2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07
« Nissan Silvia » est une voiture de tourisme appartenant à l'entreprise japonaise de renommée mondiale. Au fil des années de production, ce modèle a été équipé d'une variété de moteurs à quatre cylindres avec distribution de gaz DACT. Et ce n'est pas la seule caractéristique qui distingue cette voiture.
Le numéro 1964-1968 est unique en son genre
La première chose à noter est la 1ère génération. Et voici la Nissan Silvia, produite à l'arrière de la CSP 311. Ses débuts ont eu lieu en 1964 à Tokyo. La voiture a été assemblée à la main, basée sur le coupé Fairlady. Un puissant moteur de 1,6 litre de Nissan a été installé dans cette voiture. En 1968, la production a cessé. Pour toute la période, seules 544 voitures ont été produites. Et chacun d'eux se vantait d'avoir des panneaux de carrosserie uniques moulés à la main. De nombreuses voitures sont restées au Japon, mais 49 voitures ont tout de même été exportées vers l'Australie, puis dix autres vers d'autres pays. Il n'est pas nécessaire de préciser pourquoi si peu de voitures ont été produites - l'expression "construite à la main" en dit long.
1975-1983 Numéros
Suite à la première générationvint le deuxième, puis le troisième. Les représentants de la production 1975-1979 avaient une carrosserie S 10. On la reconnaissait à des lignes plus traditionnelles: calmes, classiques, fluides, créant une image agréable, contrairement aux voitures produites à l'époque par Mazda et Toyota. En termes de design extérieur, Nissan est allé plus loin que ses concurrents. Les voitures étaient équipées de moteurs 4 cylindres. De plus, les constructeurs ont doté leurs œuvres d'art automobile d'une mécanique à 4 vitesses et d'une boîte automatique à 3 vitesses. Au fait, ces voitures étaient très légères, il n'y avait même pas une tonne de poids dedans.
La troisième génération de la Nissan Silvia a connu plus de succès que les deux précédentes. Il a été produit à l'arrière d'une berline trois portes et d'un coupé deux portes. Il était initialement prévu d'y installer un moteur rotatif, mais il n'a pas réussi le test de qualité et a donc été remplacé par un Z20, un moteur à piston ordinaire. Mais au début des années 80, le souci sort une version « chargée » de la Nissan Silvia. C'était un coupé avec un moteur de 2,4 litres.
Numéro antérieur à 1995
La Nissan Silvia est devenue de plus en plus populaire. Des photos de voitures produites à cette époque nous montrent de très bons modèles réalisés dans un bon design classique. Mais les quatrième et cinquième générations disposent de machines plus modernes. La Nissan Silvia de ces années a subi de grands changements tant en termes d'apparence que de caractéristiques techniques. Maintenant, la voiture était équipée de moteurs dont le volume commençait par 1,8 litre et se terminait par trois. La machine est devenuequatre vitesses, et les mécaniciens ont acquis cinq vitesses.
La cinquième génération est devenue encore plus moderne. Les voitures ont des phares fixes, une suspension arrière multibras et même un différentiel à glissement limité.
Dernières générations
De 1995 à 2002, Nissan a produit des voitures représentatives des sixième et septième générations. Ce sont des modèles vraiment modernes et élégants. Ils présentent un nouveau design arrondi, de plus, les voitures sont devenues beaucoup plus larges et plus basses. Et l'empattement a également augmenté. Grâce à cela, la manipulation est devenue bien meilleure. En 1996, la voiture a été rendue plus agressive, ajoutée à son caractère sportif. Feux avant et arrière, ailes, capot, pare-chocs, calandre - tout cela est également devenu plus attrayant.
Et les représentants de la septième (dernière) génération ont complètement assommé tout le monde sur place. C'était une toute nouvelle voiture avec un moteur de 250 ch. Avec.! Style moderne, intérieur à la mode, mécanique à six vitesses - une telle voiture ne pouvait tout simplement pas s'empêcher de devenir populaire. Ce sont les modèles de septième génération qui ont été le plus exportés. Parce que c'est une très bonne voiture.
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