"Mercedes W220": spécifications, équipement, photo

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

"Mercedes W220" est aujourd'hui connue dans le monde entier, malgré le fait qu'elle soit sortie en 1998. C'est une grande voiture puissante avec des caractéristiques techniques étonnantes. Même aujourd'hui, les vieilles Mercedes continuent de surpasser certaines voitures neuves.

Le début de l'histoire

"Mercedes W220" a remplacé un autre modèle, le W140. La nouveauté a changé à la fois à l'extérieur et à l'intérieur - sa longueur a diminué de 12 centimètres, ce qui au début n'a pas été très bien évalué par les fans de la marque. Cependant, après un certain temps (pour être plus précis, en 2001), cette voiture a commencé à jouir d'une popularité incroyable. Il y avait une demande constante pour cela. Au total, pendant plus de sept ans, il a été possible d'assembler environ 485 000 berlines de classe exécutive. En 2005, la production a été arrêtée. Et en 2001, la Mercedes W220 à douze cylindres est apparue au monde - peut-être l'un des modèles les plus célèbres de ce constructeur, qui est sur toutes les lèvres en raison de son surnom"six centième".

Fonctionnalités utiles

Fait intéressant, vous pouvez entrer dans le salon sans même appuyer sur le porte-clés de l'alarme. Et le moteur pouvait également être démarré sans utiliser la clé. Et tout cela grâce à la présence d'une carte Elcode spéciale - c'est l'une des principales caractéristiques qui distingue le W220. La Mercedes de ce modèle se vante que son volant, ainsi que les sièges, sont équipés de mémoire, et c'est un très bon ajout. Après tout, dès que le conducteur insère la clé dans le contacteur d'allumage (s'il ne souhaite pas utiliser la carte mentionnée précédemment), le volant prend immédiatement la position qui a été enregistrée en dernier. Et après que l'automobiliste a éteint le moteur, il revient au panneau - cela facilite grandement le processus de débarquement. Au fait, le volant est sous le réglage des servos. Et sous le siège du conducteur, il y a un bouton appelé "Dynamic", grâce auquel vous pouvez gonfler les rouleaux latéraux dans les virages. De plus, cela se fait automatiquement - il vous suffit d'activer le bouton.

Il convient également de noter la présence de clés de siège électriques, de régulateur de vitesse et de climatisation, ainsi que d'un système appelé Pre Safe - il resserre les ceintures de sécurité en cas d'accident après quelques secondes et bloque les fenêtres avec une trappe. Dans la configuration de base, il y a toujours du chauffage, et sur les plus avancées, il y a aussi une fonction de massage et de ventilation. En général, comme vous pouvez le voir, le 220e a beaucoup d'avantages, et ce n'est pas tout ce qu'il a à offrir.différent.

Confort et commodité

Bien sûr, tout ce qui a été décrit ci-dessus a été créé par des développeurs et des ingénieurs uniquement pour le confort, la commodité et la sécurité du conducteur et des passagers. Avec un tel équipement, on peut vraiment se sentir à l'aise. Mais il existe également de tels ajouts qui vous permettent de ressentir le vrai plaisir d'être à l'intérieur de la voiture. Par exemple, il existe une fonction d'inclinaison de l'appui-tête (s'applique aux sièges arrière). Et le verre est équipé de propriétés de rétention de chaleur. De plus, ils peuvent protéger les passagers de l'exposition aux rayons ultraviolets. Il y a encore beaucoup d'espace dans la cabine - à tel point que les personnes assises à l'arrière peuvent facilement croiser les jambes.

Et, bien sûr, des fauteuils moelleux et confortables sont indispensables. De plus, le design classique "Mercedes", qui ne peut laisser indifférent aucun fan du constructeur de Stuttgart.

Avantages techniques

Bien sûr, ce n'est pas une nouveauté maintenant, mais à cette époque, la suspension pneumatique Airmatic n'était que cela. W220 "Mercedes" est devenu la première voiture sur laquelle il a été installé. Cela modifie le degré de confort du châssis et affecte également le changement de hauteur de caisse. Lorsque l'aiguille du compteur de vitesse approche de 140 km / h, la Mercedes descend de 1,5 centimètre - et cela a un effet positif sur la stabilité.

Les fabricants ont également proposé une autre suspension, Active Body Control. Et il s'est avéré plus fiable que le précédent. Mais théoriquement, il n'a été installé que sur"six centième". Mais sur toutes les modifications de base, un système de stabilité du taux de change est disponible, ainsi que l'assistance au freinage, qui augmente l'efficacité des freins.

Au fait, en 2002, la Mercedes W220, dont les caractéristiques techniques sont vraiment dignes de respect, a reçu un système de traction intégrale, dont le nom est largement connu aujourd'hui - 4 Matic. Ainsi, cette voiture est devenue la première voiture de luxe à traction intégrale du constructeur de Stuttgart.

Sécurité

La sécurité a besoin de plus de discussions. Après tout, c'est vraiment important - à quel point un automobiliste se sentira en confiance au volant. Eh bien, cette Mercedes a un système spécial appelé Distronic. Il maintient automatiquement une certaine distance avec la voiture qui précède. Et en cas de diminution, le système de freinage est immédiatement mis en état de fonctionnement. Le même système maintient également une vitesse donnée.

En parallèle, le système traite les signaux d'un radar monté derrière la calandre. Cela fonctionne comme ceci - les impulsions sont transmises depuis la voiture qui précède, le radar les traite et les transmet à l'ordinateur. De plus, le système signale la nécessité d'un freinage d'urgence. En général, Distronic est un véritable assistant sur la route, vous devriez rendre hommage aux développeurs - ils ont réussi à créer quelque chose de spécial et de parfait.

Moteurs et modèles

Le plusun modèle faible (si l'on peut dire d'une voiture de ce niveau) est la Mercedes W220 S280. Il dispose d'un moteur M112 avec un couple de 270 Nm. Mais la quantité de chevaux qu'elle a est solide - 204. La demande pour cette voiture n'était pas grande. C'est pour cette raison qu'il est plutôt difficile de la rencontrer aujourd'hui.

Plus populaire était la W220 Mercedes Long S320. Cette voiture avait un moteur V6 de 224 chevaux et 315 de couple. Pendant quatre ans, le modèle a été populaire, puis la S350 est sortie avec des performances améliorées: avec un moteur de 3,7 litres et 245 ch. s.

La S430 est considérée comme une voiture solide, dont le moteur V8 produit ni plus ni moins - 279 chevaux. Cette "bête" atteint une centaine de kilomètres en moins de huit secondes. Et il a un sérieux maximum, mais il y a un limiteur électronique qui arrête l'aiguille du compteur de vitesse à 250 km/h.

Légendes de l'industrie automobile allemande

"500" et "600" sont des voitures vraiment légendaires. W220 S500 - "Mercedes", connue de tous les amoureux de l'industrie automobile (et pas seulement de l'allemand), ainsi que du 600e modèle ultérieur. Le "cinq centième" a un puissant moteur V8 sous le capot, dont la puissance est de 306 ch. Avec.! Jusqu'à une centaine de kilomètres, il lui faut un peu plus de six secondes.

Qu'est-ce que le "six centième" ? Même sa toute première version a 367 ch. Avec. Et en 2002, lorsque la voiture a subi un certain travail visant à l'améliorer, une toute nouvelle Mercedes est sortie - le500 chevaux avec deux turbines. Mais les constructeurs allemands ont décidé de ne pas s'arrêter là. AMG - ces trois lettres en disent long. Il n'y a pas de voitures plus puissantes, fiables, sérieuses, solides et rapides que celles qui portent cette abréviation sur le capot.

En 2004, la Mercedes S65 M275 est sortie - et c'était une 600e améliorée. Sa puissance passe à 612 ch. avec., plus tout ce qu'il a acheté un bi-turbo. Il n'est pas surprenant qu'aujourd'hui cette voiture soit l'une des meilleures de son segment, malgré son âge plutôt avancé.

Consommation de carburant

Lorsqu'ils achètent une voiture, beaucoup de gens pensent aussi à son économie. Et le montant d'argent dépensé pour une voiture ne dépend pas seulement de son coût initial, de l'entretien et des pannes (le cas échéant). L'essence est également importante. Ou plutôt, combien en faut-il pour "nourrir" votre "cheval de fer". Eh bien, l'option la plus économique à cet égard est la S 320 "Mercedes W220". La consommation de carburant est de 7,7 litres aux 100 km. Soit dit en passant, une si petite quantité de carburant a affecté la popularité de la voiture - il a déjà été dit ci-dessus que ce modèle était très populaire. Viennent ensuite les S350 et S500. Oui, en toute honnêteté, il convient de noter que la consommation de carburant "cinq centièmes" est plutôt faible, mais pas petite - environ 11,4 litres. La plus chère à cet égard est la Mercedes S600 Long - elle a besoin d'un peumoins de 15 l. Étonnamment, même la version AMG nécessite un litre et demi de moins.

Commentaires des propriétaires

"Mercedes S W220", dont les critiques sont écrites exclusivement de manière positive, est en effet une excellente voiture. Présentable, solide, sérieux, beau, fiable, rapide et puissant. On peut dire beaucoup de choses sur lui. Les propriétaires de cette voiture prétendent qu'il est impossible de trouver une voiture plus confortable pour un tel prix. Soit dit en passant, une Mercedes d'occasion en bon état peut être achetée pour un peu moins d'un demi-million de roubles. Soit dit en passant, les propriétaires le notent également avec attention, arguant qu'il vaut mieux acheter une voiture d'occasion du célèbre constructeur de Stuttgart qu'une voiture neuve, mais de moins bonne qualité. Beaucoup appellent avec une certitude absolue la Mercedes W220 le chef-d'œuvre de l'industrie automobile.