Modèles Ford. Histoire et évolution de la gamme de modèles

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

La société, qui s'appelait Ford, a commencé ses travaux en 1903. Le fondateur - Henry Ford - lors de sa formation a reçu une grande quantité d'investissements de certaines personnes influentes. L'histoire de Ford, dont les modèles sont connus dans le monde entier, a commencé avec le fait que l'entreprise a gagné en popularité grâce à l'utilisation d'une chaîne de montage classique.

Actuellement, ces voitures sont largement représentées dans presque tous les pays du monde. Grâce à la bonne qualité, aux caractéristiques techniques et à l'assortiment, l'intérêt pour cette marque ne diminue pas.

Histoire Ford

De 1908 à 1927, Ford Model a été produit - le tout premier modèle à succès de l'entreprise.

Dans les années 1920, les dirigeants américains concluent un accord avec l'URSS, qui était associé à la construction de la première usine automobile à Gorki (aujourd'hui Nizhny Novgorod). Les premières copies officielles de certaines voitures Ford, conçues pour l'acheteur soviétique, ont commencé à être produites ici.

Dans les années 1930, les États-Unis étaient quelque peu prudents à propos de l'entreprise en raison du fait que son fondateur ne cachait même pas ses sympathies pro-nazies. Autour des mêmes années, ils produisent plusieurs milliers de véhicules à chenilles et à roues. Mais quandLa Seconde Guerre mondiale commence, et l'Amérique y entre, Ford commence immédiatement la production de jeeps et de camions militaires pour "son" armée.

Au début du 21e siècle, une concurrence féroce apparaît sur le marché, à cause de laquelle l'entreprise est exposée à une grave crise. Après un changement de président en 2006, Ford retrouve une période de stabilité et de rentabilité.

Activités de l'entreprise

Les modèles Ford sont produits dans les usines suivantes: nord-américaine, asiatique et européenne. Chacune des divisions répertoriées produit ses propres files d'attente, différentes les unes des autres. Cependant, en 2006, après un changement de direction, une nouvelle stratégie One Ford a été annoncée. Son essence réside dans le fait que désormais seront produites des voitures identiques pour tous les marchés. Cela a été lancé par la Ford Focus de troisième génération.

• Ford d'Europe. Le siège de la division est situé à Cologne. Les dernières technologies et innovations de l'entreprise ont abouti à un système d'éclairage spécial qui reconnaît facilement les piétons, les animaux et les cyclistes la nuit ou tard dans la nuit.
• Ford de Russie. Cette production a commencé en 1907, à cette époque l'Empire russe existait encore. La révolution de 1917 n'affecta en rien les performances de l'appareil. En 1932, avec l'aide de Ford, une usine automobile a été ouverte à Nizhny Novgorod. En 2007, plus de 170 000 voitures ont été vendues en Russie, la Ford Focus se taillant la part du lion des ventes. Les options américaines en Russie ont leur place. Icideux SUV sont présentés, qui ne ressemblent pratiquement pas aux originaux officiels. Les modèles Ford nord-américains ne sont pas représentés dans la Fédération.

Développement Ford Focus

Ford Focus est une division de Ford. Depuis 1999, plus de 500 000 modèles ont été vendus sur le territoire de l'ex-URSS. En 2010, cette marque est devenue la plus populaire de la Fédération de Russie.

1. Première génération.

Le nom Ford Focus n'est pas apparu immédiatement, seulement en 1998. Initialement, le nom de code ressemblait à CW170. Le développement du design et des éléments décoratifs de la voiture a été achevé dans les années 1990. L'évolution de New Edge peut être vue à partir de photographies trouvées accidentellement sur Internet en 1995.

2. Deuxième génération.

Fabriqué pendant 6 ans: de 2004 à 2011 En 2008, l'apparence du modèle a été considérablement modifiée. La Ford Focus fonctionne avec la plate-forme Ford C1. La conception de la suspension a été empruntée à la première génération, la forme de la carrosserie est similaire aux versions précédentes de la voiture.

3. Troisième génération.

La première voiture est sortie en 2010. L'entreprise prévoit de rendre la troisième génération "mondiale". Il est calculé que le modèle sera unique pour tous les marchés. Le concept de la voiture est emprunté à Losis Max. La plate-forme utilisée pour créer la voiture a été modifiée et peut facilement remplacer trois plates-formes à la fois, prises comme base dans différents domaines. Les modèles américains de Ford Focus n'incluront pas le hayon et le cabriolet. Également effectué quelques manipulations avec la sécurité et la directioncontrôler. Un booster électrique apparaîtra et les airbags seront de série.

Ford Focus Amérique du Nord

Modèles pour l'Amérique du Nord - une modification spéciale, conçue uniquement pour un certain cercle de clients. Un restylage a été effectué en 2005 et 2011. Après 2011, lorsque les modèles Ford Focus ont été modifiés et que la troisième génération a commencé la production, la production des versions nord-américaines a pris fin.

Ford Focus de première et deuxième génération

La première génération de la voiture a été produite de 1999 à 2007. Elle différait de la Ford classique en ce que la carrosserie et le pare-chocs étaient de taille différente, les feux avaient un design différent et les clignotants étaient situés dans la calandre du radiateur.

Deuxième génération - de 2007 à 2011. Si en Europe une telle voiture était déjà produite sur une plate-forme différente, alors en Amérique du Nord, il s'agissait d'une voiture de première génération avec un extérieur redessiné. Dans d'autres pays, la prise en charge de ce modèle Ford a été interrompue en 2004. Cela est dû au fait que la population américaine a continué à acheter les options qui lui étaient proposées. Après le restylage, il a été décidé d'arrêter la production. Le fait est que l'achat de pièces n'a pas porté ses fruits et que l'entreprise a subi de lourdes pertes.

Pickup "Ford": tous les modèles et leurs descriptions

Ford est l'un des meilleurs fabricants de camionnettes depuis la fin du 19e siècle. La spécialisation repose sur deux types: lourde etpoids léger. Tout automobiliste peut dire que le succès sur le marché avec de tels produits est un indicateur de réel professionnalisme. Depuis le début de la production de camionnettes jusqu'à nos jours, la puissance du moteur est passée de 95 à 300 chevaux. Connaissant la politique de l'entreprise, nous pouvons dire avec confiance que ce n'est pas la limite.

Modèles de pick-up Ford les plus populaires:

• Ford F-150. C'est ce SUV qui est le meilleur des ventes depuis plus d'un an. Après 2012, une direction assistée et un système y sont apparus, ce qui vous permet d'adoucir quelque peu et de faciliter le contrôle. C'est ce qui contribue au meilleur passage des routes et pistes difficiles. L'extérieur est devenu plus agressif, plus sérieux et déterminé au fil des ans. Si initialement la voiture se présentait sous une forme compacte, désormais volume et solidité sont son deuxième nom.
• Ford F-250 et Ford F-350. La première présentation de voitures a eu lieu à Genève (2006). Depuis lors, l'apparence et les "intérieurs" des voitures n'ont pas changé de manière significative. Le modèle est pratique car il est spacieux à l'intérieur: trois ou quatre personnes peuvent facilement prendre place à l'arrière. Cependant, c'est aussi un inconvénient. Trop de poids rend difficile pour la voiture de gérer les sentiers difficiles.
• Camionnettes Ford F-550 et Ford-750. Ces modèles sont considérés comme les meilleurs VUS Ford. Ce sont en fait de vrais camions. Ils sont achetés comme véhicules de collection et blindés, ainsi que comme mobil-homes. A augmenté la capacité de cross-country.
• Ford Ranger. Il est difficile d'acheter des modèles Ford de cette gamme en Fédération de Russie:ils ne sont disponibles que sur demande. Sa popularité augmente progressivement, nous pouvons donc espérer que la direction de l'entreprise ouvrira toujours le libre-échange de ce modèle en dehors des États-Unis. L'apparence est très brillante et agressive. L'extérieur est de type "mâle". Le salon est également bâti sur la rigueur et l'ergonomie. La sécurité des passagers est bien pensée. Par exemple, un airbag ne se déclenchera pas en cas de collision si personne n'est assis sur le siège. Cela ne crée pas de difficultés inutiles pour le conducteur. Le coffre est équipé d'une marche, ce qui aidera à mettre n'importe quoi dans des endroits difficiles d'accès.

Ford Mustang

"Ford", dont les anciens modèles sont toujours soutenus et demandés, a créé en 1962 le premier prototype de Mustang. C'était un roadster qui avait les traits caractéristiques des voitures de sport. Cependant, une telle solution pour la voiture n'a pas attiré l'attention des acheteurs potentiels, de sorte que la première version n'a donné aucun résultat et est restée non réclamée. Pour cette raison, le concept de la voiture change et se transforme en un coupé à cinq places.

Le nom moderne du modèle n'est pas apparu immédiatement. Initialement, il a été développé sous le titre de travail Special Falcon, et seulement quelques années plus tard, la variante Ford Mustang a été attribuée.

Ford GT

La voiture a été produite de 2003 à 2006. Il s'agissait à l'origine d'un concept-car, rappelant ses prédécesseurs la Mustang et la Thunderbird. À une certaine époque, cette voiture était souvent confondue avec la GT40, car la conception des deux modèles est similaire. En 2012une édition limitée de la voiture est sortie.

Ford Aerostar

Sous ce nom, Ford Aerostar est sorti le premier monospace de la société. La publication a eu lieu en 1986. Aux États-Unis d'Amérique, ce modèle est l'un des plus populaires. Cette voiture a été créée comme transport familial. 7 passagers peuvent facilement s'adapter ici. Confort et sécurité à un niveau élevé, ce qui a été confirmé à plusieurs reprises par des experts. La voiture a été abandonnée en 1997.