SUV fait maison : comment le faire soi-même ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Pour les habitants de notre pays, comme pour les citoyens de l'espace post-soviétique, il est courant de réinventer la roue. Cela s'applique aux appareils qui coûtent cher à l'achat, mais il est tout à fait possible de créer de ses propres mains. Les appareils sur lesquels des dizaines de concepteurs travaillent peuvent être créés indépendamment. Cela nécessite un minimum de connaissances, de désir et d'imagination. Par exemple, il est tout à fait possible de fabriquer un SUV fait maison à partir de modèles réguliers de voitures domestiques.

VUS faits maison basés sur UAZ

Il n'est pas si difficile de rendre une voiture de cette marque méconnaissable de vos propres mains. Pour les changements cardinaux, vous aurez besoin de:

• Ensemble de feuilles d'aluminium avec bord ondulé pour gainage.
• Tampons en métal et caoutchouc.
• Vis de fixation.
• Tapis synthétiques.
• Mousse.
• Verre triplex.
• Plastique souple.
• Outils (clés, tournevis, accessoires).

Un SUV fait maison avec la bonne exécution de toutes les manipulations des caractéristiques ne sera pas pire que ses homologues coûteux.

Par où commencer ?

Premièrement, vous devez vous occuper derenforcer la peau extérieure et le cadre de la voiture. Il est préférable d'utiliser des tuyaux en acier conçus pour des charges élevées. Il est également nécessaire de prendre en compte la fourniture d'une isolation contre l'humidité, surtout si vous envisagez de créer non seulement un SUV, mais un marais.

S'il est impossible de souder des tuyaux, vous pouvez utiliser le corps UAZ d'origine. Parfois, il est modifié, donnant la configuration souhaitée. Le renforcement obligatoire nécessitera des supports latéraux, le toit et le fond.

Revêtement

Un SUV fait maison à partir d'une voiture UAZ est fabriqué après avoir retiré l'ancienne garniture. Simultanément au renforcement de la coque, une nouvelle structure en alliage d'aluminium est montée, résistante aux intempéries et à la corrosion. Lors du choix des feuilles, vous devez sélectionner un matériau dont l'épaisseur n'est pas inférieure à un millimètre et demi. La nouvelle peau est fixée avec des vis, qui sont fixées dans le cadre avec des têtes spéciales. Pour lisser toutes les bosses et éliminer le jeu, utilisez des patins en caoutchouc.

Si le nouveau boîtier n'est pas installé correctement, une conception complètement vulnérable aux influences mécaniques et naturelles peut apparaître. Par conséquent, l'installation de la peau doit être effectuée avec soin et précaution, en vérifiant toutes les étapes, car cette partie est la plus délicate lors de la création d'une jeep à faire soi-même basée sur UAZ.

Caractéristiques

Lors de la fabrication d'un SUV fait maison, vous devez faire attention au carrossage lors de l'assemblage de l'essieu, vous devez d'abord souder les éléments inférieurs des roulements. Ensuite, ils sont montés sur le châssis au moyen defixation par boulon. En tenant compte des particularités de fonctionnement, le type de roues ou même de chenilles est sélectionné.

Le couple est transmis par l'arbre à cardan du bloc d'alimentation à l'essieu arrière. Un tel nœud est avantageux en ce qu'il est facile à entretenir et à réparer. Vous devez d'abord vous assurer que les nids d'atterrissage correspondent les uns aux autres. Sinon, tournez le nombre de trous requis.

En conclusion, la machine mise à jour devra être testée plusieurs fois. Après avoir trouvé les zones à problèmes, elles doivent être vérifiées et tous les problèmes résolus afin que la conduite d'un VUS fait maison soit sûre. La quasi-totalité du processus de modernisation est réalisée selon un schéma unique. À partir de l'original, seuls le bloc d'alimentation et le corps seront nécessaires.

VUS maison d'Oka

Pour les régions aux routes difficiles, il est tout à fait possible de fabriquer un véhicule des marais même à partir d'une petite voiture. Dans le processus, vous pouvez utiliser divers moyens improvisés, allant des pièces de rechange d'une voiture cassée, se terminant par des coupes de tuyaux et des tôles.

Les équipements universels basés sur la pneumatique ou sur roues à basse pression sont très demandés par les artisans. Créer une jeep basée sur l'Oka est une solution très rentable en termes de finances et de praticité.

Étapes de travail

Les VUS faits maison, dont la photo est présentée ci-dessus, peuvent être fabriqués à partir de l'Oka, en observant ceciséquence:

1. Choisissez la base du nouveau véhicule. Il peut s'agir simplement d'un cadre de moto IZH ou Ural.
2. Faites l'essieu arrière et la suspension. À ce stade, une jambe de force est utilisée, reliée par des parties de longerons.
3. En fixant la jambe de force et le manchon de direction, une seule unité de suspension est créée.
4. Comme roues, vous pouvez utiliser des caméras de camions, qui sont fixées à l'aide d'un concentrateur adaptateur.
5. Après avoir monté le cadre et la suspension, un moteur, un système de freinage et une transmission mis à jour sont installés.

À quoi prêter une attention particulière ?

Ci-dessus, nous avons vu comment fabriquer un SUV fait maison ? Malgré tous les avantages, cette technique présente certains inconvénients. En particulier, les chambres à basse pression causent beaucoup de problèmes. Bien qu'ils ne nécessitent pas d'entretien, les éléments deviennent moins maniables pendant le fonctionnement.

Il est également difficile de les équiper d'une protection contre les projections de poussière, car les dimensions sont nettement plus grandes que les roues standard.

Comme le montre la pratique, les pneumatiques des véhicules tout-terrain faits maison sont moins pratiques que les chenilles. Sinon, un SUV fait maison basé sur l'Oka ou l'UAZ est économiquement viable et pratique, étant donné que sa conception peut être ajustée en fonction des caractéristiques de fonctionnement et des facteurs climatiques.

Tout d'abord, cette technique convient aux résidents des zones rurales et aux amateurs de tourisme hors route extrême.