2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44
Land Cruiser 105 est l'une des modifications du légendaire Toyota Land Cruiser, communément appelé "maïs" en raison de la consonance des mots. Il est produit depuis 1998.
Différences par rapport aux variations précédentes
Extérieurement, cette modification n'est pas très différente des précédentes - c'était l'idée des concepteurs. Ils ont cherché à maintenir une apparence reconnaissable, tout en augmentant la conformité de la voiture à la philosophie de cette ligne, dont l'essence est la supériorité de la simplicité sur le luxe.
Conception de salon
L'intérieur du Land Cruiser 105 a beaucoup changé. À l'intérieur, la voiture est devenue un peu plus longue et a maintenant l'air plus sévère et moderne.
Des éléments en bois sont apparus sur le volant, le pommeau de vitesse et le panneau avant, et des inserts en métal et en carbone sont apparus sur la console centrale. Dans le même temps, les développeurs ont essayé de préserver autant que possible le style général du modèle.
Les acheteurs nationaux attendent une petite mais agréable surprise: le système de navigation de la voiture est désormais adapté aux routes russes.
Le confort du Land Cruiser 105 est resté au même niveau, car malgréde nombreux changements, c'est toujours un SUV. Le salon est conçu pour les personnes de taille moyenne, donc les basketteurs dans une telle voiture seront un peu mal à l'aise. La deuxième rangée de sièges est conçue pour deux passagers. Il y a aussi une troisième rangée de sièges, mais s'y asseoir n'est pas aussi confortable que dans les deux premières.
En général, les Japonais ne se sont pas concentrés sur la commodité, mais sur la fiabilité, la durabilité et la résistance - et ils ont réussi.
Toyota Land Cruiser 105. Spécifications
Première série
La voiture est équipée d'un nouveau moteur dont le volume est de 4,5 litres. Ses caractéristiques sont devenues bien meilleures que celles des moteurs précédents - la puissance a augmenté de quarante pour cent (235 chevaux) et le couple - de cinquante (615 Nm). Il est également offert avec une boîte automatique à six rapports.
La combinaison de ces deux groupes motopropulseurs permet au Toyota Land Cruiser 105 d'accélérer à deux cent dix kilomètres par heure, et l'accélération de zéro à cent se produit en 8,3 secondes.
Deuxième série
Dans cette version, un autre moteur phare d'un volume de 4,7 litres a également été mis à jour - sa puissance est passée à deux cent quatre-vingt-huit chevaux et la consommation de carburant a également diminué. Il est livré avec une transmission automatique à cinq vitesses. Certes, le changement de vitesse s'y produit avec un léger retard, ce qui est particulièrement visible en mode sport.
Comportement sur la route
La voiture n'est pas trèsil se comporte bien dans les virages - il est plutôt inerte et ne répond pas bien à la direction. Mais sur un tronçon droit de la route, tout va bien. La suspension est très douce, et l'insonorisation est tout simplement excellente: même à grande vitesse, le moteur n'est pas audible.
Les freins sont également de très haute qualité, qui sont équipés d'un système adaptatif d'auto-reconnaissance de la qualité et du type de couverture.
Technologie
Toutes les fonctionnalités décrites sont conçues pour améliorer le comportement hors route de la machine. Mais ce n'est pas tout! Le Land Cruiser 105 est équipé de barres anti-roulis à réglage automatique qui améliorent sa flottaison.
De plus, il y a le dernier système, qui est une sorte de régulateur de vitesse. Il permet à la voiture de se déplacer à des vitesses "piétonnes" - un, trois ou cinq kilomètres par heure. Elle peut également contrôler la puissance du moteur et, si nécessaire, ralentir la roue de remorquage. Ainsi, le conducteur ne peut que diriger.
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