2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07
Parmi tous les fabricants de pneus en Russie, la marque Viatti se démarque. Les pneus de cette entreprise sont produits sur la base d'une usine de pneus située à Nizhnekamsk. Les technologies de la société allemande Continental sont utilisées dans le développement et la fabrication. Une telle coopération a amélioré la qualité des pneus, amélioré leur fiabilité. La gamme de modèles de l'entreprise n'est pas très élevée. La série de pneus Viatti Brina est devenue un véritable succès. Les retours sur les produits présentés sont extrêmement positifs. Les automobilistes notent l'incroyable fiabilité des pneus, leur surface de contact stable.
Saison d'exploitation
Tous les pneus de cette série ont été développés pour une utilisation pendant la saison froide. Le composé du pneu est idéalement optimisé pour les conditions climatiques difficiles de la Russie. Le fait est que le régime de température de fonctionnement de certains modèles varie entre -45 et +10 degrés Celsius. Même un dégel à long terme en hiver n'entraînera pas une usure accélérée de la bande de roulement. Ceci est également indiqué dans les critiques de Viatti Brina laissées par les automobilistes eux-mêmes. Dans cette série, il y apneus toutes saisons. Cependant, en tant que tels, ils ne peuvent être utilisés que dans les régions aux hivers doux. Le fait est qu'à une température de -7 ° C, le composé du pneu durcira et la qualité de la traction diminuera.
Pour quelles voitures
Il existe quatre modèles différents dans la série Brina: Brina, Brina Nordico, Brina V 521 et Vettore Brina V 525. Les pneus ont été conçus pour différents types de véhicules. Il existe des modèles conçus exclusivement pour les mini-fourgonnettes et les petites voitures à traction intégrale. La variabilité est colossale. Le conducteur n'aura aucun problème à trouver le bon type de caoutchouc.
Quelques mots sur le développement
Lors de la conception des pneus, les ingénieurs Viatti utilisent les solutions technologiques les plus avancées de l'entreprise allemande. Au départ, ils ont créé un analogue numérique, après quoi ils ont fabriqué son prototype physique. Les pneus ont été testés sur un stand spécial, toutes les modifications nécessaires ont été apportées et le modèle a été lancé dans la série. Selon cet algorithme, les ingénieurs de la marque ont créé tous les pneus de la série Brina.
Parfait pour la glace
Dans les critiques du Viatti Brina Nordico, les conducteurs soulignent principalement l'adhérence presque parfaite sur les routes verglacées. Ceci a été réalisé grâce à une approche intégrée.
Les têtes des éléments présentés ont une forme hexagonale. Cela vous permet de maintenir une grande fiabilité d'adhérence dans n'importe quel vecteur de conduite. Dans les critiques du Viatti Brina Nordico, les conducteurs notent que le modèle présenté rend le mouvement aussi sûr que possible. Dérapage dans les virages etpendant le freinage sont exclus. Le véhicule tient parfaitement la route et répond rapidement à toutes les commandes du conducteur.
Les fabricants ont également renforcé les points de fixation des pointes. De ce fait, le risque de perdre ces éléments est réduit. Bien sûr, vous devez toujours vous souvenir de l'effraction. Immédiatement après l'installation des pneus, les manœuvres brusques doivent être évitées. Dans ce mode, vous devez parcourir au moins mille kilomètres.
Le modèle de pneu présenté se comporte avec confiance même avec un changement brusque de couverture. Cela a également été confirmé dans les critiques des pneus Viatti Brina Nordico. Les tests de pneus "Viatti" Brina Nordico confirment également la thèse présentée. Les experts du magazine de notation national "Derrière le volant" ont noté que la voiture tient la route de manière stable lorsqu'elle quitte la route goudronnée sur de la glace ou de la neige.
Pour l'épreuve
Les critiques du Viatti Brina de vrais automobilistes affirment que ce modèle de pneu peut résister à de fortes gelées. Le composé de caoutchouc est très doux. Ces pneus présentent une bande de roulement asymétrique. Cette approche permet d'optimiser chaque élément du pneu pour résoudre certains problèmes.
La partie centrale est "responsable" de la stabilité du mouvement rectiligne. Les blocs de cette zone fonctionnelle sont rendus plus rigides. Cela réduit le risque de leur déformation lors de fortes charges dynamiques. La disposition directionnelle des éléments améliore la qualité de la consigne de vitesse. Lors de l'accélération, la voiture ne souffle pas sur les côtés, les dérapages sont complètement exclus.
Zones d'épaule optimisées pour améliorer les virages etfreinage. Les blocs de cette partie du pneu supportent la charge principale précisément au moment d'effectuer les types de manœuvres présentés. Le caoutchouc de cette classe offre un arrêt sûr sur l'asph alte et la neige. En raison de l'absence de pointes, la distance de freinage sur la glace est un peu plus élevée. Par conséquent, sur ce type de surface avec ces pneus, vous devez conduire très prudemment.
Le modèle présenté résiste bien à l'effet de l'aquaplaning. L'excès d'eau de la zone de contact est rapidement éliminé par un système de drainage développé. De plus, chaque bloc de la bande de roulement est équipé de plusieurs lamelles ondulées. Ils améliorent l'adhérence sur sol mouillé en augmentant le nombre d'arêtes coupantes dans la zone de contact.
Hit pour différentes voitures
Le modèle Viatti Brina V 521 est devenu un succès absolu de l'entreprise. Les critiques à son sujet sont extrêmement positives. Les pneus sont disponibles en plusieurs dizaines de tailles avec des diamètres d'ajustement de 13 à 21 pouces. Cela vous permet de choisir des pneus de cette classe pour les berlines ou les petites sous-compactes, ainsi que pour les voitures à traction intégrale. Les variantes pour ce dernier type de véhicules se distinguent par un cadre renforcé. Cela leur permet d'augmenter leur indice de charge.
Les développeurs ont également rendu ce modèle asymétrique. Les pneus sont stables lors de la conduite sur des routes mouillées. Lors de comparaisons lors de tests, de discussions et de critiques sur le pneu Viatti Brina V 521, un taux phénoménal d'élimination de l'excès de liquide est noté. Le fait est que les éléments de drainage sont situés à un angle spécial pourballast. Cette approche augmente l'efficacité de la lutte contre l'aquaplaning.
Pour les minivans
Dans les avis sur le Viatti Brina Vettore V 525, les automobilistes notent la parfaite adaptation des pneus présentés exclusivement aux monospaces. Ce modèle convient aussi bien à une utilisation estivale qu'hivernale.
Le principal avantage de ces pneus est leur kilométrage. Dans les critiques du Viatti Brina Vettore V 525, les conducteurs notent la durabilité et la fiabilité des pneus. Même après 60 000 km de roulage, les propriétés de performance de base des pneus restent inchangées.
Pour réduire le taux d'abrasion, la proportion de noir de carbone a été augmentée dans le composé. L'usure est lente.
Conception de bande de roulement symétrique non directionnelle pour une répartition parfaite de la charge externe sur la surface de contact. Les zones du centre et des épaules sont effacées uniformément. Il n'y a aucune emphase sur telle ou telle zone des pneus.
L'avantage du modèle est le cadre renforcé. Le cordon métallique est relié à plusieurs couches d'enroulement en nylon. Le composé polymère a un haut niveau d'élasticité. Avec son aide, il est possible d'éteindre l'excès d'énergie d'impact et de prévenir l'apparition de hernies et de bosses sur la bande de roulement.
Au lieu de totaux
Les pneus Viatti se distinguent par des prix abordables et la plus haute qualité. En raison de la combinaison de ces facteurs, ils sont devenus si populaires auprès des conducteurs. Le coût des pneus dépend du modèle spécifique et de la taille du caoutchouc. Prix des pneusViatti Brina Vettore V 525 démarre à 3500 roubles par roue. Les pneus Viatti Brina Nordico, Viatti Brina et Viatti Brina V 521 coûtent à partir de 2000 roubles.
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