2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
L'idée originale de l'usine automobile d'Oulianovsk, le "pain" UAZ, est presque toujours soumis à une sorte de réglage. Souvent, ce minibus est converti en véhicule tout-terrain. Tout ce qu'il faut, c'est un fantasme et un peu d'argent. Dans cet article, nous donnerons un exemple de la façon de faire le réglage hors route du "pain" UAZ.
Changement d'apparence
Le plus souvent, ce processus commence par la peinture. C'est très simple à réaliser - il suffit de sélectionner la couleur souhaitée et de compléter le modèle, qui indiquera tous les contours des nuances. Il est souhaitable qu'il soit peint à l'aérographe dans un style kaki. Il convient également de noter que ce processus (peinture) n'est pas l'original pour les minibus d'occasion. Après 5-6 ans, diverses traces de rouille et de corrosion apparaissent sur la carrosserie de chaque Oulianovsk. Par conséquent, avant de peindre, ils doivent être soigneusement traités avec un liquide spécial et apprêtés. Ce n'est qu'après cela que vous pourrez commencer à peindre et à vernir.
Choix des pneus pour le "pain" du minibus UAZ
Le réglage pour le tout-terrain comprend toujourscomprend l'équipement de la voiture avec des pneus spéciaux conçus pour la conduite sur des terrains accidentés. Le plus souvent, les propriétaires choisissent le 33e caoutchouc. Mais en même temps, n'oubliez pas que la carrosserie de la voiture doit être surélevée de 9 à 10 centimètres au-dessus du cadre, sinon une telle roue ne rentrera tout simplement pas dans l'arche. Le réglage des "pains" UAZ peut être effectué sans cette procédure. Pour ce faire, vous devez choisir des roues d'un diamètre standard, mais il est possible qu'elles ne rentrent pas non plus dans les arches (les pneus tout-terrain sont toujours larges). Cependant, en regardant l'assortiment de pneus de voiture d'aujourd'hui, vous pouvez choisir exactement ce dont vous avez besoin pour votre ami de fer, et sans aucune modification structurelle de l'habitacle.
UAZ "pain": réglage intérieur
La photo de l'intérieur du minibus, bien sûr, frappe par son "ultra-modernité". Sa conception est restée quelque part dans les années 70 du siècle dernier. Il est clair que pour les conditions actuelles, cette apparence de la cabine sera clairement dépassée. Par conséquent, les automobilistes refont tout l'intérieur de la voiture. Le réglage de la cabine du "pain" UAZ comprend le remplacement complet des sièges par des sièges plus récents et plus confortables, la mise à jour du tableau de bord et l'insonorisation sur tout le périmètre du minibus. Quant au premier élément, ici, il est préférable de choisir des sièges importés de voitures étrangères. Le deuxième élément ne peut pas être complètement changé, mais seules les fixations peuvent être remplacées.
Grâce à cela, rouler sur un "pain" ne sera plus accompagné d'un grincement et d'un cliquetis constants. Insonorisation pour plus tardne devrait pas tarder. Le réglage tout-terrain du "pain" UAZ ne se fait pratiquement pas sans insonorisation, car le bruit et les vibrations dans la cabine sont très gênants pour de nombreux conducteurs. Soit dit en passant, la principale source de ce problème est le moteur. Il est situé entre les sièges avant et, comme matériau d'insonorisation, le constructeur prévoit la mise en place d'un grand bouclier gainé de similicuir ordinaire, ce qui en pratique est très, très inefficace.
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