2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-22 21:16
KAMAZ 5511 peut être considéré comme une sorte de symbole de toute une époque. Ayant commencé son voyage en 1977 du siècle dernier (la sortie s'est poursuivie jusqu'en 1990), cette voiture continue d'être utilisée à l'époque moderne. Ensuite, il a été remplacé par d'autres modèles améliorés.
Vrai, en raison de la technologie et de l'obsolescence, ce camion est acheté ou continue d'être exploité principalement par des particuliers faisant des affaires. Pourtant, les années font des ravages.
KamAZ 5511 a une assez bonne capacité de charge - dix tonnes. Dans le même temps, un puissant moteur diesel produit un bon chiffre de 210 ch. Bien sûr, il n'y a pas de turbines et d'autres options qui lui sont maintenant familières.
Mais il y a une très bonne boîte de vitesses qui, même maintenant, des années plus tard, fait son travail avec succès. Il a cinq ou dix vitesses, selon la modification.
Les deux essieux arrière aident également efficacement la machine à se déplacer sur diverses sections difficiles de la route. Par exemple, KamAZ 5511, étant complètement chargé, se sent confiant dans la boue, le sable ou les chemins de terre.
Il ne présente pas de difficultés particulières pour lui et est fortement barréterrain - la voiture saute parfaitement par-dessus les bosses ou traverse des terres arables. Le seul inconvénient est le "saut" excessif de la machine. Encore une fois, combien de technologie a fait un pas en avant.
Les camions modernes ont une cabine à suspension pneumatique, parfois la suspension avant repose également sur des "oreillers".
KAMAZ 5511 n'a pas installé de tels excès. Ça secoue, et assez fort. Toutes les irrégularités de la route sont transmises par des ressorts à lames rigidement fixés au châssis. De là, la force d'impact de la route passe à la cabine. Certes, les concepteurs ont pris soin de la santé du conducteur, en fournissant un système spécial pour atténuer les conséquences de tels sauts. En d'autres termes, le siège du conducteur est également suspendu. Mais il est normal de s'y asseoir lors de ses déplacements uniquement si les pièces n'ont pas échoué au cours des années de service de la voiture ou ne conservent pas leurs dernières forces.
Malgré cette lacune, les conducteurs adorent le KamAZ 5511. Les spécifications répondent largement aux besoins des constructeurs de voitures fiables et bon marché. La facilité d'entretien du camion et la fiabilité des composants couvrent largement les inconvénients de la conduite.
Vrai, ses appétits sont aussi assez gros. Mais la consommation est individuelle, car elle dépend de l'état technique de chaque KamAZ 5511 particulier.
Comme le disent les personnes expérimentées, qui à un moment donné ont beaucoup bricolé avec KamAZ 5511, son prix oscille actuellement autour de trois cent à quatre cent mille roubles russes. Cela varie en fonction de la région et de l'état technique de la voiture.
Sonils conseillent d'acheter pour les jeunes qui veulent s'essayer à la natation indépendante, aux activités entrepreneuriales. Peu coûteux, puissant - ce dont vous avez besoin pour la première fois. Lorsque quelque chose s'y casse, c'est une excellente occasion d'élargir vos horizons.
Et il n'y a pas d'ironie ici. L'ancien "grand-père" KamAZ 5511 a élevé plus d'une génération de pilotes. Il est temps d'embrasser la nouvelle et jeune croissance…
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