2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07
Les voitures Renault sont connues dans le monde entier. C'est une marque française qui a prouvé son leadership dans l'industrie automobile mondiale. Les voitures de l'entreprise ont gagné en popularité grâce à leur fiabilité, leur simplicité et leur prix bas. Ce dernier est particulièrement agréable, car la société Renault produit des voitures pour la classe moyenne des consommateurs. Ils sont accessibles à la population des pays dont le niveau de vie est inférieur à celui de l'Europe ou de l'Amérique. Renault se développe rapidement, ouvrant de nouvelles usines dans de nombreux pays du monde. Ci-dessous seront présentés un certain nombre de pays où Renault Logan est assemblée.
Roumanie
La petite ville de Pitesti en Roumanie serait restée banale, mais en 1968, Renault a fait irruption dans sa vie. Depuis, tout a changé. La société a acheté une participation majoritaire dans la production déjà existante de Dacia et a lancé la production de ses propres voitures. Maintenant, la voiture roumaine "Renault" est vendue sur les marchés de l'Ukraine, de la Moldavie et d'autres pays de l'EuropeUnion.
La principale réalisation de l'usine a été la participation au développement de la voiture légendaire "Renault Logan", qui aimait beaucoup le peuple russe. Une autre réalisation est la construction d'une usine de production de composants pour l'assemblage ultérieur de voitures. L'usine est si grande que les pièces qu'elle produit sont expédiées dans le monde entier. En 2018, l'usine où est assemblée Renault Logan a augmenté sa production. Il devrait produire 235 000 véhicules d'ici la fin de cette année.
Brésil
L'histoire de Renault au Brésil est très intéressante. En fait, elle travaille dans ce pays avec la société américaine "Willis" depuis 1960. Mais depuis 1970, l'entreprise a quitté le marché brésilien. Elle a réussi à retourner dans ce pays et à commencer à produire ses propres voitures seulement en 1997. Il est à noter que c'est au Brésil que les premières Renault Megane ont été produites, qui ont été produites avec succès jusqu'en 2012. Après cela, l'usine est passée à la production de modèles plus récents: Sandero, Master, Logan, Duster, Capture. En 2015, la première camionnette a été produite sur la base de la voiture Duster. La voiture "Logan" au Brésil est produite à ce jour.
Colombie
La production de voitures Renault en Colombie a commencé en 1969. La société SOFASA a été fondée, qui a lancé la production des premières voitures de la famille Renault - la Reno-4L. AutoIl s'est avéré être un tel succès qu'il a été produit avec succès dans diverses modifications, jusqu'en 1992. C'était le premier véhicule Renault à être vendu sur le continent américain.
Depuis 2005, Renault augmente la production de ses voitures en Colombie. Elle investit beaucoup dans la production. Et déjà en 2010, elle produit 15 000 voitures Renault Logan, qui sont importées avec succès en Équateur et au Venezuela. Auto "Renault" était très populaire en Colombie même. Par exemple, le célèbre baron de la drogue Pablo Escobar avait Renault-4 dans sa collection, et cette marque était très appréciée des Colombiens.
Inde
En 2008, Renault a lancé la construction de sa première usine d'assemblage de voitures en Inde. En seulement 21 mois, la première production de voitures Renault est lancée. Et bien que la voiture Logan ne soit pas encore produite dans ce pays, d'autres marques gagnent rapidement en popularité. Pour consolider son succès, l'entreprise décide d'ouvrir le premier studio de design dans la ville de Mumbai. C'est le cinquième studio au monde.
Depuis 2005, le modèle Renault Kwid est lancé. Ce modèle unique de crossover urbain a été créé exclusivement pour l'Inde. La voiture est très économique, son prix n'est que de 3900 dollars. Ce modèle est devenu accessible à la classe moyenne des habitants du pays. Selon le directeur d'AvtoVAZ, ce modèle pourrait apparaître sur les routes de Russie dans un proche avenir.
l'Iran
Les premières voitures de la famille Renault ont été produites en Iran en 1976. C'était un modèle Renault-5 populaire à l'époque. Déjà en 2004, un accord avait été signé entre les présidents iranien et Renault sur la mise en place d'une production conjointe de voitures dans le pays. C'est ainsi qu'est née la société Renault Pars, spécialisée principalement dans la production de Renault Sandero. L'assemblage de "Renault Logan" dans les usines iraniennes n'est pas encore prévu.
En 2017, Renault a annoncé la construction d'une nouvelle usine automobile près de Téhéran. Après avoir atteint sa pleine capacité, l'usine pourra produire jusqu'à 15 000 véhicules par an, ce qui doublera presque la production. Ces progrès ont été facilités par la levée des sanctions contre l'Iran par l'Union européenne.
Russie
Où est assemblée Renault Logan en Russie ? Il n'y a que deux usines dans le pays où les voitures Renault sont assemblées. En 1998, sur la base de l'usine automobile fermée de Moskvich, une société a été créée pour produire des voitures de la famille Renault. Désormais, l'entreprise automobile "Renault" détient toutes les actions et est l'unique propriétaire de la production. L'entreprise produit jusqu'à 160 000 voitures par an et ne s'arrêtera pas là.
L'usine a produit la célèbre marque Renault Logan jusqu'en 2015. Aujourd'hui, plus de 4 000 employés travaillent à l'usine de Moscou. Toutes les opérations du même type sont mécanisées, elles sont réalisées par des manipulateurs robotisés. L'usine surveille très attentivement la qualité des produits fabriqués.produits.
Une autre usine où Renault Logan est assemblé est AvtoVAZ. Son histoire est liée à l'époque de l'URSS, lorsque le pays ressuscité augmenta le rythme de production à pas de géant. C'est alors, en 1966, que débute la construction d'un géant industriel de l'époque soviétique. Déjà en 1970, le premier "penny" soviétique est sorti de la chaîne de montage. Au cours des années suivantes, cette voiture a été modernisée à plusieurs reprises, de nouveaux modèles ont été produits.
Les "six" bien connus ont conquis le cœur des Russes, les voitures de la dixième famille sont devenues un chef-d'œuvre de l'industrie automobile nationale. Dans les années 90, une grave crise s'est produite dans tout le pays, de nombreuses entreprises ont tout simplement disparu. AvtoVAZ ne s'est pas non plus écarté. À la suite d'affrontements criminels, l'usine a souvent changé de mains.
L'entreprise a survécu grâce à l'apport de capitaux étrangers. Depuis 2014, ils ont commencé à produire la deuxième génération de Renault Logan. La différence entre les différents assemblages et modifications des voitures produites permet à l'usine de suivre le rythme. Aujourd'hui, l'usine emploie 40,5 mille personnes. Mais fin 2017, ils ont décidé de supprimer 2 000 employés. AvtoVAZ traverse une période difficile et compte davantage sur le soutien et les investissements du gouvernement que sur sa propre force.
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