2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
L'amour chez les Russes La voiture de Hyundai a gagné rapidement, littéralement dès le moment de la présentation. Un design, une fiabilité, une sécurité et une fonctionnalité incroyables, ainsi qu'un prix abordable, lui ont permis de rester un leader des ventes à ce jour. Le réglage technique "Solaris" (berline) est représenté par des pièces spéciales, à l'aide desquelles le constructeur a pu améliorer les qualités aérodynamiques de la voiture.
La voiture a remplacé la variante Accent. Si l'on considère plus en détail, alors cette machine est la quatrième génération proposée. Présenté pour la première fois en 2010, la production a commencé en 2011
Apparence
Le réglage Solaris est assez attrayant de l'extérieur. La berline, après un restylage effectué en 2014, a changé l'optique d'éclairage, et les constructeurs ont installé des feux de position sur le pare-chocs. Les phares ont une forme à facettes, un faisceau de croisement linzovannaya. HDO situé à proximité des antibrouillards. Les lignes expressives du corps ennoblissent l'apparenceet augmentez visuellement les dimensions de la voiture.
Salon
Le réglage interne du Solaris plaît avec des finitions et un assemblage de bonne qualité. La berline (photo de l'intérieur ci-dessous) est équipée d'un tableau de bord optitron, doté d'un ordinateur de bord russifié et surligné en bleu. En raison des grandes échelles, une bonne lisibilité est assurée, cependant, à la lumière du soleil, la «boîte à outils» brille périodiquement. Le système multimédia de la console centrale est dépourvu d'un grand écran couleur, ce qui n'est pas réjouissant. Mais il y a des entrées AUX/USB. L'ergonomie est bonne, mais le petit accoudoir de la boîte centrale n'est pas confortable pour le soutien des coudes.
Compte tenu du réglage de la Solaris (berline), il faut dire à propos des sièges. Le siège du conducteur maintient le conducteur dans les virages grâce à un soutien latéral réussi, mais le profil du siège n'est pas exceptionnel, ce qui entraîne des douleurs dans le bas du dos pendant les longs trajets. La banquette arrière est exiguë, ce qui est à prévoir. Surtout pas assez d'espace pour les genoux. Le coffre à bagages a un volume assez important - 465 litres, il ne devrait donc y avoir aucun problème de chargement.
Conduite
Hyundai est propulsé par un moteur à aspiration naturelle de 1,6 (123 ch) et une transmission manuelle à six vitesses.
En ville, il y a plus qu'assez de puissance, et sur l'autoroute, vous ne vous sentez pas imparfait. Le «coréen» tire bien dans la zone à basse vitesse et tourne rapidement à grande vitesse (jusqu'à la coupure) - c'est ainsi que le réglage technique de la Solaris (berline) peut être caractérisé. La dynamique est excellente140 kilomètres à l'heure. Puis le petit potentiel du moteur se fait sentir, et la fougue de la voiture s'estompe peu à peu. La boîte de vitesses a des rapports bien choisis, mais la clarté des changements de vitesse est médiocre.
Dans les virages, il y a un manque de maniabilité, à la suite de quoi l'essieu avant se déplace hors de la trajectoire donnée. L'effort sur le volant est "non naturel" - le contrôle est facile même à grande vitesse. Ce n'est pas propice aux virages rapides, bien qu'il y ait peu de roulis.
Tuning "Solaris" (berline) comprend également une suspension à longue course et énergivore, qui offre un bon niveau de confort - elle avale avec succès les bosses de petites et moyennes tailles. Un inconvénient peut être considéré comme certains sauts qui se produisent sur les bosses de la route. L'insonorisation selon les normes du segment est à un niveau élevé - le bruit aérodynamique ne pénètre dans l'habitacle qu'à des vitesses supérieures à 120 kilomètres par heure, et le fonctionnement du moteur devient apparent après avoir atteint 3500 tr/min.
Résultat
"Hyundai Solaris" est l'une des meilleures offres de la catégorie. Un bon rapport qualité-prix, ainsi que des propriétés de conduite satisfaisantes séduiront de nombreux consommateurs de toute catégorie d'âge et de tout sexe.
Avantages:
- bonne coupe;
- excellent équipement;
- espace de coffre suffisant;
- bonne dynamique;
- suspension élastique.
Inconvénients:
- pas assez d'espace arrière;
- guidon léger.
Conseillé:
Nouvelle berline Solaris, examen du modèle
Apparu sur le marché intérieur en 2011, "Hyundai Solaris" a déjà acquis une assez bonne réputation. Une berline pratique et abordable convenant parfaitement à la majorité de la population de notre pays. Le hayon "Solaris" est tombé amoureux des adeptes des versions compactes
Berline "Ford Focus": description, caractéristiques, restylage
La berline compacte Focus est une modification du modèle Ford qui, en raison de sa conception, de ses caractéristiques techniques, de son coût et de toute une gamme d'avantages, est l'une des petites voitures les plus vendues au monde
Que choisir - berline ou berline ?
Depuis que les mêmes modèles ont commencé à sortir des chaînes de montage des constructeurs automobiles, mais dans différentes conceptions de carrosserie, le débat sur ce qui est mieux - une berline ou une berline - ne s'est pas calmé. Ces questions sont souvent posées par les automobilistes qui choisissent eux-mêmes une nouvelle voiture. Alors quelle option faut-il privilégier ?
"Subaru R2": spécifications et description d'une berline japonaise miniature
La société japonaise Subaru depuis plus de 60 ans a produit un nombre considérable de voitures dignes et intéressantes à partir de ses chaînes de montage. Ces dernières incluent la Subaru R2, un modèle miniature compact conçu spécifiquement pour la conduite en ville. Une voiture de ce format semble atypique pour Subaru, c'est pourquoi je voulais en parler plus en détail
Berline "Lada-Kalina": dimensions, description, réglage, photo
Les dimensions de la berline "Lada-Kalina" nous permettent de classer la voiture dans le deuxième groupe d'une petite catégorie. La sortie du véhicule a commencé en 2008. Le modèle a été développé sur la base d'une berline, a des paramètres techniques presque identiques. Les principaux changements ont affecté directement la partie carrosserie, dont le compartiment arrière est une combinaison d'un break et d'une berline. La voiture n'est pas équipée d'un coffre séparé, a des caractéristiques et des dimensions quelque peu lisses
