2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07
Cet article est consacré à la question de savoir quels amortisseurs sont les meilleurs à mettre. Vous en apprendrez beaucoup sur les amortisseurs, leurs types et comment les remplacer en cas de problème.
L'un des sujets de discussion les plus populaires parmi les automobilistes concerne les amortisseurs de voiture. Chaque jour, la "tirelire" des histoires de conduite est reconstituée avec de nouvelles histoires et histoires sur ce détail automobile nécessaire. Et tout le monde s'intéresse sans faute aux meilleurs amortisseurs - essence ou huile.
Selon les propriétés de conception, les amortisseurs sont divisés en hydraulique et en gaz. Il existe également des modèles à un et deux tuyaux dans lesquels il y a (ou n'y a pas) la possibilité de réglage. Il convient de rappeler que le travail de tous les mécanismes est effectué à l'aide d'un cylindre dans lequel le piston se déplace. La douceur et la commodité du déplacement de la voiture dépendent du nombre de mouvements de piston. Le volume de liquide d'amortissement traversant la valve affecte le type d'amortisseur, à savoir s'il est mou ou dur.
L'amortisseur à gaz se compose dedeux cylindres entre lesquels l'huile circule. Aujourd'hui, ces appareils sont assez faciles à utiliser et bon marché. Par conséquent, si vous réfléchissez aux meilleurs amortisseurs, vous devez faire votre choix en faveur des équipements à gaz. Les voitures de la catégorie familiale sont mieux équipées d'amortisseurs hydrauliques à double tube, car elles sont idéales pour les conducteurs qui préfèrent un style de conduite calme. Si vous n'êtes pas un partisan du style extrême, c'est ce dont vous avez besoin.
Le fait est que pendant les compétitions automobiles, où vous devez faire des mouvements brusques, l'huile bout à une température élevée et l'amortisseur finit par cesser de fonctionner. Ce type d'amortisseur met plus de temps à refroidir (contrairement à une configuration monotube, dans laquelle l'huile doit supporter des chutes de température ne dépassant pas 150 degrés).
Si vous n'avez pas encore décidé quels amortisseurs sont les meilleurs, il convient de noter que ceux à deux tubes ont une inertie et une masse importantes. Lorsqu'il est monté sur un véhicule, une augmentation du poids non suspendu est nécessaire. Selon les experts, ce type d'amortisseurs ne devrait pas être installé sur les voitures modernes capables de développer des vitesses élevées. Et si vous regardez ce produit du côté du consommateur, parmi les principaux avantages, on peut noter un prix bas.
L'amortisseur à gaz monotube n'a pas de deuxième réservoir, qui est nécessaire pour amortir le gaz et le fluide de travail. N'oubliez pas que lors de l'installation, vous ne pouvez pas placer les amortisseurs à l'envers. Lorsque vous décidez quels amortisseurs sont les meilleurs, rappelez-vous que les tubes simples n'ont pas les inconvénients des tubes jumelés. Le seul inconvénient majeur des amortisseurs à gaz monotube est le prix trop élevé. Un appareil à deux tuyaux avec reflux de gaz est une sorte de compromis entre le gaz et l'hydraulique. Ils sont plus durables (contrairement aux systèmes hydrauliques conventionnels) et sont beaucoup moins chers que ceux à gaz. Le gaz est sous pression et l'huile ne mousse pas lorsqu'elle est chauffée.
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