La porte du conducteur ne s'ouvre pas - causes et solutions

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Le célèbre philosophe canadien Marshall McLuhan a un dicton intéressant: "La voiture fait désormais partie de nos vêtements, sans elle, nous nous sentons peu sûrs, non déguisés, inachevés." Chaque propriétaire "grandit" littéralement à la voiture, n'imaginant pas un seul jour sans son "cheval de fer" bien-aimé. Il est impossible de décrire les sentiments qui submergent le propriétaire à la vue de la porte qui ne s'ouvre pas: panique, horreur, incompréhension. Comment agir correctement dans une situation où la porte conducteur ne s'ouvre pas de l'intérieur ? La première chose à comprendre est pourquoi cela se produit.

Problèmes de signal

La "racine" du blocage des portes est souvent le mauvais fonctionnement du système d'alarme. Probablement le porte-clés n'a pas fonctionné. Cela peut se produire en raison d'une batterie faible. Vous pouvez essayer de changer les piles de la télécommande si la porte conducteur du véhicule ne s'ouvre pas. Il peut s'agir d'un bug logiciel. Dans ce cas, le mode d'urgence aide parfois. L'indicateur pointe vers l'ouverturedes portes? Le bon chemin vers la station-service - cela indique une porte cassée.

Serrure de porte bloquée

La route n'est pas facile: elle est remplie de terre, de débris, de sable, de poussière. Des particules de ces composants tombent dans les trous de serrure, provoquant le blocage. Dans ce cas de vie, vous devez nettoyer la serrure. Ne lubrifiez pas la larve sur la saleté, cela ne fera qu'aggraver la situation, avant la saison froide, elle doit être traitée avec des composés spéciaux.

Tentative de piratage infructueuse

Les voleurs amateurs qui décident de voler une voiture, incapables de faire face à la serrure, laissent derrière eux beaucoup de problèmes à l'automobiliste. La première étape lorsque la porte du conducteur ne s'ouvre pas consiste à inspecter la structure de la serrure. Lorsque vous utilisez uniquement le porte-clés pour ouvrir les portes, vous pouvez les bloquer afin d'éviter la répétition d'un incident désagréable à l'avenir. Les serrures peuvent être réparées, il n'est pas nécessaire de les changer - cela ajoutera des coûts en espèces. Quoi d'autre peut conduire à une situation déprimante ?

Problèmes avec les ceintures de sécurité

Parfois, je ne me rends même pas compte pourquoi la porte du conducteur ne s'ouvre pas, et la raison peut être banale: le siège n'était pas complètement rétracté. Un oubli commis par le propriétaire du véhicule lui-même entraîne un triste événement. La structure de la porte est bloquée de l'intérieur. Placer la sangle sur le mécanisme de verrouillage peut provoquer le grippage de tout le système.

Si la porte du conducteur ne s'ouvre pas de l'intérieur, parpour vous libérer du "blocage automatique", vous devez éloigner la ceinture de sécurité de l'intérieur de la voiture. Il doit être enfoncé tout en tirant sur la poignée de porte. Cela donne l'impression complète que le conducteur essaie d'ouvrir la porte, mais lorsque la ceinture est retirée, elle fonctionnera parfaitement.

À propos des problèmes mécaniques

Le cas où la porte du conducteur est fermée et ne s'ouvre pas, de plus, vous pouvez sortir en toute sécurité par les sièges passagers, indique l'apparition de défauts mécaniques à l'intérieur de la structure. Les "malaises" courants peuvent être considérés comme des tiges cassées, la rupture du câble qui synchronise les poignées. Vous ne pouvez pas vous passer du démontage du panneau de la surface intérieure du système de porte et sans l'expérience d'un serrurier.

Algorithme d'actions en cas de blocage avec la serrure centrale

Le plus souvent, la porte du conducteur avec la serrure centrale ne s'ouvre pas les jours de gel. Il y a un tel problème: les leviers du porte-clés s'ouvrent, vous ne pouvez entrer que du côté des sièges passagers, ou toutes les portes s'ouvrent, sauf celle du conducteur. Parfois, au contraire, toutes les portes sont bloquées, la porte du conducteur peut être ouverte avec une clé. Tout cela peut être le signe d'un fusible grillé: son circuit électrique ne fonctionne plus. Dans une telle situation, il peut y avoir un grand nombre de raisons à cela, y compris un dysfonctionnement du câblage, des fils cassés, et un spécialiste sera en mesure de les déterminer avec précision après le diagnostic. Cela vaut la peine d'appeler le maître pour le déverrouiller. Quels conseils pouvez-vous donner à un propriétaire de voiture ?

1. De temps en temps, il est nécessaire d'ouvrir les portes avec une clé. Cela aidera à éviter de coller.larves, soutiendra le mécanisme de verrouillage dans l'ordre de fonctionnement.
2. N'essayez pas de réchauffer vos cheveux avec un sèche-cheveux ou de l'eau bouillante.

La porte conducteur refuse de fonctionner

Il arrive que la porte du conducteur ne s'ouvre pas des deux côtés, que dois-je faire ? Dans de tels cas, le verre est abaissé de toute urgence, l'élastique est retiré, le pied est reculé, auquel est fixé le câble qui maintient la poignée de l'extérieur. Cette méthode n'est pas toujours efficace. Vous devrez utiliser un scanner, les diagnostics informatiques révéleront la véritable cause du problème.

Toutes les portes verrouillées

S'il est impossible d'entrer à l'intérieur, vous devez agir de manière décisive, les dégâts seront calculés plus tard. Une méthode efficace utilisant deux règles en bois ou en fines plaques de métal. Si la porte du conducteur ne s'ouvre pas, les raisons peuvent être variées, et faute de temps pour chercher une réponse à cette question, des mesures drastiques doivent être prises: les règles doivent être insérées dans l'espace entre le joint et le toit. Vous aurez besoin d'un fil qui doit être plié pour former une boucle à la fin. Elle se glisse dans la cabine. La tâche de la boucle est d'accrocher le bouton, de le tirer vers vous. Vous n'avez pas cédé ? L'appel de l'assistant est la seule option. Sinon, comment pouvez-vous accéder au volant ?

Une autre tactique

Si une personne est absente de la station-service, en l'absence de possibilité d'inviter un spécialiste, il est recommandé d'essayer de telles manipulations.

• S'il y a des problèmes avec les portes avant, vous devrez retirer les charnières de la porte, dévisser les serruresmonte. Un tournevis à quatre pans entre dans la «bataille» avec un verrou coincé. Cela aidera à dévisser les deux charnières de la porte arrière, situées derrière la porte avant sur une rangée. La mesure aide à se rendre à la serrure. Deux boulons sont déconnectés et la paroi du mécanisme de verrouillage est retirée. Il reste à retirer la structure de la porte.
• Pour les travaux d'intérieur, vous aurez besoin du même outil. Vous pouvez retirer la garniture de porte, les poignées, retirer le câblage électrique pour l'instant et soulever la vitre. De cette façon, l'accès au château est assuré. Encore une fois, un fil avec une boucle à la fin est pratique. Vous devez vous rendre au "cœur" de l'appareil et tirer le crochet. Il est préférable d'utiliser une lampe de poche pour une procédure de qualité.

Comment éviter de telles situations ?

"Averti est prévenu!"

Pour éviter les difficultés, n'oubliez pas la lubrification en temps opportun des éléments de verrouillage. Les attaches, les charnières nécessitent une attention particulière. Les enfants ne doivent pas être autorisés à s'accrocher aux portes, à s'appuyer eux-mêmes sur le corps: cela entraîne leur déformation. Le moindre désalignement peut motiver le verrouillage du dispositif de verrouillage.

Le blocage résulte d'un séchage de mauvaise qualité pendant le processus de lavage, une forte baisse de la température de l'air après la chaleur. Nous vous conseillons de surveiller en permanence l'état des joints, de les essuyer de la condensation, de la pluie ou des tempêtes de neige. Vous pouvez éviter la formation de condensat en ne fermant pas immédiatement les portes avant de laisser "l'hirondelle" au froid: le conseil est de les laisser ouvertes un certain temps. Il est fortement déconseillé d'utiliser un briquet.pour "geler" les serrures. Une bonne option alternative est un porte-clés-congélateur, un spray antigel spécial.

Les joints en caoutchouc doivent être lubrifiés avec de la graisse de silicone contenant des substances hydrofuges. Grâce à cette technique, un film de revêtement se forme qui sert de bonne protection. En hiver, mieux vaut ne pas laisser le "cheval d'acier" dans le froid, la meilleure échappatoire est de se tourner vers un parking chauffé.