Puis-je mélanger des synthétiques et des synthétiques de différents fabricants ? Est-il possible de mélanger des synthétiques avec des synthétiques de différents fabricants ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

Une lubrification de qualité est la clé d'un fonctionnement fiable et durable du moteur. Souvent, les propriétaires de voitures se vantent de la fréquence à laquelle ils changent l'huile de leur voiture. Mais aujourd'hui, nous ne parlerons pas de remplacement, mais de complément. Si dans le premier cas il n'y a pas de questions (fuite, rempli et parti), alors dans le second cas, les opinions des automobilistes diffèrent. Est-il possible de mélanger des synthétiques et des synthétiques de différents fabricants ? Certains disent que c'est possible. D'autres disent que c'est strictement interdit. Essayons donc de comprendre ce problème.

Raisons

Il y a plusieurs raisons de mélanger. Par exemple, après un voyage dans une autre région, votre niveau d'huile à la jauge a baissé. Cela se produit particulièrement souvent sur les moteurs turbocompressés avec un kilométrage de plus de deux cent mille. Naturellement, pour que le moteur neexpérimenté la famine d'huile, vous devez reprendre son niveau dès que possible. Vous vous déplacez vers le magasin le plus proche, mais il n'y a pas d'huile sur les étagères que vous avez remplies dans votre voiture. Est-il possible de mélanger des synthétiques avec des synthétiques de différents fabricants ? Nous en reparlerons un peu plus tard. En attendant, considérez une autre raison sérieuse pour laquelle vous devez ajouter de l'huile.

Il s'agit d'un dysfonctionnement du groupe cylindre-piston. Ainsi, la consommation de liquide de lubrification est affectée par la présence de rayures et autres déformations des parois du cylindre, ainsi que par l'état des segments racleurs d'huile. Ce dernier peut s'allonger après une longue course. De plus, l'huile pénètre dans la chambre en raison de l'ellipse des cylindres. Oui, personne n'a exclu les soins naturels. Mais il ne doit pas dépasser 20% du volume total pour toute la période de remplacement (c'est-à-dire 8 à 10 000 kilomètres). Si vous devez fréquemment ajouter de l'huile, c'est l'occasion de réfléchir à l'état de fonctionnement de l'ensemble cylindre-piston.

De plus, il est nécessaire de faire l'appoint d'huile pour la voiture en raison d'une mauvaise étanchéité. Souvent, les propriétaires de voitures oublient de changer les joints d'huile de vilebrequin (avant et arrière). La pièce est bon marché, mais pour la remplacer, il faut tourner la moitié du compartiment moteur (surtout s'il s'agit d'un joint spi arrière). Recherchez des signes de fuite sur le moteur et les accessoires. Il est possible que vous deviez faire l'appoint d'huile justement à cause d'un joint de mauvaise qualité.

Comprendre la composition

Pour répondre à la question "est-il possible de mélanger des synthétiques et des synthétiques de différents fabricants", vous devez comprendre la composition du produit. Il existe trois types de lubrifiants. Mais quel que soit le type, toute huile contient une «base» et un ensemble d'additifs qui lui confèrent des qualités particulières et individuelles. Ceci s'applique aux eaux synthétiques, minérales et semi-synthétiques. Dans le même temps, chaque fabricant utilise sa propre technologie et méthode pour obtenir la base ("base"), ainsi que son propre ensemble d'additifs.

Ainsi, même avec la même viscosité, ces produits seront différents les uns des autres. Cela entraîne certaines difficultés lors du mélange de différentes huiles. Comme les tests l'ont montré, dans une plus large mesure, les produits diffèrent dans l'ensemble des additifs. Cela ne permet pas de mélanger des synthétiques de différents fabricants. Est-ce possible avec des huiles minérales ? La réponse sera négative. Oui, l'eau minérale est plus douce pour le moteur. Mais cela ne signifie pas qu'il peut être mélangé avec des produits d'autres fabricants.

Conséquences

Que se passe-t-il si vous ajoutez de l'huile d'un autre fabricant au moteur ? Personne ne garantira que le moteur acceptera bien un tel "cocktail". Alternativement, en raison du mélange de différents additifs, des scories se déposent dans le moteur.

Lors d'un fonctionnement prolongé, cela peut provoquer la cokéfaction des anneaux. Une partie du produit va précipiter. Les additifs n'offriront plus les mêmes performances. La composition du film d'huile sera perturbée, ce qui peut entraîner un colmatage des canaux conducteurs d'huile. Tout cela entraîne une révision majeure du moteur. Est-il possible de mélanger synthétiques etsynthétiques de différents fabricants? Les experts donnent une réponse négative. De telles expériences peuvent avoir des conséquences désastreuses.

À propos de la viscosité

Comme vous le savez, toute huile a sa propre classification SAE et sa propre viscosité. Lors du choix d'un nouveau produit, une attention particulière doit être portée à la viscosité. La qualité du démarrage du moteur en hiver et son fonctionnement en été dépendent de ce paramètre. Est-il possible de mélanger des synthétiques et des synthétiques de la même marque, mais avec des viscosités différentes ? Vous pouvez le faire, mais ce n'est pas recommandé. Prenons un exemple. Vous êtes dans une autre ville et votre voyant d'urgence de niveau d'huile s'allume. Vous sortez la jauge et elle est pratiquement "sèche". Mais il n'y avait pas d'huile avec la même viscosité d'un seul fabricant dans le magasin.

Au lieu de 5w30 vous avez acheté 5w40. Quel sera le résultat ? Est-il possible de mélanger des synthétiques 5w30 avec du 5w40 ? Lors du mélange, vous modifierez les caractéristiques de viscosité. Ainsi, le liquide recevra un paramètre moyen (5w35). Qu'est-ce qui va changer dans le futur après le mixage ? Parmi les signes évidents, il convient de noter la température minimale de démarrage du moteur. Il fera maintenant -35 degrés Celsius. Mais personne ne peut prédire comment les additifs se comporteront dans ce cas. S'il s'agit d'un produit d'un seul fabricant, vous ne causerez pas de dommages importants. Mais lorsque vous mélangez différentes marques d'huiles, vous devez vous attendre à des problèmes.

Mélanger avec un minimum de risques

Alors, que faire si le niveau a baissé et que les magasins n'ont pas la même huile ? Il y a quelques règles à connaître:

• Essayez de choisir des aliments quiau plus près des caractéristiques de votre huile. Ainsi, vous éliminez les risques.
• Puis-je mélanger des synthétiques et des synthétiques de différents fabricants ? N'achetez pas de lubrifiant auprès d'autres sociétés. Chaque entreprise utilise son propre ensemble d'additifs qui sont ajoutés à l'huile de base. Pour cette raison, les caractéristiques du film peuvent varier considérablement.
• Autoriser des différences minimales de viscosité. Vous ne pouvez pas utiliser d'huile 15w40 dans un moteur qui utilisait auparavant 0w20, même s'ils ont le même fabricant.
• Ne changez pas le type d'huile. Si vous avez du synthétique rempli, en aucun cas ne le mélangez avec du minéral et même du semi-synthétique (même si la viscosité est la même). Cela endommagera sérieusement votre moteur.

Que faire à l'arrivée ?

Alors, tu es retourné dans ta ville et tu as mis la voiture au garage. Que faire ensuite? Les experts recommandent de vidanger complètement un tel «cocktail» et de le remplacer par une nouvelle huile homogène. Une étape intermédiaire sera l'utilisation d'huile de rinçage.

L'exception concerne les cas avec l'ajout de synthétiques d'un fabricant, mais avec une viscosité peu distinguable (comme nous l'avons noté précédemment, il s'agit de 5w30 et 5w40). Si la quantité d'huile remplie est faible, il n'est pas nécessaire de procéder à un remplacement complet. Vous pouvez rouler avec un tel "cocktail" et au-delà. Nous parlerons de cette nuance ci-dessous.

Volume inoffensif

Comme vous le savez, il est impossible de vider complètement tout le volume d'huile du moteur. Qu'on le veuille ou non, mais 500 à 800 millilitres de liquide resteront toujours dans le système. ÀQu'est ce que tout ca? Si vous avez ajouté un peu d'huile, vous n'avez pas besoin de faire un autre remplacement extraordinaire. Il s'agit d'une quantité absolument sûre qui n'endommagera pas votre moteur. Mais rappelez-vous que cela n'est possible qu'en mélangeant des produits du même fabricant. En outre, la composition ne doit pas différer beaucoup en termes de caractéristiques de viscosité.

Conseils utiles

Lorsque vous partez pour un long voyage, emportez une petite (au moins un litre) aubergine d'huile dans votre coffre. Vous n'en aurez peut-être pas besoin. Mais si nécessaire, vous économiserez beaucoup de temps et d'efforts pour trouver la bonne viscosité et la bonne marque d'huile.

De plus, dans les stations-service, le coût des courses est d'un ordre de grandeur plus élevé. De plus, une petite cartouche contenant de l'antigel et d'autres fluides de travail ne sera pas superflue. Soit dit en passant, l'antigel ne peut pas non plus être mélangé avec différentes classes et fabricants. Mais c'est un sujet pour un autre article.

Passer correctement à un autre type d'huile

Au fil du temps, les propriétaires de voitures ont envie de changer l'eau minérale en synthétique ou vice versa. Mais cela doit être fait correctement, car une partie de l'huile restera encore dans le moteur. Est-il possible de mélanger des synthétiques avec de l'eau minérale ? Absolument pas. Par conséquent, lors du passage à un autre type de fluide, utilisez de l'huile de rinçage. Après avoir laissé tourner le moteur dessus pendant 5 à 10 minutes, vous ne pouvez pas avoir peur du décalage entre les additifs et la "base".

Une fois le "rinçage" vidangé, vous pouvez verser de l'huile en toute confianceun autre type, sans crainte des conséquences. N'oubliez pas non plus de changer le filtre à huile. Il accumule également une bonne quantité de liquide (et pas moins de saleté après dix mille kilomètres).

Conclusion

Donc, nous avons découvert s'il était possible de mélanger des synthétiques et des synthétiques du même fabricant et de fabricants différents dans un moteur de voiture. Comme vous pouvez le voir, le recharger n'est pas toujours sûr. N'oubliez pas que différentes entreprises utilisent différentes méthodes pour la production d'huiles moteur et, en particulier, d'additifs. Et comment ils se comporteront lorsqu'ils seront mélangés à un autre liquide, on ne peut que le deviner.