Motoneige "Ste alth 800 Wolverine": avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

L'une des rares entreprises nationales engagées dans la production intégrée de toutes sortes de motos est la société Zhukov Velomotors. Il a établi la production de motos, cyclomoteurs, tricycles, vélos, scooters, ainsi que de VTT de haute qualité. À l'automne 2013, la première motoneige est sortie de la chaîne de montage de l'usine. L'usine de moteurs et de vélos Zhukovsky "Ste alth Wolverine 800", "Wolverine 625" et "Wolverine 520" a rapidement été lancée en série. La production de trois modèles de motoneiges utilitaires, les plus demandées par les conquérants du tout-terrain enneigé, a été lancée.

Dans les conditions des longs hivers froids, il est extrêmement difficile de se passer d'un assistant fiable. Tel est le véhicule tout-terrain à neige domestique. Les principales exigences pour un véhicule saisonnier sont un prix abordable, une bonne qualité et une fiabilité de fonctionnement, ainsi que la capacité de surmonter la neige profonde et le tout-terrain. L'un de ces véhicules est la motoneige Ste alth 800 Wolverine. Les avis sur cette voiture au début n'étaient pas des plus flatteurs.

Le fait est que les premières motoneiges étaient équipées de moteurs fabriqués en Chine, dont la qualitélaissait beaucoup à désirer. De plus, il y avait des défauts importants dans le système de refroidissement du moteur. La même chose peut être dite à propos de certains nœuds du châssis. En un mot, les débuts n'ont pas été entièrement réussis.

Modernisation globale

Malgré quelques lacunes techniques, les VUS Velomotors ont tout de suite trouvé leurs adeptes, dont la motoneige Stels 800. Les commentaires des propriétaires, devenus propriétaires des premiers modèles Wolverine, ont obligé la direction de l'entreprise à revoir radicalement la conception de la motoneige. Et c'est ainsi que tout a commencé…

Déjà au début de la nouvelle saison 2014, les motoneiges ont commencé à être équipées de nouveaux moteurs japonais d'une cylindrée de 800 cm³. Fait intéressant, le moteur du Wolverine a été conçu par les concepteurs de l'entreprise de motos Velomotors, mais leur production a été confiée à des artisans japonais. Et que s'est-il passé après seulement un an ?

Un peu sur le moteur

Sous le capot du furtif Wolverine bat désormais un cœur en acier refroidi par liquide à deux cylindres de haute qualité à quatre temps. Le système d'injection est équipé d'un équipement d'injection. Désormais, les consommateurs disposent d'un tout nouveau "Ste alth", dont le moteur démarre littéralement à partir d'un demi-tour et se distingue par un fonctionnement exceptionnellement fluide et stable. Le moteur peut développer 67 ch. De plus, la voiture accélère à une vitesse d'environ 50 km/h en quelques secondes, et il reste encore une grande marge de puissance. Le moteur est capable de développer un couple de 73 N/m, ce qui,d'accord, un très bon indicateur.

De plus, la motoneige Ste alth (les avis de clients satisfaits le confirment) n'a plus peur des gelées les plus sévères et démarre facilement même à une température de ─ 40ºС. Grâce à la présence d'un préchauffeur de moteur, l'huile moteur revient à l'état de fonctionnement et se réchauffe en quelques minutes.

Courir sur les vagues

De sérieuses améliorations ont également été apportées au châssis, sans lesquelles le Wolverine ne pourrait pas surmonter en toute confiance les obstacles sur le chemin, qu'il s'agisse de neige profonde ou de boue infranchissable. Le prototype de la conception du châssis porteur et du châssis était le développement actuel des collègues canadiens de la société Bombardier.

Le châssis principal de la machine est assemblé à partir de profilés en acier de haute qualité, et toutes les pièces sont interconnectées par rivetage et soudage, grâce à la robotique de soudage moderne. Le tunnel de la chenille est également en acier et la chenille de 600 mm offre une stabilité et une maniabilité fiables. La base de la chenille du Ste alth est de production nationale et est particulièrement durable.

Le véhicule tout-terrain "Stels S800 Wolverine" est équipé d'une suspension avant télescopique qui offre à la voiture une conduite en douceur. Malgré sa lourdeur, la motoneige semble flotter sur une surface enneigée, surmontant facilement les diverses bosses et obstacles de la route. Le Ste alth est équipé de skis à haute résistance de production nationale, qui améliorent la capacité de cross-country de la machine.

Motoneige confortable et pratique

Beaucoup sont intéressés par la question de la facilité d'utilisation de la motoneige Ste alth 800 Wolverine. Les critiques des personnes qui ont déjà essayé le confort de cette machine disent qu'il est très pratique de voyager en motoneige même sur de longues distances.

Montez sur la motoneige Ste alth 800 Wolverine. Les critiques sur le confort de cette voiture ne sont que positives, car les constructeurs ont fait de leur mieux. Tout d'abord, un siège ergonomique confortable est installé sur le véhicule tout-terrain. Pour le confort du passager, tout est également prévu, puisqu'il y a un dossier qui permet de prendre la position nécessaire du corps. Cela est particulièrement vrai lorsque vous conduisez sur de longues distances.

Afin de ne pas geler, la voiture est équipée de sièges et de poignées chauffants. Et du vent de face froid protégera le pare-brise. La fonctionnalité de contrôle est également de premier ordre, et tout est très compact et pratique.

À propos de certains problèmes et pannes

Malgré les caractéristiques positives de la voiture, vous devez toujours faire attention à certaines faiblesses du SUV Stels S800 Wolverine. Problèmes, pannes, les plus courants:

• Suivez les guides, les toboggans, sautez souvent de leur siège, vous devez donc surveiller cela en permanence.
• Les patins de ski deviennent assez souvent inutilisables et se fendent.
• Les élastiques s'envolent des rouleaux.
• En cas de défaut d'usine, ou pour d'autres raisons, le couvercle du capot n'est pas assez haut par rapport au câblage et au radiateur, ce qui peut les effilocher.
• Des problèmes avec le système de freinage peuvent résulter d'un étrier mal aligné.
• Des problèmes de tableau de bord peuvent parfois survenir.

Plus d'informations peuvent être trouvées sur les forums thématiques où les faiblesses et les pannes de la motoneige Stels V800 Wolverine sont discutées. Le Kamchatka Snowmobile Club est l'une de ces communautés. Ici, vous pouvez obtenir une réponse qualifiée à presque toutes les questions.

À propos des capacités du 800e modèle

Bien sûr, la machine a fait ses preuves dans la pratique et a prouvé que les fourrés forestiers impénétrables et la neige profonde peuvent la supporter. Cependant, il y a des endroits où aucun véhicule tout-terrain ne passera. Malheureusement, la motoneige Ste alth 800 Wolverine ne les surmontera pas non plus. Les retours des propriétaires de tout-terrain à ce sujet sont sans équivoque: hors des pistes moletées, il faut éviter de conduire seul.

Si le véhicule tout-terrain est embourbé dans la neige, vous ne pouvez pas vous passer d'un treuil. Mais le 800e modèle Wolverine a un tel appareil dans son arsenal, donc si nécessaire, il peut être utilisé. Soit dit en passant, "Wolverine" peut traîner un traîneau chargé et tracter simultanément une autre motoneige, car la puissance du moteur est suffisante à cet effet.

À propos de la perméabilité

Nous pouvons affirmer avec certitude qu'un niveau élevé de développement de la force de traction,un moteur assez économique et une excellente capacité de cross-country ont fait de la motoneige Ste alth un chef de file de sa catégorie. Les avis sur cette machine nous permettent de tirer les conclusions suivantes:

• "Wolverine" supporte facilement les longues distances, en particulier les pistes moletées.
• Moteur économique: consommation de carburant modérée même lors du déplacement de charges lourdes.
• Sans problème surmonte les fourrés forestiers et les terrains accidentés, mais nécessite une certaine habileté de la part du conducteur. Il possède une excellente maniabilité malgré un poids total de 320 kg lorsqu'il est équipé. Surmonte facilement les pentes et les collines.

À propos de certaines fonctionnalités de la machine

La fonctionnalité de direction du Wolverine ressemble à certains modèles Lynx et Skidoo, qui sont produits par l'entreprise de motos BRP. Tout est assez pratique, comme on dit, à portée de main, et facilement commutable si nécessaire pendant la conduite.

Le coffre à bagages peut être équipé d'un grand coffre-penderie, qui vous permettra de plier les bagages nécessaires. De plus, il y a suffisamment d'espace sous le siège pour ranger un outil, ainsi qu'un bidon de carburant. À propos, le treuil du "Wolverine" peut être installé à l'avant, augmentant ainsi l'espace pour le coffre à bagages.

Prix et qualité

Au cours de la saison 2015, le modèle 800th Ste alth coûtera environ 340 000 roubles. Selon de nombreux propriétaires de Wolverine, la voiture est fiable et bien équipée, elle justifie donc pleinement l'investissement. De plus, pour un prix abordable, l'acheteur recevra une motoneige domestique de haute qualité.une production qui plaira par ses capacités.