Car "Ural 43203": la force et la puissance de l'industrie automobile nationale

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Depuis le début de la production du modèle de base, le 17 novembre 1977, le camion a été considérablement modernisé, mais il est toujours produit aujourd'hui. Ces véhicules sont destinés principalement aux unités spéciales. Ils sont populaires dans les structures militaires et de la police anti-émeute. A également trouvé une application dans la police nationale. Une caractéristique distinctive du modèle Ural 43203 est un moteur diesel économique. La dernière génération d'équipements est équipée de moteurs assemblés à Yaroslavl, d'une capacité de 230 à 312 chevaux.

Affectation du modèle

La voiture "Ural 43203" au cœur de la conception a un cadre de roulement à haute résistance. Les performances tout-terrain uniques du véhicule sont fournies par la transmission intégrale et les pneus simples. Le camion est conçu pour transporter des personnes et des marchandises dans des conditions tout-terrain à n'importe quelle température ambiante. La conception à traction intégrale facilite la négociation de ravins jusqu'à 60° dans les zones de congères et de marécages marécageux.

"Ural 43203" avec succèsutilisé dans l'industrie commerciale, le secteur des services et le logement et les services communaux, l'industrie minière. Surtout, la technique est demandée pour les besoins de l'armée, en raison de sa grande praticité et de sa durabilité. Un véhicule tout-terrain est utilisé pour transporter du matériel militaire lourd sur de longues distances.

Appareil de camion

Au cœur de la voiture se trouve une structure portante rigide renforcée en acier à haute résistance. La longueur totale du camion atteint 8 m, largeur - 2,5 m, hauteur - plus de 2,7 m. La suspension avant est montée sur une paire de ressorts semi-elliptiques avec un système d'amortissement hydraulique. L'arrière est équilibré par des tiges de jet. Le bloc moteur est situé à l'avant de la machine. Pour faciliter l'accès au moteur, un couvercle de capot à charnière est fourni. De telles caractéristiques rendent "Ural" unique.

Cabine de camion

La cabine est équipée sur les côtés de larges ailes saillantes pour se protéger contre d'éventuels dommages mécaniques. Le logement tout en métal est équipé de systèmes complémentaires pour améliorer le confort: ventilation, isolation thermique et phonique et chauffage. Le tableau de bord est situé à une distance convenable du conducteur, les données sont faciles à lire. Le siège est réglable en fonction des paramètres individuels du conducteur. De bonnes données d'aperçu sont fournies par des rétroviseurs agrandis et un grand panoramiqueverre. Direction de contrôle du véhicule (TC) avec surpresseur hydraulique.

Rembourrage interne

La boîte de vitesses synchronisée fonctionne à 5 vitesses, transfert à deux étages, dispose d'un blocage de différentiel central. Le système de freinage du camion est pensé dans les moindres détails et fonctionne parfaitement dans toutes les situations, il est ajusté en fonction de raisons externes:

• travail - type de tambour avec entraînement hydraulique pneumatique;
• dispose d'un ralentisseur de frein moteur auxiliaire;
• équipé d'un frein de stationnement à tambour.

L'embrayage monodisque à friction permet un changement de vitesse instantané en une seule touche.

Consommation de carburant

La capacité totale de carburant diesel est de 300 litres. La consommation dépend du terrain de déplacement. La vitesse moyenne nécessite environ 40 litres de carburant diesel, avec une diminution à 40 km / h, le volume est réduit à 35 litres. En moyenne, un plein de carburant suffit pour couvrir une distance de 1 000 kilomètres. La vitesse maximale possible du châssis est de 85 km/h.

Le système de régulation de l'air permet de contrôler automatiquement la pression des pneus et de continuer à conduire lorsque la chambre à air est crevée. Les pneus de toutes les roues sont fermés dans un seul système avec des robinets fermés, le réglage de la pression s'effectue simultanément sur toutes les roues.

Carrosserie

"Ural 43203" est classé comme un "châssis" avec une suspension avant renforcée et la capacité deintégration d'un fourgon métallique solide ou d'installations techniques complexes. En fonction de la destination sur la plate-forme du transporteur, installez:

• Carrosserie fourgon avec sièges rabattables et barres métalliques blindées aux fenêtres (pour les chasseurs OMON).
• Une unité de déparaffinage, comme sur le modèle "Ural 43203 ADPM-12/150", conçue pour pomper de l'huile sous pression ou de l'eau chaude pour des besoins techniques.

Le poids maximal autorisé de la cargaison transportée atteint 7 tonnes tout en maintenant les capacités de vitesse.

Dans le modèle "Ural 43203", les caractéristiques techniques sont améliorées grâce à de puissants dispositifs de remorquage sur le châssis et à un pare-chocs dur. Le système de remorquage et les crochets sont en acier de haute qualité et offrent une marge de sécurité accrue.

En général, le modèle diffère de la modification standard par ses caractéristiques de puissance améliorées. Le camion "Ural 43203" a une conception plus fiable et durable et un empattement allongé. La cabine a reçu une conception et une mise à jour technique avec le confort du conducteur à l'esprit.