Honda CB 750 - une moto qui ne connaît pas le temps

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Ce modèle de moto est connu de presque tous ceux qui se sont intéressés au moins une fois à ce type de technologie. Le nombre d'exemplaires produits a déjà franchi la barre des cent mille il y a bien longtemps, et l'abréviation de ce modèle - Honda CB 750 - souligne parfaitement l'histoire de cette époque.

Historique des occurrences

La moto à quatre cylindres de Honda est apparue pour la première fois en 1968 et a fait sensation parmi ses homologues sur le marché correspondant. À cette époque, la moto était équipée d'une boîte de vitesses à cinq rapports, d'un arbre à cames en tête et d'un frein à disque avant, ce qui reflétait sans aucun doute l'incroyable popularité de ce modèle.

Pour tirer parti de ce succès, la société a lancé une version classique similaire du vélo au début des années 90. Au départ, les automobilistes percevaient le nouveau modèle comme un concurrent direct du néoclassique, mais il est assez difficile de comparer ces deux versions. Oui, extérieurement, ils sont similaires, mais les constructeurs affirment avoir spécialement vieilli l'intérieur de la moto et son train de roulement afin de distinguer ce modèle de la masse générale. ÀActuellement, il existe plusieurs variantes du soi-disant "Sibikh", cependant, en tant que tel, il n'y a pas de différences significatives entre eux. Il convient de noter que les Japonais ont produit, sortent et, nous l'espérons, sortiront ce modèle, car sa popularité n'a fait qu'augmenter au fil des ans.

Description du modèle

Extérieurement, la Honda CB 750 a ses propres caractéristiques qui la distinguent des modèles similaires. Il en va de même pour les spécifications techniques. C'est exactement le modèle de moto qui peut fièrement porter le titre de "roi des routes". Le vélo est capable de procurer beaucoup de plaisir et de plaisir à son propriétaire. Cependant, comme toute autre technique, elle nécessite une attention particulière et des soins appropriés.

Ceux qui ont déjà conduit ce vélo légendaire remarquent immédiatement un ajustement confortable, ce qui est important pour les longs trajets. De plus, une bonne traction mérite une attention particulière, ce qui transforme la moto en une véritable locomotive à vapeur, ce qui vous permet de monter sans même ajouter de gaz. La maniabilité de ce bel homme est excellente, cependant, cela ne vaut toujours pas la peine d'expérimenter les freins à grande vitesse. Bien sûr, la Honda CB 750, dont les caractéristiques méritent respect, est difficilement comparable en termes de paramètres techniques avec une sportive, mais la néoclassique est une très bonne option.

Spécifications

Cette moto peut accélérer à 100 km/h en seulement 4,5 secondes. Cependant, dans un mode aussi rapide, cela n'est pas nécessaire, car la Honda CB 750 est une excellente option pour un mode mesuré etconduite calme. Le modèle est équipé d'un moteur avec un système d'entraînement de soupapes avec compensateurs hydrauliques, il fonctionne donc presque silencieusement et ne nécessite pas de réglages constants.

Cependant, ce système nécessite l'attitude la plus prudente, sinon la "mauvaise" huile versée dans le moteur peut entraîner la perte d'une certaine quantité. La boîte de vitesses de cette moto est silencieuse, donc le moindre bruit parasite peut indiquer la présence d'éventuels dysfonctionnements dans la Honda CB 750, dont la consommation de carburant est de 6,2 litres aux 100 km. Soit dit en passant, le volume total du réservoir de carburant est de 20 litres.

Paramètres techniques du moteur

Type de lecteur	chaîne
Consommation aux 100 km	6, 2 litres
Nombre de cylindres/cycles	4/4
Taille du moteur	747, 4 cu. voir
Système de distribution de gaz	deux arbres à cames dans la culasse
Taux de compression	9, 3
Puissance	73 l. s/8500 tr/min
Nombre de passes	5
Suspension arrière	pendule avec deux amortisseurs
Suspension avant	représenté par une fourche télescopique
Freins	disque arrière et avant
Poids sec	215kg
Capacité du réservoir de carburant	20 litres

Modifications Honda CB 750

L'un des modèles Sibiha les plus populaires est le Honda CB 750 Nighthawk. Il a les mêmes propriétés que le modèle classique, mais il y a encore quelques différences. Ainsi, les changements ont affecté le volume du réservoir, le poids de la moto et ses dimensions. De plus, la Honda CB 750 classique, dont les critiques en disent long sur ses excellentes qualités, est équipée de freins plus puissants que la Nighthawk.

De plus, une version simplifiée de la Honda CB 750 est sortie pour le marché américain, mais elle n'a duré que plus de deux ans. Il a été remplacé par un modèle de moto classique. De plus, ce modèle a été produit en noir sans poignée passager, et parfois sans ventilateur supplémentaire sur le radiateur.

Que puis-je ajouter d'autre à propos de cette beauté ?

Le fait que ce modèle de moto soit optimal pour les vrais connaisseurs de la technologie. Il a fait ses preuves, peu coûteux et sans prétention d'entretien, a une conception externe plutôt spectaculaire et possède également des caractéristiques techniques décentes. De plus, avec les capacités actuelles de la moto, vous pouvez facilement l'équiper de toutes sortes d'attributs qui lui assureront une durée de vie encore plus longue. De plus, cette version est très souvent utilisée dans certains pays (dans le même Japon, par exemple) comme moto d'entraînement, puisque, selon ses caractéristiques "indestructibles", elle est la mieux adaptée à ce rôle. Par conséquent, il n'est pas du tout surprenant que sur notre marché, il bénéficietrès demandée, en particulier par ceux qui ont décidé de passer à une voiture étrangère pour la première fois. Cette moto, même après avoir parcouru plusieurs milliers de kilomètres, est capable de supporter le même montant.

Et enfin

Honda CB 750 est une moto qui a survécu à plus d'une génération. Pas étonnant que ce modèle parmi les motards ait été surnommé la "vieille femme". Elle est traitée avec beaucoup d'honneur et de respect. Même si dans certains endroits il est difficile de le mettre sur un pied d'égalité avec les versions modernes des véhicules à deux roues, néanmoins, il peut légitimement être admiré.