2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
La durée de vie de la centrale électrique dépend directement de la qualité de l'huile moteur. Le lubrifiant empêche le frottement excessif des pièces les unes contre les autres, élimine les problèmes pouvant survenir lors de l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité. Une variété d'additifs chimiques aident à améliorer les propriétés des huiles. Par exemple, les compositions de la marque "Suprotek" pour le moteur sont utilisées pour prolonger la durée de vie de la centrale. Avec leur aide, il est possible d'améliorer les caractéristiques techniques du moteur.
Gamme de produits
Il y a beaucoup d'additifs pour le moteur Suprotec. Le choix final dépend du type de moteur (essence ou diesel) et du kilométrage. Les compositions présentées sont un élément de protection indispensable pour toute centrale électrique. Dans le même temps, l'avantage des additifs dans le moteur "Suprotek" est que ces options pour les produits chimiques automobiles n'interagissent pas avec l'huile moteur. Ils ne modifient pas la structure et la formule du lubrifiant. L'effet est uniquement sur le métalpièces de centrale électrique.
Pour les nouveaux moteurs à essence
Pour les moteurs à essence dont le kilométrage ne dépasse pas 50 000 km, les experts recommandent d'utiliser l'additif moteur Suprotec Active Gasoline. L'effet est colossal. L'additif crée une couche protectrice spécifique sur la surface métallique des parties de la centrale électrique, à l'aide de laquelle il est possible de restaurer la géométrie des éléments. La composition maintient l'huile moteur dans les endroits de friction accrue, ce qui vous permet de réduire considérablement l'usure de la pièce.
L'utilisation d'un tel additif pour le moteur Suprotec peut réduire la consommation de carburant de 8 %. Comme mentionné ci-dessus, la composition maintient l'huile à la surface des pièces. Cela conduit à l'étanchéité des espaces dans le groupe cylindre-piston. En conséquence, il est possible d'égaliser la compression et d'assurer une combustion plus complète du carburant.
Le déplacement du piston est adouci. En conséquence, les vibrations et le bruit du moteur sont réduits. Le véhicule roule plus silencieusement, le grondement dans l'habitacle est éliminé.
Pour les moteurs à essence d'occasion
Pour les centrales à essence, dont le kilométrage dépasse 50 000 km, il est préférable d'utiliser l'additif pour moteur à essence Suprotec Active Plus. Ce type d'autochimie a des propriétés légèrement différentes.
Premièrement, l'additif réduit le gaspillage d'huile. Le fait est que la composition augmente la densité de l'anneau. Cela améliore l'élimination de l'huile des parois et l'empêche de pénétrer dans la chambre de combustion.
Deuxièmement, l'additif présenté pour le moteur contient une quantité accruecomposés qui empêchent la coagulation du carbone. Dans les examens de l'additif dans le moteur à essence Suprotec Active Plus, les experts notent une diminution du bruit et une augmentation de l'efficacité du moteur. Une combustion plus complète du carburant se produit, ce qui réduit la quantité d'émissions nocives dans l'environnement.
Troisièmement, à l'aide de cette composition, il est possible de restaurer le fonctionnement des poussoirs hydrauliques. Cela conduit à la normalisation de la pression d'huile optimale dans le moteur.
Quatrièmement, l'additif présenté maintient la couche d'huile à la surface des pièces. En conséquence, il est possible d'améliorer la protection du moteur lors d'un "démarrage à froid", en éliminant un manque d'huile local qui se produit lors d'une forte augmentation de la vitesse.
Pour les nouveaux moteurs diesel
Les additifs d'huile moteur Suprotek ont été développés séparément pour les centrales électriques diesel. Par exemple, pour les nouveaux moteurs, les experts recommandent d'utiliser Suprotec Active Diesel. Le principe de fonctionnement de cette version de l'autochimie est de former une couche protectrice spécifique sur la surface externe des pièces. Avec son aide, il est possible de conserver une grande quantité d'huile dans les points de friction, ce qui améliore la durée de vie de la centrale. En conséquence, la ressource est multipliée. L'additif "Suprotek Active Diesel" est recommandé pour les nouveaux moteurs.
Le carburant diesel est riche en composés soufrés. Lorsqu'ils sont brûlés, ils forment des cendres qui se déposent à la surface des pièces. En conséquence, l'efficacité de la centrale électrique diminue, une partie du carburant ne brûle pas, augmentela consommation et les émissions nocives dans l'environnement. Des composants spéciaux dans la composition de l'additif empêchent la connexion de particules de suie. Cet additif n'a aucune propriété détergente. Il peut protéger le moteur contre les pertes de puissance, mais ne détruira pas l'agglomération de dépôts de carbone.
Pour les moteurs diesel d'occasion
Pour les centrales diesel dont le kilométrage dépasse 50 000 km, il est préférable d'utiliser l'additif moteur Suprotec Active Plus Diesel. Ce type de produits chimiques auto diffère de l'option ci-dessus par un grand nombre de composants détergents dans la composition. Les experts recommandent d'utiliser le mélange présenté même pour les moteurs très anciens. Les dépôts de carbone à la surface des pièces de ces centrales électriques sont généralement très élevés.
L'additif présenté convient également pour réduire la fumée. La composition restaure la compression, ce qui élimine l'épuisement de l'huile. Les émissions dans l'environnement extérieur diminuent également.
Qu'utiliser après
Dans les examens des additifs dans le moteur Suprotec, les experts et les automobilistes recommandent également d'utiliser le mélange Suprotec Active Regular. Cette composition est excellente pour maintenir les propriétés de la centrale, qui ont été obtenues après l'application du mélange principal. Le principe de fonctionnement est le même que dans les cas ci-dessus. Le fait est que les molécules du mélange ont une cohésion élevée. Ils créent une couche protectrice spéciale sur les parties métalliques du moteur qui peut contenir une certaine quantité d'huile. Grâce à ces caractéristiques, il est possible de maintenir les propriétés obtenues au niveau requis. Moteurfonctionne plus silencieusement, les vibrations supplémentaires sont éliminées. La composition présentée convient aux centrales diesel et à essence. Dans ce cas, il n'y a pas beaucoup de différence.
Cet additif n'a pas de propriétés détergentes, il n'est donc pas recommandé de l'utiliser séparément dans les anciennes unités. Dans ce cas, il n'y aura pas d'avantages prononcés.
Comment postuler
Maintenant, vous devez comprendre comment remplir les additifs dans le moteur. Certains experts recommandent de pré-mélanger les formulations avec de l'huile et de verser le mélange résultant lors du changement de lubrifiant. Dans ce cas, les choses sont un peu différentes.
Avant utilisation, il est nécessaire de réchauffer le moteur aux températures de fonctionnement. Cela égalisera la viscosité de l'huile, ce qui affectera positivement le processus de mélange des compositions. Après cela, vous devez bien agiter la bouteille. Le sédiment qui se forme au fond de l'additif doit être complètement réparti dans tout le volume du liquide.
À l'avenir, la voiture doit être éteinte et verser le mélange dans le trou de remplissage d'huile. Avec un volume de système d'huile de 5 litres ou moins, une bouteille suffit. Sinon, deux doivent être utilisés.
Immédiatement après cela, vous devez démarrer le moteur et conduire en fonctionnement normal pendant 30 minutes. Il vaut mieux éviter une forte augmentation de la vitesse. Le fait est qu'à cause de cela, l'efficacité de la distribution de l'additif dans l'huile peut diminuer.
Recommandations d'experts et de chauffeurs
Dans les critiques de "Suprotek" pour le moteur, les experts et les automobilistesunanimes dans leurs conseils. Le fait est qu'ils recommandent non seulement de verser la composition dans la centrale électrique, mais d'effectuer un cycle de traitement complet. Ici, toute la procédure se compose de plusieurs étapes.
Vous devez d'abord ajouter la composition sélectionnée au moteur et parcourir au moins 1 000 km. Après cela, vous devez changer l'huile et le filtre à huile.
La deuxième étape consiste à remplir un nouveau lubrifiant et à y ajouter un additif. Ensuite, vous devez vous rendre à une vidange d'huile régulière.
Ensuite, vous devez changer les filtres et le lubrifiant, en y ajoutant l'additif sélectionné. Le moteur peut alors fonctionner normalement.
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