2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
L'un des derniers modèles produits par la production nationale est IZH-27156. Cette machine est célèbre pour son espace, sa fiabilité et son faible coût. Qu'est-ce qui a contribué exactement à la création d'un véhicule utilitaire aussi étonnant ? Ou, en d'autres termes, qui a poussé l'usine automobile d'Izhevsk à sortir une nouvelle voiture de série ?
Premièrement, la société IZH rêvait depuis longtemps d'améliorer la carrosserie et souhaitait la rendre non seulement plus spacieuse (pour transporter plus de marchandises), mais également pratique pour le transport de passagers. Et deuxièmement, la voiture Matra Rancho, produite par des membres de l'équipe de course, a poussé les ingénieurs d'IZH à sortir une nouvelle voiture, ne perdant ainsi pas sa place légitime sur le marché étranger.
IZH-27156 légende automatique de l'URSS
« Talon », « chaussure » et « tarte » sont les deuxièmes noms que la voiture a acquis parmi les gens. Il n'y a pas de questions sur les deux premiers noms, car la carrosserie de cette voiture ressemble vraiment à certains types de chaussures. Mais quant à la "tarte", ce n'est même pas un nom, mais sa vocation, depuis IZH-27156souvent utilisé comme moyen de transport de grandes quantités de pâtisseries diverses (pain, miche, brioches, etc.).
Quoi d'autre pourrait contribuer à la création de cette voiture ? C'était peut-être Moskvich-434, qui est produit depuis 1968. Cette petite camionnette avait beaucoup en commun avec le Moskvich-412, car elle pouvait transporter non seulement deux passagers, mais également 450 kg de fret supplémentaire. Et cela, à son tour, a beaucoup plu aux entrepreneurs agricoles qui avaient besoin de cette voiture. Cette voiture transportait notamment des produits de boulangerie, des sacs de pommes de terre, des fleurs et bien plus encore. Il était également pratique d'y transporter divers déchets, par exemple celui qui reste après la construction de diverses structures (ciment, sable, pierres, morceaux de mortier, etc.).
Modifications
En plus des modèles standard IZH-27156 (fourgon) et IZH-27151 (pick-up), qui ont été produits avant 1982, l'usine automobile a produit diverses modifications:
- IZH-2715-01 - un modèle avec une carrosserie entièrement métallique, qui était destiné au transport de marchandises surdimensionnées.
- IZH-27151-01 - cette camionnette est conçue avec des éléments externes similaires à ceux d'une camionnette.
- IZH-27156 - ce modèle est conçu pour transporter six personnes.
Il convient de noter que dans toutes les modifications subies par IZH-27156, les caractéristiques techniques sont restées les mêmes. Seuls le corps et les éléments extérieurs ont subi des modifications.
Voyage du "talon"
Izh-27151(pickup) a trouvé ses fans même à l'étranger. Les étrangers lui ont donné un nouveau nom - Elite PickUp. Quelles étaient les principales différences dans cette voiture ?
Probablement l'une de ses caractéristiques les plus importantes était le nouveau corps allongé, qui pouvait accueillir des charges assez larges et lourdes. Il a également obtenu de nouveaux phares carrés, qui étaient sur les premiers modèles IZH. Les clignotants et autres éléments de l'apparence sont restés les mêmes.
Diversité en apparence
Tout au long de l'histoire d'IZH-27156, son corps et d'autres éléments ont constamment subi des changements. Il existe quatre options d'apparence au total, dont nous allons maintenant discuter:
- Sur le côté du compartiment à bagages, il y a trois nervures de renforcement, un pare-chocs chromé et une calandre, sur l'une des portes arrière se trouve un emblème "IZH 1500 GR". Le pare-chocs arrière est complètement remplacé par un tube de fer en trois parties.
- Le passager et le fret IZH-27156 ont quatre nervures de renforcement: trois sur le compartiment de chargement et une sur la carrosserie elle-même. La calandre, ainsi que le pare-chocs avant, sont peints dans la couleur native de la voiture. Tous les autres éléments sont inchangés.
- Raideur supplémentaire ajouté. Il y a cinq nervures au total: trois sur la soute et deux sur la carrosserie. Deux "crocs" étaient attachés au pare-chocs avant, et celui arrière était constitué de deux tubes métalliques courant le long de la carrosserie.
- IZH-27156 a une nouvelle calandre noire, des poignées de porte affleurantes et un marquage sur le toit de la voiture. Le pare-chocs arrière a été remplacéun tuyau métallique solide, situé au centre du corps.
Spécifications IZH-27156
Il convient de noter que les caractéristiques techniques de la voiture n'ont pas été modifiées. Il est temps d'ouvrir le capot et de vérifier le bloc d'alimentation:
- Le moteur quatre cylindres a 67 chevaux.
- Transmission manuelle - quatre vitesses.
- La vitesse maximale est de 130 km/h.
- La consommation de carburant était supérieure à huit litres.
- Le volume du réservoir est de 45 litres.
- Capacité à partir de 400 kg.
- Le poids propre de la voiture est de 1600 kg.
Comme vous pouvez le voir dans les spécifications, cette voiture n'est pas conçue pour une conduite rapide. En 19 secondes, IZH-27156 gagne 100 km. C'est assez long, mais si nous parlons de ses capacités de chargement, alors à cette époque, il n'avait pas d'égal. Il était constamment utilisé dans l'agriculture, se chargeant à ras bord et ne donnant pas le temps de se reposer.
Dans l'intérêt d'un commerçant privé
Ce fourgon utilitaire commercial a fait d'une pierre deux coups:
- Marché extérieur et intérieur. Après avoir sorti un nouveau type de voiture, l'usine automobile d'Izhevsk a dit au revoir à de nombreux concurrents.
- Plus important encore, certaines directives du ministère ont été mises en œuvre, ce qui a nécessité la sortie de nouveaux modèles dans un certain ordre.
L'Exposition Générale de l'Agriculture a servi de publicité assez forte, où toutes les réalisations ont été rassemblées. C'est ce jour-là que l'usine automobile IZH a mis à la disposition du public un prototypenouvelle voiture.
Il convient également de noter que la norme IZH-27156 a été prise comme base avec quelques modifications, donc cette voiture s'appelle un concept car. Après tout, ce n'est pas seulement une nouvelle modification, mais un concept entièrement établi pour l'ensemble du pays.
Au lieu d'une conclusion
Dans cet article, nous avons non seulement examiné quelques photos de l'IZH-27156, mais également appris son histoire, ses caractéristiques techniques, et également discuté de diverses modifications apportées à la voiture présentée.
Informations intéressantes: à l'époque, de 1982 à 1997, les modèles à carrosserie allongée étaient destinés non seulement à l'industrie rurale, mais également à divers services de secours, tels que le ministère des Situations d'urgence et une ambulance. Dans la cabine arrière, vous pouvez placer horizontalement une personne sur des bancs rétractables spéciaux, conçus pour un transport plus confortable de la victime.
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