2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Les constructeurs automobiles russes ont récemment proposé de nombreuses options d'équipement. Et la plupart sont compétitifs. Par exemple, les VTT assemblés au pays gagnent en popularité. Ils ont des moteurs puissants qui fonctionnent très bien dans des conditions hors route. Leurs caractéristiques techniques ne sont pas inférieures aux modèles importés. Les plus célèbres parmi les analogues sont les VTT RM fabriqués par Russian Mechanics.
Fabricant
Au début des années 70, un fait incroyable s'est produit à cette époque. Une organisation peu connue a reçu une commande de l'État pour créer un véhicule tout-terrain. C'était "Russian Mechanics", rappelant une société d'amateurs à cette époque. Mais en 1971, c'est cette entreprise qui reçoit une commande de l'État et présente au public un modèle de véhicule tout-terrain appelé Taiga. Un peu plus tard, il a été remplacé par "Bourane". Il est devenu un best-seller. Parler de lui ne s'arrête pas jusqu'à maintenant.
L'entreprise a continué à conquérir le marché. En 2009, les VTT RM-Gamax-AX-600 sont apparus. Et déjà en 2011, les passionnés de tout-terrain ont vu le nouveau modèle RM-500. La conception de ce modèle a étéconçu par des designers nationaux. Mais le moteur a été fabriqué à Taiwan.
Caractéristiques de la technologie
Le VTT mécanique russe peut être représenté par plusieurs modèles. Les plus populaires d'entre eux sont: Taiga, Tiksu-250, Lynx, RM-500 et RM-Gamax-AX-600.
Le dernier a été publié conjointement par des fabricants russes et taïwanais. Tout le reste peut se vanter de l'assemblée russe. Les VTT RM qui l'ont suivi étaient marqués RM-500. Les caractéristiques de ce modèle n'étaient pas entièrement réussies. Pendant le fonctionnement, le véhicule tout-terrain tombait souvent en panne, la direction a donc pris en compte toutes les lacunes avant de publier la nouvelle version. Ainsi, un nouveau modèle amélioré RM-500-2 est apparu.
L'achat d'un véhicule, la majorité est guidé par le prix. À cet égard, les produits de l'entreprise gagnent. Le prix moyen d'un véhicule tout-terrain est d'environ 230 000 roubles.
Pour imaginer le côté technique des véhicules tout terrain, il suffit d'étudier un seul modèle. Nous suggérons de considérer le VTT mécanique russe avec l'indice RM.
VTT RM
RM-500 peut être considéré comme une version classique des véhicules tout-terrain. Il est surtout adapté aux voyages touristiques. Le moteur produit 40,8 chevaux. Le lecteur est arrière, mais avec la possibilité de connecter l'avant. Il existe une version cargo avec une disposition de roues 4x6. Six roues sont montées sur un châssis renforcé. Le modèle est équipé d'une plate-forme amovible, qui est un coffre. caractéristiqueplate-forme est qu'elle est faite comme un camion à benne basculante et qu'elle peut basculer. Conçu pour supporter un poids de cinq cents litres.
Le VTT RM-500 4x4 pesait treize kilogrammes de plus que la version RM-500-2. En plus de cela, l'angle de la colonne de direction a changé. Cette maniabilité améliorée. Le modèle RM-500-2 est l'option la plus économique parmi les produits de la société. Malgré cela, ses caractéristiques ne sont pas mauvaises. Le VTT permet de transporter un passager en plus du conducteur. Même les bosses les plus graves sur la route ne seront rien.
Les nouveaux modèles PM-650 dans les versions pour une et deux personnes sont utilisés non seulement pour le divertissement, mais aussi pour la participation à des compétitions. Ils ont le prix le plus élevé parmi les représentants de leur série. Ceci est le résultat de caractéristiques techniques améliorées. Ils sont équipés d'un moteur à quatre temps d'une capacité de 42,5 chevaux.
VTT RM: avis
Il est difficile de dire quoi que ce soit de précis sur les impressions des propriétaires de véhicules tout-terrain RM. Il y a des critiques positives et négatives. Les avantages du véhicule incluent la stabilité, une bonne maniabilité, une bonne traction. De plus, le treuil dépanne souvent les propriétaires, il fait parfaitement son travail. De bonnes critiques sonnent dans l'adresse de la conception et du style du VTT.
Parmi les lacunes attribuent le plus souvent une mauvaise batterie, une consommation de carburant élevée. Le silencieux laisse beaucoup à désirer. La qualité du plastique est également au rendez-vousniveau faible. Les VTT RM, malgré la présence de lacunes, sont populaires. Si nous comparons les caractéristiques des véhicules tout-terrain dans cette catégorie de prix, les produits de la société Russian Mechanics occuperont l'une des premières places.
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