Huile moteur Valvoline Synpower 5W-30 : spécifications et avis
Huile moteur Valvoline Synpower 5W-30 : spécifications et avis
Anonim

La qualité de l'huile moteur utilisée affecte directement la durée de vie du moteur de la voiture. Ces composés empêchent le frottement des pièces de la centrale électrique, réduisent l'usure. Certaines compositions permettent également de réduire la consommation de carburant. La demande d'huile Valvoline Synpower 5W-30 parmi les automobilistes des pays de la CEI est moyenne. Voici juste les conducteurs qui ont versé ce mélange dans le moteur au moins une fois, privilégiez-le à l'avenir.

Huile moteur Valvoline Synpower 5W 30
Huile moteur Valvoline Synpower 5W 30

Quelques mots sur la marque

Valvoline est unique. Le fait est que cette société a été la première au monde à proposer divers lubrifiants pour moteurs. Ils étaient fabriqués à partir de pétrole brut. C'est arrivé en 1873. Les huiles de marque sont longtemps restées les leaders incontestés de l'industrie. Ils ont été utilisés pour les véhicules civils et militaires. Souvent, les compositions de la société étaient également utilisées pour les moteurs d'avions. Désormais, la production d'huiles est concentrée aux États-Unis et aux Pays-Bas. La marque ne vend pas de licences à des sociétés tierces, les lubrifiants de cette société sont donc très stablesqualité.

Huile naturelle

L'huile moteur Valvoline Synpower 5W-30 est exclusivement de nature synthétique. Une variété de produits d'hydrocraquage de pétrole brut sont utilisés comme composition de base. Pour améliorer les propriétés techniques de l'huile, les fabricants ont augmenté la proportion d'additifs modificateurs. Cela a permis d'élargir considérablement le champ d'application de la composition.

Pour quels moteurs et machines

moteur de voiture
moteur de voiture

Valvoline Synpower 5W-30 convient aux moteurs diesel et à essence. Selon la norme API, cette composition se voit attribuer l'indice SL/CF. Les mélanges de cette catégorie peuvent être utilisés même sur les centrales électriques, équipées en plus d'un turbocompresseur. La composition présentée convient aux voitures, camions et VUS.

Saisonnalité

Selon la classification de la Society of Automotive Engineers of America (SAE), l'huile présentée appartient à la catégorie des tous temps. La fluidité de la composition reste stable sur la plage de température la plus large. Selon l'indice SAE 5W-30 pour Valvoline Synpower, on peut dire que le mélange présenté est capable de maintenir la viscosité nécessaire pour démarrer le moteur même à -25 degrés Celsius. En même temps, vous pouvez pomper la composition à travers le système jusqu'à -35 degrés.

Les fabricants ont réussi à atteindre de tels indicateurs grâce à l'utilisation active de divers additifs polymères. Leur mécanisme d'action est simple. Lorsque la température baisse, les macromolécules de la substance s'enroulent en spirale, ce qui permet de réduire la viscosité de la composition et de maintenir sa fluidité. Pendant le chauffagele processus inverse a lieu. Il convient de noter que les macromolécules de polymères sont progressivement détruites par le pliage et le dépliage constants.

Dans la composition de ce lubrifiant, les fabricants ont également augmenté la proportion d'abaisseurs de point d'écoulement. L'utilisation de polymères d'acide méthacrylique a permis de réduire considérablement la température de durcissement. L'huile présentée gèle à -45 degrés Celsius. Le taux de cristallisation de la paraffine diminue considérablement.

Éliminer les dépôts de carbone

Valvoline Synpower FE 5W-30 élimine efficacement et rapidement les dépôts de carbone des surfaces internes de la centrale électrique. Pour cela, des additifs détergents spéciaux ont été introduits dans la composition du mélange. Les sulfonates de magnésium, de calcium et de baryum sont absorbés à la surface de la suie et empêchent sa précipitation. En même temps, ils détruisent les dépôts déjà formés. En conséquence, la qualité de la centrale électrique est améliorée. Le fait est qu'avec une augmentation de la quantité de suie, la vibration du moteur augmente et un cognement caractéristique se produit. Une diminution du volume effectif de la chambre intérieure entraîne une forte diminution de la puissance du moteur. Dans le même temps, une certaine partie du carburant ne brûle pas dans la chambre, mais pénètre directement dans le système d'échappement.

Baryum dans le tableau périodique
Baryum dans le tableau périodique

La formation de foulques est plus courante dans les moteurs diesel. C'est juste que le combustible de ces centrales électriques se caractérise par une quantité accrue de composés soufrés, ce qui augmente le nombre de cendres.

À vie

La durée totale d'utilisation d'un lubrifiant affecte directement sa résistance à l'oxydationprocessus. Le fait est que les radicaux libres d'oxygène dans l'air réagissent avec les composants de l'huile et les oxydent. Les modifications de la composition chimique entraînent des modifications des propriétés physiques du lubrifiant. L'huile moteur Valvoline Synpower SAE 5W-30 présente un intervalle de vidange prolongé. Il est capable de supporter 13 à 15 000 kilomètres. Surtout pour cela, les fabricants ont ajouté des amines aromatiques et divers dérivés de phénol à la composition du mélange. Ces substances piègent les radicaux oxygène atmosphériques, ce qui augmente la résistance de l'ensemble du mélange à l'oxydation.

Déchets de carburant
Déchets de carburant

Protéger le moteur de la corrosion

Les éléments de moteur en alliages non ferreux sont exposés à des processus corrosifs. Pour les protéger de la rouille, les fabricants ont augmenté la proportion d'additifs anti-corrosion. Les composés de chlore et de soufre créent un film mince et inséparable sur la surface du métal, ce qui empêche la propagation de la rouille. Il n'est pas détruit par l'action d'acides organiques et par le frottement des pièces.

Usage urbain

Voiture en conditions urbaines
Voiture en conditions urbaines

Les démarrages et les arrêts constants s'accompagnent de brusques changements de régime moteur. Cela provoque la formation de mousse. Le processus est également accéléré en raison de l'introduction d'additifs détergents dans la composition de l'huile. Ces composés réduisent simplement la tension superficielle du mélange. En conséquence, la répartition de l'huile sur les parties de la centrale change, ce qui peut provoquer une usure prématurée du moteur. Pour prévenir les risquesle moussage dans cette composition a augmenté la proportion de composés de silicium. Avec leur aide, il a été possible de détruire les bulles d'air qui se forment lorsque le régime moteur augmente.

Économies de carburant et durée de vie prolongée du moteur

Valvoline Synpower 5W-30 a été formulé avec un grand nombre de modificateurs de friction pour augmenter l'efficacité de la centrale électrique, réduire la consommation de carburant et prolonger la durée de vie du moteur. Dans ce cas, des acétates et borates métalliques, des esters d'acides gras sont utilisés. Les substances créent un film inséparable et réduisent le frottement des pièces métalliques les unes contre les autres. En conséquence, la ressource de la centrale électrique augmente également, la période de sa révision est reportée.

Pistolets à la station-service
Pistolets à la station-service

Avis des chauffeurs

L'huile moteur Valvoline Synpower SAE 5W-30 a remporté de nombreuses distinctions. Tout d'abord, les conducteurs notent la fiabilité de cette composition et la stabilité de la qualité. L'avantage de la lubrification est qu'elle n'est pas encore très populaire. Faire semblant ce mélange n'a tout simplement pas de sens. Dans les critiques de Valvoline Synpower 5W-30, les propriétaires notent également une réduction significative de la consommation de carburant. La consommation de carburant peut être réduite d'environ 8 %. Compte tenu de la hausse constante des prix de l'essence et du carburant diesel, ce chiffre semble assez significatif. Une opinion positive des automobilistes sur la composition s'est également formée en raison de l'intervalle de vidange prolongé.

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