Russian Mechanics ATVs : des véhicules pour le vrai tout-terrain russe

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Russian Mechanics ATVs : des véhicules pour le vrai tout-terrain russe
Russian Mechanics ATVs : des véhicules pour le vrai tout-terrain russe
Anonim

Russian Mechanics fabrique des véhicules tout-terrain depuis plus de 45 ans. Pendant longtemps, les motoneiges "Bourane" et "Taïga" ont été considérées à juste titre comme la véritable marque de fabrique de l'entreprise. Aujourd'hui, cette liste s'est reconstituée avec plusieurs nouveaux noms: les VTT "Russian Mechanics" et "Lynx", les VTT RM. Chaque groupe contient plusieurs modèles, ce qui permet à chaque acheteur de choisir exactement le transport dont il a besoin.

Mécaniciens russes de VTT
Mécaniciens russes de VTT

Une entreprise avec une histoire

Il était une fois, l'usine de Rybinsk assurait un transport hors route fiable pour l'ensemble du "pays des Soviets". Plusieurs modèles de motoneiges sont sortis pour les prochains congrès du parti. Cette technique n'était pas seulement utilisée dans l'économie nationale, mais servait également dans des installations stratégiquement importantes pour l'État.

Dans les années 90, l'entreprise n'a pas résisté à la crise de la perestroïka. Entre-temps, le fabricant national se redressait, le marché russe était inondé de marchandises en provenance de Chine. Mais déjà au début des années 2000, les VTT Mécaniques russes, comme on dit, ont eu une autre chance. Cependant, la crise financière de 2007-2008 a de nouveau frappé toutes les industries non essentielles.

Ce n'est qu'en 2010 que la production a été lancée. Les VTT Rys et RM, ainsi que les Buran et Taiga mis à jour, sont entrés sur le marché. Le modèle Patrol a renouvelé la gamme de motoneiges.

RM 800

Un coup d'œil sur cet appareil suffit pour comprendre: il peut gérer n'importe quelle tâche. Les puissants VTT "Russian Mechanics", dont les critiques sont plus éloquentes que des centaines de brochures publicitaires, sont désormais populaires presque partout.

Examens de la mécanique russe des VTT
Examens de la mécanique russe des VTT

Le moteur à deux cylindres d'un volume de près de 800 mètres cubes vous permet d'atteindre des vitesses allant jusqu'à des centaines de km/h. Ce transport n'est pas seulement pour les voyages de pique-nique. Il est largement utilisé dans l'agriculture, la construction, les travaux de sauvetage. La possibilité de conduire en petite vitesse à une vitesse de seulement 1 km / h rend même la conduite à travers le marais accessible. Si le PM 800 plonge « tête la première » dans la boue, il refait immédiatement surface en toute confiance. Le treuil électrique intégré vous permet de tirer des véhicules encore plus lourds hors de tout problème.

Ensemble impressionnant d'options de base. En achetant le RM 800, vous recevrez non seulement un treuil et un siège confortable avec un dossier passager, mais aussi une barre de remorquage, une protection des mains, des rétroviseurs, une excellente optique.

Aujourd'hui, les revendeurs officiels proposent ce modèle pour 455 000 roubles.

Mécanique russe VTT RM 650 et RM 500

Actuellement, il existe 3 modèles de véhicules tout-terrain avec un moteur de 650cc. Ils sont presque identiques, les différences ne résident que dans l'emballage.

PM 650 est un VTT puissant avec une garde au sol élevée, un empattement court et sportifpersonnage. Si vous recherchez non seulement une aide ménagère, mais également un complice fiable dans les aventures, faites attention à ce modèle. 365 mille roubles - le coût d'un nouveau SUV du salon.

PM 650-2 est conçu pour rouler avec un passager. Il se distingue du modèle précédent par la présence d'une banquette arrière confortable avec accoudoirs et d'un dossier confortable. Cela coûte un peu plus cher: 397k.

Le modèle RM 650-2 6x4 est également équipé d'un coffre monté sur une paire des mêmes roues. Pour ce camion tout-terrain, vous devrez payer 462 000.

Prix des VTT mécaniques russes
Prix des VTT mécaniques russes

RM 500-2 ne diffère que par la taille du moteur. Il s'agit d'un transport fiable, qui a également une version militaire (AM-1), qui a déjà été testé et approuvé par les défenseurs de la Patrie.

La variante PM 500 4x4 a une transmission intégrale. Les deux modèles sont équipés d'un siège pour le deuxième numéro.

Famille Lynx

Russian Mechanics Les VTT conçus pour la jeune génération méritent une attention particulière. Si vous pensez que votre enfant peut conquérir un SUV à quatre roues, faites attention au Lynx 50 équipé d'un système de contrôle parental. Malgré le faible volume du moteur et les dimensions compactes, cet appareil résistera à un adulte dont le poids n'excède pas 60 kg. Le modèle ne coûtera que 53 000 roubles. Ce n'est pas un mauvais début, n'est-ce pas ?

Mécaniciens russes de VTT
Mécaniciens russes de VTT

La famille comprend deux autres SUV: avec un moteur de 150 et 500 mètres cubes. Le coût de ces voitures est respectivement de 90 000 et 309 000.

Dopas etpièces

Le fabricant propose un service après-vente, qui peut être utile à tous ceux qui ont choisi les VTT Russian Mechanics. Les avis des propriétaires sont unanimes: les pièces de rechange sont faciles à obtenir, leur coût est faible. Des accessoires supplémentaires peuvent également être achetés via l'officiel.

Politique de prix de l'entreprise

"Russian Mechanics" - VTT, dont le prix est comparable à celui des véhicules japonais d'occasion. Dans le même temps, la société propose un système de bonus et de réductions. Lorsque vous commandez auprès de revendeurs officiels, vous pouvez non seulement obtenir une assurance qualité, mais également économiser beaucoup.

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