Description et remplacement des supports moteur

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Le moteur est la partie la plus importante de toute voiture. Par conséquent, lors du développement d'un corps, ils sont basés sur le principe de la protection du moteur contre les facteurs externes. Mais les stimuli sont aussi de nature interne. Cela fait référence aux vibrations créées lors de la conduite sur des bosses. Cela affecte négativement toutes les unités et tous les assemblages, ce qui entraîne une usure rapide des mécanismes.

Pour le minimiser, des coussins sont installés sous le moteur. Quels sont-ils et comment les changer ? Nous en parlerons dans notre article.

Description

Considérez une marque de voiture nationale. Le remplacement des supports de moteur VAZ ne posera pas de difficultés particulières, car tous les modèles d'appareils pour ces voitures sont unifiés. Étant donné que le fabricant installe les mêmes oreillers sur toutes les voitures, pour les automobilistes, si nécessaire, cela ne devient pas un problème de les obtenir. En principe, pour l'industrie automobile nationale, la possibilité d'interchangeabilité des pièces est une caractéristique. Grâce à cela, les pièces détachées ne manquent pas sur le marché.

Le support moteur est en caoutchouc spécial ou en caoutchouc. La fixation est réalisée sur une base métallique. Ainsi, les pièces restent durables et fiables plus longtemps. Le caoutchouc se montrera parfaitement à la fois dans le temps glacial et dans la chaleur. Dès lors, les aléas de la météo ne sont pas terribles pour elle. Les précipitations atmosphériques ne l'effraient pas du tout non plus.

Principe de fonctionnement

Il est facile de deviner le fonctionnement de la pièce. Le caoutchouc amortit l'essentiel des vibrations émergentes grâce à ses qualités élastiques. Par conséquent, les éléments ne sont pas surchargés. Naturellement, cela ne signifie pas du tout que dès que les supports moteur seront remplacés, il sera possible de couper toutes les bosses et les fosses à grande vitesse sans conséquences. Ces pièces, comme toutes les autres, s'usent avec le temps. Et lorsqu'ils fonctionnent dans des conditions difficiles, leur résistance à la traction peut un jour ne pas résister. Bien sûr, leur but est de protéger contre les pannes. Cependant, en même temps, le conducteur doit traiter soigneusement et soigneusement sa voiture, sinon un nouveau remplacement devra bientôt être effectué.

Caractéristiques pour le remplacement

Pour comprendre si les supports du moteur doivent être remplacés, écoutez votre voiture pendant que vous conduisez. Cela provoque-t-il des cognements étrangers dans l'espace sous le capot ? Cela peut être entendu particulièrement clairement lors de la conduite sur des routes accidentées.

Lorsqu'un coup se produit, un diagnostic doit être posé le plus tôt possible. Pour cela, en règle générale,requis:

• installer la voiture sur des supports spéciaux;
• soulevez l'appareil pour qu'il n'entre pas en contact avec les oreillers (utilisez pour cela un cric);
• inspecter les plaquettes pour des fissures ou un jeu entre le support en caoutchouc et en métal;
• sentir les oreillers - ils ne doivent pas être trop durs;
• vérifier que toutes les fixations sont bien serrées et que le caoutchouc est bien lubrifié.

La procédure ne prendra pas plus d'une heure. Mais cela vous permettra de savoir s'il y a des problèmes dans cette partie ou non.

Remplacement des supports de moteur

Si un dysfonctionnement est détecté, vous pouvez vous mettre au travail. Le remplacement des oreillers du moteur VAZ se déroule en plusieurs étapes. Au total, le moteur est soutenu par quatre de ces pièces - une de chaque côté. Si un remplacement est nécessaire, tous les oreillers sont changés en même temps, car c'est le seul moyen d'assurer le mode optimal de travail futur. Après tout, les éléments anciens et nouveaux peuvent différer dans leurs caractéristiques. Économiquement, remplacer tous les supports moteur ensemble sera également plus rentable que de les changer un par un au fur et à mesure du problème.

Ainsi, la procédure consiste en les actions séquentielles suivantes:

• Le véhicule est maintenu à l'arrêt sur un sol plat.
• La transmission par courroie est retirée du générateur, les boulons qui la fixent au corps sont dévissés.
• Le carter est soulevé.
• Dévissez les supports avec les clés et retirez le droitoreiller.
• L'assemblage se fait dans l'ordre inverse.
• Après cela, le cric est transféré dans la boîte de vitesses et levé.
• Le coussin arrière est retiré et un nouveau est mis à sa place. N'oubliez pas la séquence d'actions.
• Ensuite, retirez le garde-boue du moteur. Grâce à elle, vous pouvez accéder au coussin avant et le retirer.
• A la fin tout est remis en place.

Conclusion

La procédure de remplacement n'est pas difficile. Cela peut être facilement mis en œuvre par vous-même. Il est fortement recommandé de ne pas se précipiter. Ensuite, tous les éléments seront installés correctement. Les clés qui seront nécessaires pour le travail: les 13, 15 et 17.

Cependant, si le remplacement n'a pas aidé et que la vibration persiste, vous devez alors "creuser plus profondément". Des dysfonctionnements peuvent être associés à l'articulation CV. Ensuite, vous ne pouvez pas vous passer de l'aide de spécialistes. Avec un équipement et des compétences modernes, ils résoudront rapidement ce problème.