelle remorque (c'est-à-dire un train routier) est d'environ 3 millions de roubles. Si nous comparons le coût de la voiture avec des concurrents étrangers, alors KamAZ gagne définitivement en prix, et plusieurs fois plus.