Remorquage sur attelage souple : les règles. Élingue de remorquage. Remorquage de voiture

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Il existe trois types de remorquage. Cette information est donnée dans l'auto-école. Il y a remorquage sur attelage souple, sur attelage rigide, ainsi que par chargement partiel. Le plus courant est flexible. Le rigide est utilisé dans des conditions météorologiques défavorables. Le remorquage de charge partielle est utilisé lorsque le système de direction ne fonctionne pas sur la machine. Voyons comment remorquer correctement les voitures. Ces informations seront utiles à tous les conducteurs.

Règles de remorquage et de circulation

Il est important de rappeler que le remorquage sur un attelage flexible dans des conditions météorologiques difficiles est interdit par le code de la route. Que conseillent les experts ? Si un conducteur moins expérimenté est au volant d'un véhicule tracteur que d'un véhicule tracté, il vaut mieux changer de place. Pourquoi exactement ? Le fait est que conduire un remorqueur est plus compliqué que conduire une voiture de tourisme conventionnelle. Il faut aussi s'accorder précisément sur le futuritinéraire. Selon les règles de circulation et du point de vue du bon sens, il est recommandé de discuter des signaux à l'avance. Peut-être que cela clignotera avec un feu de route, divers autres gestes (par exemple, avec une main). Ce sont les règles de base pour le remorquage. Ils sont également précisés dans les règles de circulation.

Il y a une opinion que le conducteur de la deuxième voiture pendant le remorquage n'est plus un conducteur, mais un passager. Ceci est une déclaration incorrecte. Les mêmes restrictions s'appliquent à une personne conduisant une voiture en remorque. Les mêmes règles s'appliquent que pour un conducteur régulier. Par conséquent, vous devez avoir avec vous tous les documents nécessaires pour la voiture et un certificat de la catégorie appropriée.

Que devez-vous savoir en premier ?

Remorquer une voiture demande une certaine préparation. La première voiture ne devrait pas différer significativement en poids de la deuxième voiture. De plus, le remorqueur doit avoir un embrayage en bon état et un système de refroidissement fonctionnel. Au cours d'une telle évacuation, le moteur subit de lourdes charges, ce qui signifie qu'il chauffe davantage. Ensuite, dans le pare-chocs arrière, vous devez trouver un fil ou un œillet. S'il y a un filetage, la bague doit y être vissée. Une élingue de remorquage viendra s'accrocher à cet élément.

Il est recommandé d'installer le câble de manière à ce qu'il soit oblique par rapport au véhicule remorqué. Les règles prévoient également l'inclusion de phares et d'alarmes sur les première et deuxième voitures, respectivement, lors du remorquage. Si cela ne fonctionne pas, un signe correspondant est attaché au plan arrière.

Caractéristiques du remorquage avecTransmission manuelle

Une voiture équipée d'une transmission manuelle peut toujours être remorquée. Cela n'affectera en rien la boîte. Il suffit de mettre la boîte de vitesses au point mort et de garder le pied sur le frein. Le remorquage sur un attelage flexible peut se faire de n'importe quelle manière. La voiture peut être à la fois un leader et un suiveur en tandem.

Une autre chose est une transmission automatique.

Transmission automatique et remorquage

Ici tout est beaucoup plus compliqué. De nombreux propriétaires de transmissions automatiques ont entendu dire que l'évacuation sur la mécanique et sur la machine était très différente. Mais tout le monde ne connaît pas les détails. Les propriétaires ne savent souvent pas si et comment prendre quelqu'un en remorque.

Sur une transmission manuelle au point mort, un seul rapport tournera. Si la voiture est remorquée avec une mitrailleuse, l'ensemble du mécanisme fonctionne complètement dans la position neutre de la boîte.

Étant donné que la transmission automatique n'a pas été conçue pour un tel travail, le mécanisme chauffera rapidement et pourrait même tomber en panne. La pompe à huile, qui pompe le lubrifiant pour faire fonctionner la boîte de vitesses, ne fonctionne que lorsque le moteur tourne. Si la voiture est défectueuse, les éléments de transmission ne seront pas lubrifiés. Cela peut aussi conduire à un échec. Si une voiture à transmission automatique joue le rôle de remorqueur, le système de transmission automatique est soumis à de lourdes charges supplémentaires. La machine demande certaines indulgences.

Comment la transmission automatique est remorquée

Parce que les machinesdifférents fabricants peuvent différer considérablement les uns des autres, les possibilités de remorquage doivent être clarifiées dans les instructions de la voiture. Il existe souvent des informations sur la distance à laquelle vous pouvez remorquer la voiture et sur la vitesse à laquelle elle doit être. Différents fabricants spécifient différents paramètres. Il est très rare d'interdire complètement le remorquage sur un attelage flexible sur une transmission automatique.

La règle du juste milieu pour les transmissions automatiques

Le problème est que dans toutes les situations, il n'y a pas le temps de lire les instructions. Dans de tels cas, les spécialistes du service automobile et les chauffeurs expérimentés appliquent la règle du 50-50. Selon cette règle, une voiture équipée d'une transmission automatique peut être remorquée et peut faire office de tracteur. Mais la vitesse ne doit pas dépasser 50 km / h, la distance - pas plus de 50 km. Ces règles de remorquage ont déjà aidé beaucoup, sauvé la transmission automatique de l'échec. 50 km c'est beaucoup. Vous pouvez traverser tout Moscou et vous rendre à la station-service ou à la maison. S'il est plus long et plus rapide, cela entraîne déjà une usure accrue.

Règles générales pour les transmissions automatiques

En plus de ce que chaque fabricant de boîtes recommande pour des modèles spécifiques, il existe un ensemble de règles générales qui s'appliquent à toutes les voitures à transmission automatique. Ainsi, si la voiture sur la machine est remorquée, le sélecteur de transmission automatique est réglé sur neutre.

Si la voiture tire la deuxième, alors il vaut mieux conduire en 2ème ou 3ème vitesse. Lors du remorquage, une charge accrue affectera le mécanisme de transmission automatique. Il est important de s'assurerle niveau d'huile dans la boîte est-il suffisant.

Transmission automatique – remorqueur

Les constructeurs automobiles recommandent d'éviter de tels cas. Mais s'il n'y a tout simplement pas d'autres options, plusieurs règles doivent être suivies. Il vaut mieux préférer un attelage rigide. La masse du véhicule remorqué ne doit pas dépasser le poids du véhicule tracteur. La vitesse ne doit pas dépasser 30-40 km/h. Il est inacceptable que la transmission automatique soit en position D. Le sélecteur doit être réglé strictement sur la 2e ou la 3e vitesse. Remorquer une voiture sur un attelage flexible est une charge énorme pour le mécanisme. Dès lors, le mode D sera fatal pour la box.

Conseils au conducteur de remorquage d'expérience

Malgré les règles de circulation, les automobilistes expérimentés ne recommandent pas d'activer l'alarme. Il interfère avec les clignotants. De plus, l'ACC ne fournit pas d'informations claires sur les actions futures aux autres usagers de la route. Il vaut mieux allumer les antibrouillards. N'oubliez pas non plus l'interdiction de tracter sur un attelage flexible dans la glace.

Si possible, restez en contact avec un autre propriétaire de voiture par n'importe quel moyen pratique. Par exemple, sur un téléphone portable. Cela facilite grandement la discussion entre eux des manœuvres possibles.

Avant de commencer, vous devez d'abord tendre le câble. Pour ce faire, ils roulent doucement vers l'avant jusqu'à ce que la voiture arrière fonctionne comme une ancre et que la ligne de remorquage soit tendue. Après cela, vous pouvez commencer à bouger. Démarrez aussi doucement que possible.

Il est conseillé de changer de vitesse plus tard et de faire tourner le moteur à des régimes plus élevés. La commutation devraitsois rapide. Vous devez tirer une masse beaucoup plus importante, ce qui signifie que la machine perdra de l'inertie beaucoup plus rapidement. Le moteur n'aura pas assez de vitesse réduite pour tirer la voiture. Cela doit être compris.

Lorsque vous conduisez, vous devez constamment surveiller la situation dans les rétroviseurs. La distance et la vitesse de la voiture derrière sont importantes. Le câble s'affaissera et vous devrez accélérer doucement pour qu'il n'y ait pas de secousses. Vous devez également calculer le rayon de braquage. Si le virage est serré, ils y entrent le long du rayon extérieur et sortent de la même manière. Il faut se rappeler que le surpresseur hydraulique ne fonctionnera pas lorsque le moteur est éteint. Cela signifie que l'autre conducteur n'aura peut-être pas le temps de tourner le volant.

La vitesse de remorquage sur l'attelage flexible ne dépasse pas 50 km/h. Ceci est indiqué dans les règles de circulation. Le freinage doit être doux. N'oubliez pas une distance d'arrêt plus longue, car la voiture tractée ne pourra pas réduire la vitesse aussi efficacement. Lorsqu'il clignote en vert, il est préférable de ralentir immédiatement. Il est déconseillé de s'arrêter sur les pistes.

Recommandations pour véhicule remorqué

Il est très important de surveiller constamment la ligne - elle ne doit pas s'affaisser. Pour éviter cela, au moment de s'affaiblir, ils ralentissent un peu. En même temps, à vitesse minimale, appuyez légèrement sur la pédale pour tendre la ligne.

Si le véhicule tracteur s'est arrêté, ne roulez pas à proximité. La pression sur la pédale de frein doit être calculée. Vous devrez appuyer plus fort, car le surpresseur à vide ne fonctionnera pas. Vous devez également calculer la vitesse du volant, car la direction assistéene fonctionne pas non plus. Toutes les manœuvres doivent être effectuées sur les signaux du remorqueur. Il vaut mieux reconstruire à l'avance.

À propos du choix des câbles

Selon le SDA, la longueur du câble lors du remorquage sur un attelage flexible peut être de 4 à 6 mètres. Il est très important que le câble ne soit pas emmêlé ou noué. Il est conseillé d'éviter les lignes une fois interrompues.

En ce qui concerne les matériaux, l'acier est solide, mais très mauvais pour le remorquage. La préférence est donnée aux élingues en tissu ou synthétiques. Il est préférable d'essayer à l'avance le crochet de câble sur la voiture.