2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Antigel, ou comme les automobilistes l'appellent aussi "antigel", est un liquide de refroidissement spécial qui est versé dans un réservoir en plastique séparé pour un fonctionnement en douceur du moteur, même à des températures extrêmes. Contrairement à l'eau ordinaire, cette substance ne gèle pas à 0 degrés Celsius (et donc "antigel") et conserve ses propriétés même à 40 degrés en dessous de zéro. De plus, en raison de sa viscosité élevée, l'antigel refroidit efficacement le moteur à combustion interne, évitant ainsi le risque de débordement de la voiture. En principe, il devrait être à portée de main du propriétaire de la voiture à tout moment de l'année, mais sa durée de vie n'est pas éternelle. Le liquide doit être changé au moins une fois par saison. Mais quel antigel choisir ? Vert ou bleu uni ? Dans cet article, nous examinerons toutes les fonctionnalités du premier type (le second est familier à la plupart des consommateurs) et tenterons de déterminer laquelle est la meilleure.
Composition
G11 antigel vert se compose deliquide spécial antigel. Il peut s'agir soit d'éthylène glycol, soit de propylène glycol. De plus, la composition de "l'antigel" comprend divers additifs sous forme d'additifs. Ils augmentent considérablement la résistance à l'usure du liquide - en été, même aux températures les plus élevées, un moteur avec un tel antigel ne bouillira jamais. Et en hiver, l'utilisation des composants mentionnés vous permet de passer le moins de temps possible à vous échauffer.
La couleur est-elle importante ?
En général, l'antigel vert n'a pas de propriétés surnaturelles, tout comme l'antigel bleu ordinaire. Souvent, de nombreuses entreprises peignent du liquide de refroidissement juste pour attirer plus d'attention (un stratagème marketing intelligent). Les fabricants étrangers aiment particulièrement faire cela. Cependant, il y a un autre côté de la médaille. Il se peut également que l'antigel vert soit peint pour un certain type de voiture. Dans le manuel d'instructions, le fabricant indique toujours quel liquide il est préférable de remplir le réservoir - rouge, vert ou bleu. Afin d'éviter les différends et les malentendus entre les conducteurs concernant la viscosité et la composition, le liquide est peint dans une certaine couleur. Mais cela arrive très rarement, donc choisir la bonne option par couleur n'est tout simplement pas pratique.
Est-il possible de mélanger l'antigel importé "Nord" (vert) avec le "Tosol" russe ?
De telles expériences sont à éviter. Et même si la composition de ces deux liquides est la même, il est déconseillé de les mélanger et de les verser dans un seul réservoir. Une telle initiative peutentraîner les conséquences les plus imprévisibles. À titre d'exemple, nous pouvons citer la puanteur constante à l'intérieur de la voiture, qui ne peut être éliminée, diverses précipitations et même la panne du radiateur. De plus, mélanger de l'antigel vert avec du bleu n'est pas économique - c'est un fait !
Conclusion
Ainsi, il n'y a pas beaucoup de différence entre l'utilisation d'antigel bleu et vert. Par conséquent, lors du choix, faites attention aux recommandations du fabricant et décidez ensuite seulement de la couleur que vous préférez. Mais dans tous les cas, il vous faudra surpayer le liquide vert, il serait donc conseillé d'utiliser le bon vieil antigel (surtout si vous êtes propriétaire de transport intérieur).
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Puis-je mélanger différentes couleurs d'antigel ? Antigel rouge, vert, bleu - quelle est la différence ?
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Comment vérifier l'antigel ? densité de l'antigel. Est-il possible de diluer l'antigel avec de l'eau
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