"Shell" (transport de troupes blindé): spécifications (photo)

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

L'idée d'armer puis de blinder une voiture pour participer aux hostilités est née quelque temps après sa création. En 1897, en Russie, l'inventeur Dvinitsky a prouvé la possibilité d'installer un canon de petit calibre à tir rapide sur une machine. Bien que cela ait ensuite été confirmé par des tests réussis, la commission du comité d'artillerie n'a pas recommandé la conception même d'un prototype d'un nouveau véhicule de combat. Comment et quand les premiers véhicules blindés sont-ils apparus ? Quels étaient les premiers modèles de voitures et que sont-ils devenus aujourd'hui ? Plus d'informations à ce sujet plus loin dans l'article.

Faits historiques

La "voiture militaire" est devenue le premier véhicule blindé prêt au combat. Elle fut démontrée à Londres, en 1902, le 4 avril, par un ingénieur anglais, Simms. Ce projet a été développé à l'été 1898. La voiture était protégée par une coque blindée de type ouvert de six millimètres, trois mitrailleuses étaient recouvertes de boucliers. La puissance d'un moteur quatre cylindres fonctionnant au fioul lourd atteint 16 ch. Avec. Cependant, les militairesle ministère britannique a été aussi myope que le ministère russe en rejetant l'idée de Simms. Mais la même année, 1989, un lot de camions armés semi-blindés a été construit par une société française.

Les premiers véhicules blindés de transport de troupes russes

La construction de ces machines de la Première Guerre mondiale a été dirigée par Dobzhansky. Ils ont été conçus à l'usine russo-b alte. La capacité de charge des machines a atteint deux tonnes. Le colonel connaissait bien la production de camions blindés à l'usine française du Creusot. De plus, Dobzhansky a même participé à leur conception. En Russie, l'armement et le blindage des véhicules étaient alors effectués près de Saint-Pétersbourg, à Kolpino, à l'usine d'Izhora. Du fait que l'avant nécessitait des véhicules protégés, le châssis des camions de série était simplement gainé de tôle d'acier laminée au chrome-nickel, qui ne pouvait pas être pénétrée à deux cents pas par une balle pointue. La protection du corps était fixée avec des rivets. Lors de la construction, il a fallu abandonner la tour tournante. Trois mitrailleuses lourdes du système "Maxim" ont été utilisées comme armes. Ils ont été installés dans les embrasures de la tôle frontale et des côtés.

Véhicules à usage spécial

Le véhicule blindé de transport de troupes par ambulance (transport de troupes blindé) a été conçu à l'usine d'Izhora en 1939. Il était destiné à transporter des troupes, des blessés et diverses cargaisons. Il n'est jamais entré dans la production de masse. Il a été créé sur la base du camion GAZ-AA avec un corps "en forme de boîte" soudé à partir de plaques de blindage de six millimètres. Pourdébarquement de l'équipage, composé de troupes et de deux personnes, il y avait deux portes sur les côtés de la coque et une dans la paroi arrière. Le poids total de la voiture était de 5,24 tonnes et la puissance du moteur de la voiture était de 40 litres. avec., et la vitesse de déplacement a atteint quarante kilomètres par heure. L'augmentation de la capacité de cross-country a été fournie par des chaînes amovibles à gros maillons. Lors de la conduite sur une bonne route, ils étaient fixés au-dessus de l'empattement arrière le long de la coque. La voiture était équipée d'une station de radio. La capacité de ses réservoirs de carburant est de plus d'une centaine de litres. Ce volume offrait une réserve de circulation sur l'autoroute sur une distance de 250 kilomètres.

Technologie d'après-guerre

L'expérience des offensives de 1944-1945 a montré qu'il est nécessaire de soutenir les unités blindées sous la forme d'unités d'infanterie motorisées supplémentaires. La meilleure solution consistait à utiliser des véhicules tout-terrain, dotés d'un blindage léger, qui protégeaient les combattants des éclats d'obus et des balles d'armes légères. Le développement de la première voiture de ce type a été réalisé sous la direction de Rubtsov, le principal concepteur de l'époque. Le développement du premier véhicule blindé domestique, dont l'indice était "l'objet 141", a été réalisé au bureau d'études de l'usine automobile de Gorky sur la base du GAZ-63. Un modèle à deux essieux avec tous les empattements principaux a été conçu pour transporter huit fantassins. La machine avait un corps ouvert sur le dessus, qui était soudé à partir de feuilles de 6 à 8 millimètres. La paroi arrière était équipée d'une porte palière, pour l'équipage les entrées étaient équipées sur les côtés de la voiture.

BTR-MDM"Coquille"

Cette machine, qui porte l'index "objet 955", a été conçue dans le bureau d'études de l'usine de tracteurs de Volgograd. Le poids et les dimensions de la voiture permettent de surmonter rapidement les barrières d'eau et la transportabilité aérienne. "Shell" est un véhicule blindé de transport de troupes conçu pour remplacer le modèle "D" dans les troupes. Le véhicule est équipé d'une mitrailleuse de 7,62 mm. Il est situé dans la tourelle du commandant-mitrailleur. La partie avant gauche est en outre équipée d'une autre mitrailleuse identique.

Affaire

"Shell" - un véhicule blindé de transport de troupes, gainé de tôles soudées. Au milieu et à l'avant, il y a une cabine avec une équipe de débarquement et un équipage de véhicule. Des niches spéciales sont disposées au-dessus des chenilles. Le compartiment moteur est situé à l'arrière du boîtier. À l'arrière, il y a une trappe à travers laquelle l'équipe descend. Devant la voiture se trouve le chauffeur-mécanicien. Pour en sortir, trois trappes sont aménagées dans le toit. Ils sont situés au-dessus des sièges du chauffeur-mécanicien et des troupes. Une tour est installée sur le toit du côté gauche du bâtiment. En dessous se trouve la place du commandant-mitrailleur. Pour l'installation de la tour, un système d'alimentation externe est fourni, ainsi qu'un mécanisme de guidage vertical. Dans la partie centrale de la voiture, des chaises à deux places sont installées sur les côtés (trois de chaque côté). Ils atterrissent. De plus, le long des côtés, il y a des supports dans lesquels sont installés des brancards avec les blessés.

Appareils de communication et de guidage

La zone est surveillée par un chauffeur-mécanicien."Rakushka" est un véhicule blindé de transport de troupes équipé de trois périscopes. Le dispositif central d'observation peut être remplacé par un dispositif de vision nocturne. Devant la voiture, devant la trappe à droite, un viseur est installé, à travers lequel le feu est tiré à partir d'une mitrailleuse de course. La tourelle est également équipée d'un système de visée de commandant-mitrailleur pour tirer et surveiller le terrain.

Transmission et moteur

"Shell" est un véhicule blindé de transport de troupes équipé d'une centrale électrique. Il est situé à l'arrière du véhicule (dans le compartiment moteur). Le moteur de la voiture est un boxer, équipé d'un système de refroidissement par ventilateur et d'un turbocompresseur. Dans le même bloc avec le moteur se trouve un mécanisme qui assure la rotation et la transmission. Il comprend une boîte de vitesses réversible à deux arbres et un entraînement par arbre à réaction.

Châssis

La machine "Rakushka-M" est équipée de quatre rouleaux de support et de cinq rouleaux de support de chaque côté. Ils sont recouverts de chenilles de petite taille avec des charnières en caoutchouc-métal. Les galets de roulement sont montés sur des ressorts pneumatiques. Le véhicule blindé de transport de troupes Rakushka-M a un dégagement variable à trois modes: maximum, travail et minimum.

Conclusion

Il y a plusieurs modifications de la voiture. Le modèle de base - "BTR-MD" - a été conçu sur la base d'un véhicule de combat du modèle "D". Version développée et améliorée basée sur un véhicule d'assaut amphibie"BDM-4M". Deux unités de cet équipement ont été mises à la disposition des troupes aéroportées en 2013. Avant la fin du premier semestre de l'année 2014 en cours, dix véhicules blindés de transport de troupes "Rakushka-M" devraient être transférés aux Forces aéroportées.