Comment trichent-ils dans les stations-service ? Schémas d'injection de carburant. Que faire si vous êtes trompé dans une station-service

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Les cas de fraude dans les stations-service en Russie et dans les pays de la CEI ne sont pas rares. Malgré le coût plutôt élevé du carburant, les propriétaires de grandes et petites chaînes vendant du carburant mettent constamment en œuvre des plans pour arracher de l'argent supplémentaire aux propriétaires de voitures sous la forme d'un sous-remplissage de carburant. Chaque jour, des entrepreneurs rusés proposent de plus en plus de moyens nouveaux et sophistiqués pour soutirer de l'argent à la population. Les automobilistes aimeraient savoir comment ils trichent dans les stations-service pour ne pas tomber dans le piège des exploitants de stations-service rusés et que faire s'ils trichent.

À quoi ressemble la tricherie dans les stations-service ?

Si vous avez soudainement l'impression que la voiture consomme plus de carburant qu'avant, vous devez contacter le centre de service ou le concessionnaire officiel qui a vendu la voiture. Si les experts excluent les dysfonctionnements de la voiture, il est recommandé de regarder de plus près la station-service, où la voiture est souvent ravitaillée en carburant.

Les employés sont le plus souvent responsables de la "consommation de carburant"station service. Ils n'ajoutent tout simplement pas de carburant au réservoir de la voiture, puis le versent dans un bidon, puis l'utilisent à leurs propres fins ou le vendent à des fins illégitimes. Les opérateurs et les ravitailleurs n'ont même pas peur des spécialistes du FSB, qui contrôlent parfois les stations-service pour prévenir les fraudes, car ces "hommes d'affaires" gagnent plusieurs millions de roubles par an grâce au carburant volé aux propriétaires de voitures.

Caractéristiques des stations-service

Le sous-remplissage de carburant dans le réservoir est fourni dans n'importe quelle station-service. La différence n'est que dans le nombre de litres, et cela dépend déjà de la cupidité du quart de travail et de la quantité de carburant que le conducteur achète. Sous-remplit souvent de 1 à 3,5 litres d'essence pour 10 litres. Si un automobiliste achète 20 litres, le sous-remplissage sera de 2 à 4 litres. Si 50 litres sont payés, alors 8 litres de sous-remplissage est une chose courante.

Technique ceci est mis en œuvre à l'aide d'une petite carte installée dans un endroit discret à l'intérieur du haut-parleur. Si la colonne est ancienne, avec des flèches, la carte électronique n'est pas nécessaire - il suffit de connecter les contacts avec un fil. Le sous-remplissage est également réalisé par le camion-citerne.

Les programmes de sous-remplissage continu de carburant ne sont pratiquement pas utilisés - parfois, l'inspection des transports visite la station-service pour des achats tests dans des conteneurs mesurés. Lorsque le conducteur commence à comprendre la raison du sous-remplissage, l'électronique supplémentaire est désactivée et la colonne commence à fonctionner honnêtement.

Les espoirs des automobilistes que les nouveaux haut-parleurs électroniques ne peuvent pas être trompés sont naïfs. Ceci est un ordinateur, ce qui signifieentre des mains habiles, il montrera au conducteur ce dont il a besoin. La tromperie est très élégante et sensible au volume de carburant acheté.

Pourquoi tout est comme ça ?

La tromperie dans les stations-service a été intégrée à cette activité dès le début. Il y a longtemps, il existait un système d'embauche de personnel de ravitaillement, lorsque le propriétaire annonçait à l'employé combien il devait payer pour chaque tonne de carburant vendue. Si ce plan n'est pas payé, la personne sera licenciée et une autre sera embauchée.

L'essence a tendance à fuir quelque part, à s'évaporer, à diminuer de volume lorsqu'elle refroidit. Les stations-service sont trompées même par les camions-citernes. Les opérateurs sont obligés de couvrir la pénurie de leurs propres poches.

Dans le commerce, et il n'y a pas que les stations-service, il y a parfois des inspections ou des pénuries, et vu les maigres salaires des pétroliers/opérateurs, ce n'est pas facile de payer.

Types de fraude

Vous pouvez faire le plein dans n'importe quelle station-service sans tricher si vous connaissez les principales méthodes utilisées par les opérateurs, les ravitailleurs et les propriétaires de stations-service. Désormais, le sous-remplissage banal est moins courant et les «entrepreneurs» proposent des options de plus en plus sophistiquées. Connaissant ces méthodes, le conducteur pourra voir les tentatives de tromperie et prendre des mesures.

Modification du logiciel

C'est comme ça qu'ils trichent dans les stations-service, c'est un stratagème populaire. Le logiciel du distributeur est configuré pour que le distributeur affiche, par exemple, 10 litres entrant dans le réservoir de la voiture, mais en remplissant en fait 8. La formule N-2 fonctionne.

Il y a un vrai exemple. ParÀ la suite des raids du FSB, les spécialistes ont réussi à joindre un certain hacker - Denis Zaev. Le programmeur a réussi à développer un virus qu'il a vendu au chef des stations-service. Le plus souvent, non seulement le programme a été vendu, mais le pirate a également reçu une partie des revenus volés - plusieurs centaines de millions de roubles. Il n'y a pas d'analogues à ce logiciel. La difficulté est que non seulement les spécialistes du contrôle qualité des stations-service, mais également les employés du ministère de l'Intérieur n'ont pas pu identifier le programme malveillant. Le FSB n'a réussi à installer le virus qu'à l'aide de mesures opérationnelles.

Le logiciel a été introduit dans le système de compteurs totaux à la station-service, dans l'équipement du détroit technique et dans la caisse enregistreuse. Le schéma a fonctionné selon le scénario suivant.

Comme vous le savez, les stations-service ont des réservoirs de carburant. L'un d'eux a été volontairement laissé en blanc. Dans chaque station-service, payée par l'automobiliste, de 3 à 7 du volume payé ne sont pas entrés dans le réservoir. Mais sur le moniteur de l'opérateur de ravitaillement et sur la colonne, il était affiché que tout le volume était rempli dans le réservoir. Le pourcentage de sous-remplissage est tombé dans le réservoir libre, naturellement, aucun enregistrement n'a été fait dans le système à ce sujet.

De plus, lorsque le réservoir a été rempli, le carburant a été vendu et le virus n'a pas affiché ces transactions dans le système comptable. Ainsi, tout l'argent est allé directement dans les poches des participants au programme. Le pirate a été arrêté. Il a partagé avec les forces de l'ordre comment ils n'ajoutent pas d'essence dans les stations-service, mais son entreprise continue de vivre, bien que sous la forme d'autres solutions électroniques et à une échelle différente

Facteur humain

Les passionnés de voitures qui décident de faire le plein sont toujoursheureux quand un camion-citerne s'approche de la voiture et propose de remplir le réservoir. Mais les pétroliers ne travaillent pas par bonnes intentions et même pas à cause du salaire. Si, en moyenne, de l'essence d'un montant de 15 roubles n'est pas ajoutée à un réservoir, plus de 2 000 roubles peuvent être gagnés par quart de jour. C'est comme ça qu'ils trichent dans les stations-service. Les propriétaires de chaînes de stations-service n'engagent pas de ravitailleurs expérimentés, car ils connaissent déjà tous les schémas.

Modification non remplie

Cela se fait le plus souvent dans les stations-service situées sur les autoroutes. L'employé qui fait le calcul dit qu'il n'y a pas de changement par rapport aux grosses factures à la caisse, et pour sortir de cette situation, vous pouvez verser plus de carburant. Les conducteurs ne font pas attention à la quantité de carburant remplie et partent calmement.

Essence coincée dans les tuyaux

Cette approche est utilisée lorsque les haut-parleurs cliquent pendant le processus de remplissage. Après ces clics, l'approvisionnement en essence s'arrête. L'essence sera déversée des tuyaux quelque temps après que le pistolet ait été suspendu. Pour éviter cela, vous devez attendre environ 20 secondes pour que l'essence se déverse du tuyau dans le réservoir.

Tuyau plié

Les flexibles du distributeur peuvent être pliés ou tordus fortement. C'est fait exprès. Après tout, une certaine quantité d'essence s'accumule dans les coins. Pour verser tout ce qui est payé, vous devez redresser les plis, le cas échéant.

Pouvez-vous repérer la supercherie ?

Il est impossible de remarquer un sous-remplissage d'essence à la station-service par le capteur de niveau de carburant dans la voiture. Ceci n'est pas possible même si unun ordinateur. En général, il est presque impossible de prouver une sous-estimation. Dans la plupart des cas, c'est toujours dans les limites sur lesquelles le chauffeur est arrivé.

Si vous faites le plein dans le bidon, il est également impossible de le remarquer. Après tout, soit ils ne trompent pas du tout, soit ils trompent, mais un peu. Après tout, tout le monde sait à quel point ils libèrent de l'essence à contrecœur, même dans un bidon en métal - à chaque fois, le poids du bidon est différent, même si vous achetez la même quantité de carburant dans les stations-service Rosneft.

Comment éviter de tricher

Le début du processus de ravitaillement ne doit pas être autorisé sans automobiliste. Le compteur doit être réinitialisé directement devant vos yeux. Chaque litre payé doit être compté. Dans ce cas, il ne devrait pas y avoir de sauts brusques, cela n'est autorisé qu'à la fin du processus, lorsque des sous sont ajoutés. C'est la seule chose que le propriétaire de la voiture peut faire lui-même.

Dans les stations-service où il y a des ravitailleurs, vous devez également suivre tout ce qui précède. De plus, il convient de s'assurer que les mains du camion-citerne n'appuient sur aucun bouton et ne montent pas à l'intérieur du distributeur.

Mais ce n'est pas un salut contre le sous-remplissage. Si le système de station-service est intégré et contrôlé à distance, dans la plupart des cas, le système est acheté auprès de spécialistes compétents pour beaucoup d'argent.

Où se plaindre de tricherie

Après avoir compris comment tricher dans les stations-service, les automobilistes aimeraient aussi savoir où se plaindre dans ce cas.

Il n'est pas recommandé de perdre du temps et des nerfs dans des escarmouches et des jurons avec le personnel de la station-service ou avec les propriétaires. Ils le savent déjà, car de leurs propres mainsa ordonné la fabrication de fonds pour prendre de l'argent à l'acheteur d'essence. Le maximum pouvant être atteint est de 10 litres d'essence gratuite.

Et que faire si vous avez triché à une station-service ? Vous pouvez déposer une plainte auprès de la haute direction de l'entreprise propriétaire de la station-service. Il est également obligatoire de déposer une réclamation auprès de l'inspection des impôts, du commerce et des transports. Habituellement, après ces vérifications, le désir de tromper les clients disparaît pendant un certain temps.

Conclusion

D'où viennent toutes ces informations ? De l'expérience personnelle de pétroliers qui ont travaillé pendant plus d'un an dans les stations-service Rosneft et autres similaires. Peut-être que cette information aidera quelqu'un à économiser de l'argent.