"Triangle" (pneus) : avis d'automobilistes

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

La société chinoise "Triangle" a été fondée en 1976. Initialement, les produits de la marque étaient uniquement destinés à un usage domestique en Chine. La situation a changé après que l'entreprise a commencé à coopérer avec Good Year. La fusion avec un consortium américain a augmenté les marchés de vente. Les pneus Triangle sont désormais vendus dans 130 pays à travers le monde. Dans le même temps, il a été possible d'améliorer la qualité du produit fini. La fiabilité des pneus est confirmée par les certificats internationaux ISO et TSI. L'entreprise dispose d'un système de gestion de la qualité strict. Par conséquent, les risques du mariage sont complètement exclus. Cela s'est également reflété dans les critiques des pneus Triangle. Les automobilistes notent que les pneus de cette marque se distinguent par de bonnes performances et un prix attractif.

Saisonnalité

La marque propose des pneus pour une utilisation été comme hiver. Les modèles diffèrent les uns des autres principalement par le type de composé. Le mélange de caoutchouc pour pneus d'hiver est fabriqué avec l'ajout d'élastomères spéciaux. Cela vous permet de maintenir l'élasticité du pneu même dans les gelées les plus sévères. Étéle caoutchouc est sensiblement plus rigide au départ.

Les options de pneus toutes saisons nécessitent un examen séparé. Théoriquement, ils peuvent être utilisés toute l'année. Mais la marque elle-même ne recommande pas d'utiliser ces pneus si la température de l'air est tombée à -7 degrés Celsius ou moins. Le caoutchouc va s'estomper. Cela affectera négativement la qualité du contact avec la surface. Le véhicule perdra la route et la conduite sécuritaire deviendra impossible. Dans les avis sur les pneus Triangle de ce type, les conducteurs recommandent d'utiliser les pneus présentés jusqu'à la fin de l'automne.

Pour l'été

Parmi les conducteurs de la CEI, la plus forte demande est observée pour les pneus été de cette marque. Les modèles présentent une conception de bande de roulement agressive. L'entreprise produit des pneus avec des motifs symétriques et asymétriques. Par exemple, le Triangle TR968 a reçu une conception directionnelle en forme de V. Cette technique améliore la qualité du mouvement à grande vitesse. La disposition directionnelle des blocs améliore les propriétés de traction des pneus. En conséquence, la voiture est plus dynamique en accélération, la probabilité de dérapage et de dérive sur le côté est exclue.

Dans les avis sur les pneus été Triangle, les conducteurs notent également une bonne stabilité directionnelle. Les pneus tiennent la route en toute confiance. Certains modèles se distinguent par une vitesse de réaction presque sportive aux commandes de direction. La réponse est rapide. Cela vous permet de manœuvrer avec plus de confiance et de sentir un contrôle total sur la route.

Pour l'hiver

La gamme de pneus d'hiver est beaucoup plus petite. La marque est représentée par seulement 8des modèles. Les pneus à friction Triangle TR747, Triangle TR767, Triangle TR778, Triangle TR777, Triangle PL01 et Triangle PL02 sont mieux utilisés dans les régions aux conditions climatiques douces. Les options de caoutchouc présentées montrent une bonne maniabilité sur l'asph alte et la neige, mais se comportent de manière imprévisible sur une route verglacée. L'absence de pointes ne leur permet pas d'offrir le bon niveau d'adhérence et une grande sécurité de mouvement et de manœuvre. Le risque de dérive latérale augmente plusieurs fois.

Les pneus Triangle 777 sont devenus un succès incontestable dans ce segment. Les retours des pilotes sur ces variations de gomme sont extrêmement positifs. Les développeurs ont donné aux pneus un motif de bande de roulement d'hiver classique. La disposition directionnelle des blocs permet un déneigement plus rapide et plus efficace de la surface de contact. Chaque élément est équipé de lamelles ondulées. Ces petits éléments augmentent le nombre de faces de préhension, ce qui améliore la qualité des déplacements et des manœuvres. Dans les avis sur les pneus Triangle de ce type, les conducteurs notent également la fiabilité lorsqu'ils se déplacent dans les flaques d'eau. L'effet d'aquaplanage n'apparaît pas même à grande vitesse.

Les pneus cloutés Triangle IceLink et Triangle TR757 n'ont pas l'inconvénient mentionné ci-dessus. Cela se reflète pleinement dans les critiques des pneus Triangle du type présenté. Les conducteurs notent un comportement stable sur la glace dans tous les vecteurs et modes de conduite. La marque a accordé la plus grande attention au développement des pointes elles-mêmes. Dans ce cas, l'entreprise a suivi une voie éprouvée. La tête des éléments est de forme hexagonale et à section variable. Cette approche permet d'atteindre une grande fiabilité dans n'importe quel vecteur de mouvement. Les pointes sur la surface de la bande de roulement sont disposées avec un pas variable. Pas d'effet d'ornière.

Modèles Cargo

Au départ, la marque ne concevait que des pneus pour camions. Ici, l'entreprise a obtenu un succès significatif. La marque fait partie des dix premières sur ce segment du caoutchouc.

Les pneus Tiangle sont achetés pour le trafic passagers et fret. Par exemple, les pneus Triangle sont souvent installés sur Gazelle. Les retours des pilotes dans ce cas ne sont que des plus flatteurs. Le caoutchouc de cette classe est économique et durable. Ceci a été réalisé grâce à un ensemble de solutions.

Comment le kilométrage a été augmenté

Augmentez la résistance à l'usure et la durabilité des modèles de pneus de camion de l'entreprise avec quelques solutions classiques.

Premièrement, tous les pneus de cette classe ont reçu un dessin de bande de roulement symétrique avec quatre raidisseurs. Cette conception se distingue par la stabilité de l'aire de contact et une répartition plus complète de la charge externe sur la surface du pneu. Le protecteur s'use uniformément. L'accent mis sur la partie centrale ou les zones des épaules est exclu.

Deuxièmement, dans la fabrication du cadre, des composés polymères sont activement utilisés. Ils améliorent la redistribution de la charge de choc, ce qui élimine le risque de rupture du cordon métallique.

Troisièmement, les technologues chinois dans la fabrication du composéaugmenté la part de noir de carbone. La bande de roulement s'use plus lentement. Naturellement, cela a un effet positif sur la durabilité des pneus.

Comment réduire la consommation de carburant

Dans les avis sur les pneus de camion Triangle, les conducteurs notent également une diminution de la consommation de carburant. En moyenne, il est possible d'économiser environ 5% sur le carburant. Compte tenu de la hausse constante des prix de l'essence, ce chiffre ne semble pas anodin.

L'utilisation de polymères élastiques dans la carcasse a permis de réduire le poids du pneu. Par conséquent, il faut moins d'énergie pour faire tourner la roue autour de son axe. Le carburant est également économisé.

Les blocs de bande de roulement sont massifs. Cette technique réduit également la résistance au roulement. En conséquence, la consommation baisse sensiblement.

Avis des conducteurs

Dans les avis sur les pneus Triangle chinois, les automobilistes notent, tout d'abord, l'abordabilité. Ces pneus sont bon marché. Dans le même temps, le prix bas n'affectait en rien la qualité du caoutchouc. Selon cet indicateur, les modèles de marque ne sont pas inférieurs aux préoccupations mondiales reconnues.

Résultats des tests

Souvent, les pneus de cette marque sont également inclus dans des tests comparatifs d'agences de notation indépendantes. Les pneus chinois présentés ne sont pas assez d'étoiles du ciel, mais vous ne pouvez pas non plus les appeler complètement un échec.

Lors des tests de pneus de camion, les experts de l'ADAC ont surtout noté une grande fiabilité. Ce pneu n'a pas peur des mauvaises routes. Les hernies ne se forment pas même après être tombées dans les fossestrottoir. Les experts ont également apprécié la faible consommation de carburant.

Le principal problème des modèles d'été, les experts ont appelé le faible confort. Le fait est qu'à la recherche de caractéristiques de vitesse, les fabricants ont rendu ces pneus inutilement rigides. Même une légère bosse sur la route peut provoquer de graves secousses dans l'habitacle. La suspension de la voiture souffre également de la rigidité des pneus. L'énergie d'impact n'est pas dissipée, mais transférée aux éléments du châssis de la machine.

Au lieu de totaux

Les avis positifs sur les pneus "Triangle" prévalent sur les avis négatifs. De nombreux automobilistes utilisent cette marque de pneus après des marques plus connues.