2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Jaguar Cars a été fondée en 1922. Depuis lors, l'entreprise a produit des voitures uniques qui ne ressemblent pas à toutes les autres marques en termes de design et de remplissage interne. Bien que l'entreprise produise toute sa gamme en série, leurs voitures peuvent être qualifiées d'exclusives en toute sécurité. Cet article traitera de l'un des meilleurs produits de l'entreprise. C'est définitivement une Jaguar XJ220.
Précurseur
L'histoire du modèle décrit est assez riche. La XJ220 était basée sur la rare voiture de sport XK120. Il a été produit par la société de 1948 à 1954. Maintenant, il est difficile d'y croire en comparant les deux voitures. À une époque, la XK120 était une véritable percée dans le domaine de la construction de voitures de sport pour la voie publique. La vitesse maximale de la voiture était de 200 km / h. Un moteur 6 cylindres a été installé sous le capot. Il a accéléré le XK120 à 100 km / h en seulement 10 secondes. Le modèle a été produit en trois styles de carrosserie: coupé, roadster et cabriolet. La voiture a reçu le titrevoiture de production la plus rapide.
Histoire du modèle
Jaguar XJ220 est devenu le successeur d'un véhicule aussi légendaire et emblématique. En 1991, la société a décidé de restaurer la gamme de coupés sportifs exclusifs. Le modèle est devenu la première supercar officielle de la société britannique. L'idée de créer une telle voiture est venue à la direction de l'entreprise après la sortie de la Porsche 959. La supercar allemande pouvait se vanter d'une transmission intégrale et de performances très exceptionnelles, ce qui a rapidement conduit la voiture à de nombreuses victoires. En 1984, les ingénieurs de Jaguar ont pensé à créer leur propre analogue de la 959.
La première version de la supercar a été introduite après 4 ans. À cette époque, toute la communauté automobile appelait la XJ la voiture du futur. Mais dans la version de production, tout n'était pas si rose - le budget de développement n'a pas permis de produire entièrement le design futuriste. Par conséquent, la version finale s'est avérée un peu plus modeste en termes d'apparence. Mais en termes d'indicateurs techniques, l'entreprise a tout réussi comme prévu.
La Jaguar XJ220 a été construite à l'origine pour Le Mans. Et seulement en second lieu, il était destiné à la production de masse. Cela explique la rareté de la voiture. Il est quasiment impossible de le croiser même sur les routes des grandes villes étrangères. La supercar n'est allée qu'aux collectionneurs et aux musées. Évaluée à plus de 400 000 £, la Jaguar XJ220 est toujours la voiture de série la plus chère de l'entreprise.
Apparence
XJ220même aujourd'hui, il a l'air très élégant et moderne. Il n'y a rien de superflu dans sa conception. Il peut sembler qu'il soit complètement caréné, car, à part les rétroviseurs, pas un seul élément de la carrosserie ne se démarque de l'image globale de douceur. De conception similaire, on peut appeler Lamborghini Diablo. Seul l'étalon italien est plus vif et "en colère". Dans la XJ220, toutes les lignes, au contraire, sont clairement calibrées et amenées à leur conclusion logique. De nombreux critiques et designers automobiles considèrent toujours la supercar comme la référence en matière de style. C'est à l'apparence qu'à bien des égards la voiture doit son prix exorbitant.
Spécifications
La chose la plus intéressante à propos de ce coupé est à l'intérieur - sous le capot, plus précisément, dans la partie arrière de la carrosserie. Au moment de la sortie de la supercar de la série, elle était équipée du moteur le plus puissant. 3,5 litres et 540 chevaux ont accéléré la «capsule» à 100 km / h en 3,9 secondes. Aujourd'hui encore, peu de coupés sportifs peuvent se targuer d'un tel résultat. La vitesse maximale de la voiture atteint 352 km / h. Et la consommation de carburant s'est dans le même temps arrêtée à environ 28 litres aux 100 kilomètres.
Il est impossible de prédire avec précision si une nouvelle Jaguar apparaîtra (la XJ220 pourrait devenir son successeur) ou non. Après tout, la société est assez imprévisible. Environ 40 ans se sont écoulés entre la sortie du XK120 et du XJ220. Il est fort possible que la situation se reproduise. Même si pour le moment, Jaguar s'est lancé tête baissée dans la production de citadines de série.
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