2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Dans une grande ville, la question du transport des passagers est particulièrement aiguë. À cet égard, les ingénieurs russes ont été chargés de créer un tel modèle de transport public qui combinerait autant que possible confort et capacité. En conséquence, le bus LiAZ 6213 est devenu une telle machine, nous en parlerons en détail dans l'article.
Informations générales
LiAZ 6213, dont le dispositif sera donné ci-dessous, est le premier bus à plancher surbaissé de la Fédération de Russie. Il est sorti pour la première fois de la chaîne de production en 2007. Les paramètres du véhicule sont absolument conformes à toutes les normes modernes. Chacun de ces bus est équipé de l'un des deux types de moteurs disponibles.
La première option est MAN D0836LOH 02. Dans ce moteur, les cylindres sont installés verticalement et sa puissance est de 278 chevaux. La centrale électrique est optimisée pour la norme EURO-3.
Deuxième option -MAN D0836LOH 55. Ce moteur a une puissance de 280 chevaux, un volume de travail de 6900 centimètres cubes. Norme environnementale - EURO-4.
Appareil
LiAZ 6213 est équipé d'une transmission automatiquechangement de vitesse ZF-6HP 504C. Le système de freinage comporte deux circuits pneumatiques et agit sur toutes les roues disponibles. Il y a aussi un système ABS. Le bus peut rouler à une vitesse maximale de 75 km/h.
La carrosserie de la voiture est entièrement en métal et a une disposition en forme de wagon. La structure de support est en métal solide, qui n'est pas sujet à la corrosion en raison de l'application d'un revêtement spécial avant la livraison au consommateur.
Quatre portes sont disponibles pour l'embarquement/débarquement des passagers, qui sont régulièrement espacées sur toute la longueur du corps. Le nombre total de sièges est de 153. Parmi ceux-ci, 34 sièges sont assis. Il y a aussi une place pour une personne handicapée se déplaçant en fauteuil roulant. Cette chaise est entièrement adaptée pour une personne ayant des besoins spéciaux.
LiAZ 6213 est également équipé d'un système de ventilation forcée. Pendant la saison froide, l'intérieur est chauffé avec un radiateur liquide. Le liquide chauffé à une certaine température se déplace à travers un système étiré sur toute la longueur de la cabine. Grâce à cela, chaque zone se réchauffe uniformément. Le siège du conducteur est séparé de l'habitacle par une cloison en verre spécialement conçue pour protéger le conducteur des bruits parasites des personnes.
Modifications
LiAZ 6213 a plusieurs options. En particulier, le 6213.20 présente quelques différences par rapport au premier modèle: il a une couleur et des garnitures intérieures légèrement différentes. De plus, ce bus a des sièges améliorés recouverts d'un tissu qui n'est pas soumis àusure. Éclairage intérieur - bande, amélioration de l'isolation phonique interne.
La voiture 6213.21 a de nouvelles optiques, légèrement redessinées (mains courantes et sièges), deux climatiseurs.
Le bus avec l'indice 6213.22, à son tour, a reçu une centrale électrique portée à la norme environnementale EURO-5. Le nombre de sièges qu'il contient est déjà de 41. La version ballon à gaz du bus est le modèle LiAZ 6213.70, qui a été produit à raison de dix pièces. Mais les tests urbains ont montré que les performances sont assez faibles, et il a donc été décidé de le retirer complètement de la production.
Le modèle le plus moderne du bus LiAZ - 6213.71 a un contrôle automatique des documents de voyage pour les passagers, la climatisation, des capteurs de température et des indicateurs électroniques de l'itinéraire de la voiture. De plus, le bus est équipé de caméras de vidéosurveillance pour surveiller la situation dans la cabine.
Paramètres
Les caractéristiques techniques du LiAZ 6213 sont les suivantes:
- Longueur - 18,04 mètres.
- Largeur - 2,5 mètres.
- Hauteur - 2,8 mètres.
- Le rayon de braquage minimum requis est de 11,5 mètres.
- Empattement - 5,96 mètres.
- Le poids à vide du véhicule est de 15,73 tonnes.
- Le poids total du bus est de 29,7 tonnes.
- L'essieu avant a une charge de 7,1 tonnes, l'essieu arrière est de 11,2 tonnes.
- Formule de roue - 6x2.
- Il y a deux réservoirs de carburant d'une capacité de 270 litres chacun.
- Consommation de carburant - 27 litres chacun100 km de la distance parcourue en cycle combiné.
- Le volant est équipé d'un surpresseur hydraulique.
Valeur du véhicule
LiAZ 6213, dont le prix varie de 2,5 à 3 millions de roubles russes, a des composants et des assemblages produits avec une grande marge de sécurité, et donc ce bus peut être utilisé pendant de nombreuses années. L'unification des pièces vous permet d'acheter facilement de nouvelles copies si nécessaire.
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