Reno Scenic - le premier fourgon compact au monde

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Reno Scenic - le premier fourgon compact au monde
Reno Scenic - le premier fourgon compact au monde
Anonim

Reno Scenic est une camionnette compacte qui a vu le jour en 1996. Initialement, il était basé sur le modèle Megan, mais au fil du temps, il a commencé à ressembler peu à son "ancêtre". L'histoire de cette voiture est divisée en trois générations.

renault scénique
renault scénique

Caractéristiques de conception

Lors de la première prise de contact avec ce modèle, l'œil met immédiatement en évidence les feux arrière d'origine, qui se présentent sous la forme d'une ligne brisée, ainsi que des moulures d'une forme inhabituelle.

Le design d'intérieur est encore plus intéressant. Lorsque vous prenez le volant, vous remarquez immédiatement l'absence du combiné d'instruments à sa place habituelle - il est situé au centre de la torpille. D'une part, c'est très pratique - vous n'avez pas à baisser les yeux. Mais lors de manœuvres, le succès d'un tel arrangement est discutable.

À première vue, il peut sembler que le tableau de bord est surchargé de boutons, mais dès que vous commencez à les utiliser, vous remarquez que toutes les actions nécessaires sont effectuées de manière à ce que vos mains restent sur le volant la roue. Vient ensuite la réalisation de la qualité et de la réflexion de l'électronique. Unité de climatisation séparée, système stéréo et boutonsles vitres électriques s'y trouvent.

La seule question est la climatisation à deux zones, qui semble étrange dans une si grande fourgonnette. Cela ne peut être utile que si un passager veut -20 et un autre +20. Sérieusement, cela revient plus à essayer d'arnaquer plus d'argent qu'à vouloir plus de confort.

Dans la cabine, il y a cinq sièges séparés qui ont un réglage longitudinal et peuvent changer le dossier. La deuxième rangée de sièges est amovible. Cela peut être très utile lors du transport de marchandises volumineuses.

renault scénique rx4
renault scénique rx4

Reno Scenic I

Comme déjà mentionné, Renault Megan a été pris comme base pour la création. L'équipement standard comprend l'un des deux moteurs à essence, respectivement, 1, 6 et 2 litres.

L'insonorisation n'est pas très bonne, donc à grande vitesse on peut entendre un hurlement plutôt désagréable du moteur dans l'habitacle.

Consommation de carburant en cycle mixte - de sept à huit litres aux cent kilomètres.

Un an après sa sortie, la voiture a reçu le titre de voiture européenne de l'année 1997. Deux ans plus tard, la voiture est modifiée en silence: les phares, le tableau de bord et l'avant de la carrosserie sont modifiés. De plus, le Renault Scenic RX4 a commencé à être produit, dont les différences étaient les quatre roues motrices, une garde au sol accrue et une apparence légèrement modifiée.

scénique 2012
scénique 2012

Reno Scenic II

La deuxième génération du fourgon compact est née en 2003 à Genèveconcessionnaire automobile. Au même moment, une modification à sept places du modèle est sortie, appelée Grand Scenic.

Reno Scenic III

Une autre modification globale a eu lieu en 2009. Megan était toujours prise comme base, mais déjà sa version mise à jour. Dans le cadre de cette génération, le Scenic 2012 est sorti, qui comprenait des moteurs légèrement différents. Il a également ajouté une liste d'équipements standard.

Conclusions

Cette voiture n'est pas destinée aux jeunes qui aiment s'enivrer, ni aux compétitions de vitesse. L'option idéale pour lui est un voyage mesuré avec toute la famille. Ceci est démontré par son prix relativement bas et son faible coût d'exploitation. De plus, le Scenic est conçu spécifiquement pour les mouvements calmes et lents.

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