Lorsque le radiateur d'un climatiseur doit être réparé

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

La réparation d'un radiateur de climatisation est un événement important et responsable, car cet élément est considéré comme central à la climatisation de tout véhicule.

Tous les passionnés de voitures ne peuvent pas faire face au dépannage, à l'entretien ou au remplacement d'un vieux radiateur, c'est pourquoi beaucoup préfèrent demander l'aide d'une station-service.

Objectif du système

De nombreuses voitures modernes sont équipées de la climatisation. C'est un ensemble d'appareils qui créent et maintiennent une température confortable dans la cabine. S'il n'y a pas de climatiseur dans la configuration proposée à la vente, vous pouvez commander son installation en option supplémentaire.

SC est conçu pour résoudre les tâches suivantes:

• refroidir l'air qui circule à l'intérieur de la voiture à la température souhaitée;
• empêche la formation de buée sur les côtés et les pare-brisevoiture;
• maintient une humidité optimale;
• empêche les odeurs extérieures de pénétrer dans la cabine

Il est important de maintenir votre système de climatisation en bon état en effectuant des inspections et des réparations périodiques.

Éléments de base

Il y a plusieurs éléments constitutifs dans tout SC:

• condensateur (radiateur);
• récepteur sécheur;
• évaporateur;
• détendeur;
• capteur de pression;
• compresseur.

Le radiateur du climatiseur comporte plusieurs canaux ultra-fins qui augmentent le transfert de chaleur et effectuent également la condensation du réfrigérant. Fondamentalement, l'aluminium ou ses alliages sont utilisés pour sa fabrication.

Le fréon passe en liquide (condensation) dans le radiateur. Pour augmenter le débit d'air, le climatiseur est souvent équipé en plus d'un ventilateur. C'est le radiateur qui est exposé à la corrosion et aux dommages mécaniques, et par conséquent, une réparation périodique des climatiseurs est nécessaire.

Principaux dysfonctionnements

Pour maintenir le SC en état de marche, il faut:

• effectuer la maintenance en temps voulu de tous les composants du système;
• vérifier l'étanchéité du climatiseur;
• remplir RK de fréon

Au cours de l'opération, un problème tel qu'une fuite apparaîtgaz. Il est permis de réduire sa quantité de 15% par an. Si la norme est dépassée, dans ce cas, réparez le radiateur du climatiseur. Les professionnels recommandent de faire le plein du climatiseur une fois tous les trois ans. Si le véhicule a un kilométrage important, le ravitaillement en carburant doit être effectué beaucoup plus fréquemment.

Parmi les raisons qui conduisent à une fuite de gaz, on trouve:

• manque d'étanchéité des connexions dans la ligne de climatisation;
• dommages aux tubes SC;
• dommages mécaniques ou corrosion du radiateur

Recharge

Comment réparer un tel radiateur de climatisation ? Le ravitaillement peut être fait par vous-même. Avant de commencer les travaux, il est important d'évaluer l'état du système (présence d'une fuite de gaz), de se débarrasser des dysfonctionnements identifiés dans les canalisations, le radiateur.

Il existe plusieurs types de réfrigérants utilisés dans les climatiseurs de voiture. Depuis la fin du XXe siècle, les fabricants de tels systèmes ont abandonné le grade R-12, car il a un impact négatif sur l'état de la couche d'ozone. Actuellement, le grade R-134a est utilisé pour le SC.

La quantité de fréon nécessaire pour faire le plein est indiquée sur l'autocollant situé à l'intérieur du capot.

S'il n'est pas disponible, vous pouvez obtenir les informations requises auprès d'un revendeur agréé. En règle générale, les voitures produites dans le pays ont besoin de 750 à 1000 g de fréon.

Ce dont vous avez besoin pour le travail

Pour réparer le radiateur du climatiseurde vos propres mains, vous aurez besoin d'outils et d'équipement:

• station métrologique;
• fréon;
• jeu de tuyaux;
• adaptateur de robinets pour connecter une bouteille

Il existe des kits prêts à l'emploi à vendre qui peuvent être utilisés pour le travail. Dans ce cas, l'automobiliste peut facilement effectuer de telles réparations du radiateur du climatiseur.

Séquence d'actions:

1. Selon les instructions, le manomètre est calibré.
2. La température ambiante est réglée sur le calibrateur.
3. Un adaptateur est connecté à la bouteille de fréon.
4. Un dispositif de ravitaillement est en cours d'assemblage.
5. L'endroit où est fixé le tuyau basse pression est nettoyé avec une brosse ou un aspirateur.
6. Le capuchon de protection est retiré du raccord basse pression, le tuyau en caoutchouc est attaché.
7. Le moteur démarre.
8. La pédale d'accélérateur est fixée à 1500 tr/min.
9. Le mode de circulation d'air est réglé au maximum.
10. La vanne du circuit basse pression s'ouvre.
11. La bouteille de fréon est située avec la soupape vers le bas.
12. Après ouverture du robinet, la valeur de pression (285 kPa) est contrôlée par le compteur.
13. Le processus se poursuit jusqu'à ce que la température minimale soit atteinte.

Détails importants

Si le propriétaire de la voiture ne sait pas comment retirer le radiateur du climatiseur de la voiture, il est préférable de demander l'aide de professionnels. Les principales raisons de la défaillance de cet élément de la voituresont les fuites de fréon, ainsi que les dommages mécaniques.

Dans ce cas, la réparation des climatiseurs consiste à résoudre le problème par soudure ou soudure. De tels problèmes surviennent souvent avec un rinçage de mauvaise qualité ou intempestif, un manque d'entretien approprié du SC.

Il est nécessaire de réparer le radiateur du climatiseur de voiture et la corrosion. Si son échelle est grande, vous devrez changer un nouveau radiateur, car l'ancien ne peut pas être restauré. Pour trouver le problème, vous pouvez utiliser un appareil spécial - un détecteur de fuite qui peut détecter même des quantités minimes de fréon dans l'air.