2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
"Ford Focus-2" a reçu une grande popularité non seulement sur le marché russe, mais aussi dans les pays européens, aux États-Unis, en Chine et en Inde. Les automobilistes sont heureux d'acheter des berlines, des berlines, des breaks de Ford en raison de leur fiabilité, de leur facilité de réparation et de leur suspension confortable. Cependant, avec un kilométrage de plus de 100 000 kilomètres, le dysfonctionnement suivant se produit souvent: le coffre de la Ford Focus-2 ne s'ouvre pas. Le problème se manifeste de manière inattendue et a été remarqué à la fois sur les modèles restylés et pré-stylés.
Brève description du modèle
Ford a présenté la nouvelle Focus de deuxième génération en 2004 à Paris. L'assemblage a commencé dans les principales usines en Allemagne, en Espagne et depuis début 2005 en Russie. La base de la nouvelle génération est devenueplate-forme C1, qui a également assemblé les célèbres voitures Mazda 3 et Volvo S40/V50.
Grâce à la nouvelle base, les ingénieurs de Ford ont réussi à obtenir une berline moderne avec des réglages de suspension optimaux. Le châssis s'est bien comporté sur les routes pavées et non pavées, la réaction au volant convenait même aux conducteurs les plus exigeants. La deuxième génération dépassait la première en longueur et en largeur. L'empattement a été augmenté de 25 millimètres, même les roues de 17 pouces peuvent facilement s'insérer dans les arches.
Les types de carrosserie étaient proposés au choix: 3 ou 5 portes à hayon, break, berline. Centrales électriques à calage variable des soupapes avec un volume de 1, 4; 16; 1,8 et 2,0 litres. La transmission était divisée en une "automatique" à 4 vitesses et une "mécanique" à 5 positions.
Sur les routes, les versions les plus courantes sont avec une unité de 1,6 litre couplée à une transmission automatique dans une berline et une berline à hayon 5 portes.
La voiture se caractérise par une marge de puissance et de fiabilité décente, mais tôt ou tard les propriétaires sont confrontés à un problème populaire: le couvercle du coffre de la Ford Focus-2 ne s'ouvre pas. Considérez les principales raisons.
Le coffre ne s'ouvre pas
Si la Focus a cessé de répondre au bouton pour ouvrir la cinquième porte, alors plusieurs facteurs principaux pourraient en être la cause:
- Câble métallique effiloché venant de la cabine au coffre.
- De l'eau est entrée à l'intérieur du bouton d'ouverture, provoquant de la rouille sur les contacts.
- Fusible de protection grillé.
Si ça ne s'ouvre pasle coffre de la berline Ford Focus-2, le problème se situe le plus souvent dans le câble de connexion qui sort de l'habitacle et est responsable de l'éclairage de la plaque d'immatriculation, du verrou central sur le couvercle du coffre et de la clé elle-même, qui s'active le verrou. Ce problème est assez fréquent dans les régions au climat froid. La raison réside dans les fils de mauvaise qualité qui deviennent "plastiques" à basse température et se cassent en se pliant lors de l'ouverture ou de la fermeture du coffre.
Si le coffre de la Ford Focus-2 à hayon ne s'ouvre pas, dans ce cas, la raison en est le plus souvent la pénétration d'humidité dans le corps de la clé, responsable de l'ouverture de la cinquième porte. L'eau sèche avec le temps et laisse des dépôts de rouille sur les surfaces de travail des contacts.
Si le câble n'est pas cassé et que la clé est sèche à l'intérieur, un fusible grillé peut en être la cause. Si le coffre de la Ford Focus-2 ne s'ouvre pas et que l'éclairage de la plaque d'immatriculation sur le couvercle du coffre ne s'allume pas, cela signifie qu'il n'y a pas de courant en raison d'un fusible grillé.
Comment ouvrir le coffre soi-même
Malheureusement, Ford n'a pas fourni de câble d'urgence ou de trappe pour ouvrir le couvercle du coffre en cas de dysfonctionnement.
- Si la voiture est livrée avec une clé à clapet avec des clés d'ouverture du coffre, la première chose à faire est d'essayer de l'ouvrir à l'aide de la clé à distance. Cette méthode aide dans environ 60% des cas. Le fait est que deux différentsfils: depuis le canal radio et directement depuis la clé de la serrure. Si le fil responsable du bouton sur le coffre est cassé, le porte-clés fera face à l'ouverture de la cinquième porte.
- Étape suivante: vous devez vérifier le fusible dans la cabine. Pour ce faire, ouvrez le mode d'emploi de la voiture et recherchez le numéro du maillon fusible, responsable de l'alimentation de la serrure du coffre. La boîte à fusibles se trouve sous la boîte à gants et est maintenue par deux loquets.
- Si le canal radio et le fusible ne vous aident pas, vous devez alors rabattre la rangée arrière de sièges et regarder dans le coffre à bagages. Du côté conducteur, un câble épais sort de l'habitacle, qui doit être activement déplacé, puis essayez à nouveau d'ouvrir la cinquième porte. Vous pouvez inviter un ami qui appuiera sur le bouton tout en essayant de déplacer la boucle. Cette méthode est souvent utile si les fils cassés sont en contact et qu'un signal les traverse.
- La dernière option, et la plus difficile, consiste à retirer la doublure de l'intérieur de la cinquième porte et à dévisser les boulons qui maintiennent le sabre avec la clé. Le sabre retiré permettra d'accéder au bouton de nettoyage de l'eau et de la rouille.
Si le coffre de la Ford Focus-2 ne s'ouvre pas après toutes les manipulations, vous devrez vous rendre dans un centre de service agréé pour résoudre le problème.
Comment résoudre le problème vous-même
Si l'une des méthodes ci-dessus a aidé à ouvrir le coffre, la cause de la panne deviendra immédiatement claire. Si l'agitation des fils a aidé, le câble était cassé, si cela a aidéfusible - le problème est dans la fermeture du bouton.
En cas de rupture du fil du câble, effectuez les opérations suivantes:
- pousser la botte;
- remplacez les fils endommagés par des neufs, de préférence une grande section avec une gaine souple;
- remettre le coffre en place.
Si le remplacement du fusible a aidé, alors il est nécessaire de trouver la cause du court-circuit, il peut être caché dans le bouton ou aussi dans la boucle.
Important ! S'il était possible d'ouvrir le hayon, il ne devrait pas être fermé jusqu'à ce que le dysfonctionnement soit corrigé.
Coût approximatif des travaux dans le service
Si le coffre de la Ford Focus-2 ne s'ouvre pas, le service officiel peut exiger de 3 000 roubles pour le travail, plus 2 000 à 3 000 roubles pour les nouvelles pièces de rechange.
Les ateliers tiers ne diffèrent pas beaucoup en termes de coûts de main-d'œuvre, mais les pièces de rechange peuvent être en rupture de stock et les délais de livraison peuvent aller jusqu'à 30 jours.
Critiques de voitures
Les propriétaires de voitures notent que la voiture s'est avérée fiable et qu'elle est capable de parcourir plus de 300 000 kilomètres sans aucun problème. Le moteur ne nécessite pas d'attention particulière, sauf pour un entretien en temps opportun. La suspension ne tombe pas en panne jusqu'au cap des 100 000 kilomètres, la carrosserie ne pourrit pas.
Parmi les inconvénients, il convient de noter un petit dégagement et des garde-boue en plastique qui se détachent lors de la conduite à travers des bosses.
À en juger par les commentaires des acheteurs, le restylage ne s'ouvre pas dans les nouveaux modèles Ford Focus-2le tronc est beaucoup plus rare. Le fabricant prend soin des consommateurs et modifie la composition de la gaine pour le câblage mobile. Correction également de toutes les lacunes associées à l'inondation de la clé.
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