2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Depuis la guerre en Afghanistan, le KamAZ est utilisé comme équipement militaire. En 1980, l'armée KamAZ-4310 a été mise en production en série. L'usine automobile de Kama présente une vue d'un camion universel de l'armée. Le KamAZ militaire est équipé d'un moteur diesel 8 cylindres en V d'une puissance de 210 ch. Avec. et transmission intégrale sur les trois essieux. Transmission 10 vitesses, a une gamme de t. (effort de traction) - 14, 43. Le différentiel central entre dans le circuit de la boîte de vitesses. De plus, le KAMAZ militaire est équipé d'un système de contrôle automatique de la pression des pneus. Un tel système permet un pompage automatique pendant que le véhicule se déplace en cas de balle dans le pneu.
Tests KAMAZ
Après que le KamAZ militaire ait été accepté dans la production en série, les tests de la voiture ne se sont pas terminés, mais ont probablement juste commencé. Sur la base des indicateurs des tests en laboratoire et sur route, nous avons continué à affiner la conception. Pour le plus grand plaisir du client, la capacité de charge de KamAZ a été augmentée de 1000 kg. L'expérience de l'utilisation de voitures en Afghanistan a montré qu'il était nécessaire d'augmenter la quantité d'huile dans l'unité - ils l'ont augmentée. Et depuis lors, le KamAZ militaire, effectuant une ascension abrupte de plusieurs kilomètres, n'a pas connu de "famine de pétrole".
Modifierpare-chocs sur KamAZ
Les premiers modèles 4310 et 43105 avaient l'inconvénient d'avoir un pare-chocs "civil". Des "crocs" de remorquage ont été installés en dessous. Lorsque le camion est tombé en panne pour une raison quelconque, le pare-chocs avant a dû être retiré afin de pouvoir installer un attelage rigide avec le tracteur. Et en cas de collision avec un obstacle ou de choc frontal, la cabine se déformait inévitablement.
Les concepteurs de l'usine automobile de Kama en ont tenu compte, et depuis 1984, le militaire à traction intégrale KamAZ a reçu un nouveau pare-chocs qui, contrairement au «civil», a été poussé vers l'avant de 310 mm et des yeux de remorquage ont été installés dessus. À l'avenir, ce type de pare-chocs a été utilisé sur le modèle 4 x 6, mais les supports de fixation ont été changés.
La modernisation du camion a été faite en 1989 (augmentation de la puissance du moteur jusqu'à 220 ch). Le modèle amélioré a reçu la désignation - 43101. Le KamAZ militaire est devenu l'ancêtre des modifications civiles - ce sont: KamAZ-43105 et 43106. Les deux modèles sont produits depuis 1989. Le châssis 4310 est produit par le camion de pompiers AA-600, qui est utilisé dans les unités d'aviation de l'avion sur les aérodromes.
Militaire KAMAZ relativement nouveau: photo du typhon
L'histoire de la production de cette famille KamAZ remonte à 2010. Le ministre de la Défense de la Fédération de Russie a approuvé le concept de développement de la structure automobile des équipements militaires des forces armées de la Fédération de Russie pour la période allant jusqu'en 2020. Le concept prévoit la production de véhicules blindés, ou plutôt, le développement de familles de hauteunification. En conséquence, une plate-forme de fret unique "Typhoon" est en cours de création. Cette technique offre un degré élevé de protection contre les mines terrestres et les armes légères. Sur la base de la plate-forme Typhoon, un équipement polyvalent est monté et toutes les modifications d'équipement sont créées, telles que:
- MAS - systèmes d'artillerie mobiles;
- véhicules de service de communication;
- grues de camion de l'armée;
- lanceurs de drones;
- dépanneuses et de nombreux autres équipements militaires.
Conseillé:
Qu'est-ce qu'un SUV à cadre : un aperçu des modèles, des spécifications, des fabricants, des avantages et des inconvénients
Qu'est-ce qu'un SUV à châssis : définition, caractéristiques, avantages et inconvénients, design. Cadre SUV: examen des modèles, spécifications, fabricants, photos. Nouveaux SUV chinois et meilleurs châssis: description, paramètres
Train de récupération des chemins de fer russes. Qu'est-ce qu'un train de récupération ?
Beaucoup de gens préfèrent utiliser les compagnies aériennes, mais le chemin de fer ne perdra pas sa pertinence dans un avenir proche en raison du coût peu élevé des services. Mais ici, comme dans le transport routier, divers accidents se produisent. Puis un train de dépannage vient à la rescousse, qui lève promptement les blocages pour la reprise rapide du trafic ferroviaire
Roulements de support des jambes de force avant : photo, signes de dysfonctionnement. Comment remplacer le roulement de jambe de force avant ?
Informations sur ce qui constitue les paliers de support des jambes de force avant. La conception, le principe de fonctionnement sont décrits, ainsi que les instructions de remplacement de ces éléments de suspension
Pneus russes : caractéristiques, avis. Les fabricants de pneus russes
Pneus russes : usine de pneus de Moscou, OAO Nizhnekamskshina, pneus Yaroslavl. Caractéristiques, descriptif. Pneus pour SUV et voitures de tourisme. Avis, photos
"Shell" (transport de troupes blindé): spécifications (photo)
L'idée d'armer puis de blinder une voiture pour participer aux hostilités est née quelque temps après sa création. En 1897, en Russie, l'inventeur Dvinitsky a prouvé la possibilité d'installer un canon de petit calibre à tir rapide sur une machine
