2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
Les modèles Lada, dont on peut voir des photos dans l'article, sont toute une famille automobile produite depuis un demi-siècle. Les voitures de cette marque ont deux noms. "Zhiguli" était destiné au marché intérieur, "Lada" était produit pour l'exportation. Cette ligne appartient au groupe automobile AvtoVAZ. Cette famille comprenait sept modèles, qui, à leur tour, ont subi plusieurs modifications. Ils différaient non seulement de l'extérieur, mais aussi du "remplissage" interne.
Le premier modèle - VAZ-2101 - est produit depuis 1970, et le dernier modèle de cette gamme de voitures a été retiré de la chaîne de production en 2012. C'est à partir de cette époque qu'une nouvelle ère de Lada a commencé avec AvtoVAZ, qui est assemblé sur la plate-forme Renault Logan.
VAZ-2101
La nouvelle usine automobile VAZ, à l'époque encore soviétique, a signé un contrat avec l'entreprise italienne Fiat. Ce fut l'impulsion pour l'apparition du modèle Lada 2101. Cette préoccupation a donné à AvtoVAZ une licence, selon laquelle elle pourrait produireune copie de la voiture numéro 124. En fait, c'était le premier modèle Zhiguli. Les principales différences entre le VAZ-2101 et la voiture italienne étaient des améliorations mineures. La production a commencé en 1970.
Ce modèle est une berline à traction arrière. La voiture appartenait à une petite classe. Elle avait quatre portes, cinq personnes rentraient dans la cabine. Le moteur de ces machines, comme la transmission, était situé longitudinalement au corps. Le moteur était en ligne et à quatre cylindres, avait un volume de 1200 litres et sa puissance était de 64 litres. Avec. Transmission à quatre vitesses. La suspension était de type semi-indépendante, construite selon le système classique. "Kopeyka" a été retiré de la chaîne de montage de l'usine en 1988.
VAZ-2102
Un an après le VAZ-2101, en 1971, la production du deuxième modèle Lada avec l'indice 2102 a commencé. Cette voiture était la même que le "penny" à tous égards, à l'exception de la modification, puisque c'était un chariot. Ce modèle a été abandonné en 1986.
VAZ-2103
En 1972, le troisième modèle a été lancé sous le nom de VAZ-2103. Cette voiture présentait des différences de conception par rapport aux deux premières versions. En particulier, il y avait une doublure différente, le tableau de bord a changé. La suspension de la voiture est restée identique et le moteur a été installé plus modernisé. Il avait un volume de 1450 litres et donnait 77 litres. Avec. La transmission n'était pas différente. Ce modèle a été abandonné en 1984.
VAZ-2106
En 1976, une variante modernisée du modèle Lada avec l'indice 2103 est apparue, appelée VAZ-2106. La voiture avaitlégères différences de conception, mais le corps dans son ensemble était inchangé. La voiture était équipée d'un moteur amélioré. Il avait un volume allant jusqu'à 1600 litres et la puissance était de 76 litres. Avec. La transmission était à l'origine à quatre vitesses et plus tard à cinq vitesses. Ce modèle est en production depuis longtemps et a été abandonné en 2005.
VAZ-2105
En 1979, AvtoVAZ a développé une modification du modèle Lada, qui s'est vu attribuer un indice de travail de 2105. La nouvelle voiture a été lancée dans une carrosserie de berline. La voiture avait des feux avant et arrière rectangulaires. Et ce sont ces éléments qui le distinguent considérablement de ses prédécesseurs. Il était équipé de moteurs qui étaient à l'origine avec un carburateur, puis avec un injecteur.
La puissance variait de 64 à 80 ch. avec., et volumes - de 1200 à 1600 litres. De plus, sur la base de cette variation, d'autres modèles Lada ont été créés: le break VAZ-2104, ainsi que la berline avec l'indice 2107. Les voitures ont été produites assez longtemps. "Cinq" a été abandonné en 2010, et "quatre" et "sept" - en 2012.
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