2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
À première vue du nouveau Ford Explorer-Sport, dont la photo se trouve ci-dessous, on ne croit pas immédiatement que cette voiture de cinq mètres est capable d'effectuer toutes les manœuvres sportives. Comparé à la version régulière de la voiture, le noir est largement utilisé dans la conception de la nouveauté. Cela s'applique à la couleur de la calandre, des boîtiers de rétroviseurs, des rails de toit et d'autres éléments qu'il est habituel de voir dans un look chromé. Les concepteurs ont installé des roues de 20 pouces mises à jour et des phares à LED modernes sur la voiture.
L'intérieur de la voiture Ford Explorer-Sport n'a pratiquement aucune différence par rapport à la version standard. Ici, vous pouvez voir le même tableau de bord avec un grand compteur de vitesse, une rondelle pour sélectionner le mode de conduite et un système multimédia. Parmi les innovations, il convient de noter les garnitures en plastique ondulé de couleur anthracite, les seuils de porte lumineux, le revêtement en cuir des sièges avant, ainsi que les palettes de changement de vitesse qui ont fait leur apparition. De plus, les sièges du conducteur et du passager avant sont réglables électroniquement en dixdirections et ventilation.
Le bloc d'alimentation de la nouvelle voiture Ford Explorer-Sport mérite des mots spéciaux. Les avis des premiers acheteurs indiquent que le "six" en forme de V avec un volume de 3,5 litres et équipé d'un turbocompresseur installé sous le capot de la voiture est une très bonne solution. La puissance de ce moteur, appartenant à la famille EcoBoost, est de 360 chevaux. Il est capable de disperser la voiture de l'arrêt à "des centaines" en seulement 6,4 secondes. A noter que le moteur utilise deux turbines. Quant à la transmission, le nouveau Ford Explorer Sport utilise une transmission automatique à six vitesses.
L'accélération de la nouveauté est rapide. La voiture accélère rapidement jusqu'à la marque de 120 km / h, après quoi l'accélération devient plus lente. Une autre nuance - à l'intérieur de l'immense intérieur, le dynamisme de la voiture est perçu un peu lissé. Le nouveau "Ford Explorer-Sport" en cycle combiné consomme environ quinze litres de carburant pour chaque "cent" parcours. Dans le même temps, même l'essence A-92 convient à la voiture.
Les freins de la nouveauté sont devenus plus rigides, mais, comme le montre la pratique, ils ne sont pas conçus pour la conduite sportive. Le fait est qu'un bon et rapide freinage n'est typique que pour la première moitié du cercle du compteur de vitesse. À des vitesses plus élevées, les mécanismes surchauffent, ce qui entraîne un manque d'effort normal sur les pédales. D'autre part, l'utilisation de nouveaux réglages de direction et de suspension dans la voiture a rendu facile etagréable.
Dans les salons des concessionnaires nationaux pour le nouveau "Ford Explorer-Sport" devra payer environ 2,2 millions de roubles. Malgré la présence du préfixe "Sport" dans le titre, la voiture peut difficilement être qualifiée de voiture purement sportive. De plus, de toute la gamme de modèles de Ford, cette voiture particulière est la plus puissante et son coût est nettement inférieur à celui d'autres voitures aux caractéristiques similaires.
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