Comment sortir une voiture de la boue toute seule : astuces et astuces

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

Coincé dans un fossé, hors route dans la boue, dans une forêt dense - une raison de commencer à paniquer: comment sortir "l'hirondelle" de la boue, avoir le temps de faire demi-tour avant la nuit. Il sera utile d'écouter les recommandations des conducteurs qui ont répondu à la question de savoir comment sortir une voiture de la boue tout seul, qui ont déjà survécu à ce cauchemar, et plus d'une fois.

Aspects psychologiques

Le tout-terrain est une chose délicate. Pour vous rendre sur la route d'un bosquet ou d'un village, vous devez être préparé mentalement.

Lorsque vous partez en voyage, vous devez avoir plusieurs appareils utiles dans la voiture, au moins une pelle de voiture, un câble. Si vous êtes coincé, n'appuyez pas instantanément sur la pédale d'accélérateur, cela ne fera qu'aggraver la situation et le processus de sauvetage durera des heures. Il n'y a rien à pleurer et à déplorer, tout de même, il n'y a personne pour aider dans la forêt dense, il vaut toujours mieux ne compter que sur soi-même. Calmez-vous et agissez - le seul moyen d'accélérer le salut. Cela est particulièrement vrai pour les conductrices.

Réduire la pression des pneus comme un moyen sûr de sortir de la situation

Expérimentéles conducteurs recommandent de conduire en traction avant. Il donne une grande maniabilité, donc l'arrière doit être libéré des poids. Pour ce faire, vous devez transférer le chargement des sièges arrière et du coffre vers les sièges avant.

Ensuite, il faut, sur avis d'experts, réduire la pression des pneus. Il y a trois raisons à cela:

1. Réduire ce paramètre apportera du confort. Sur de telles roues, vous pouvez conduire en toute sécurité sur les routes de montagne, ce qui améliore les propriétés de suspension lors de la conduite sur des pentes.
2. Une mesure de ce type conduira à une amélioration de la traction du véhicule grâce à une meilleure adhérence de la bande de roulement à la route.
3. Les roues acquerront les fonctions de "chenilles", il deviendra beaucoup plus facile de se déplacer sur un sol liquéfié, cela permettra aux véhicules d'être moins ensevelis dans la boue.

Qu'est-ce qui est proposé d'autre aux automobilistes ?

Dois-je utiliser la propulsion ? Lorsque vous l'utilisez pour sortir la voiture de la boue seule, vous pouvez envisager un tel schéma. Dans cette situation, vous devez charger l'essieu arrière. Nous mettons le volant droit, nous déplaçons lentement et prudemment dans la direction opposée. Le frein à main devra être serré pour éviter de glisser.

Sur l'opportunité de l'accumulation

Les automobilistes expérimentés connaissent quelques réponses supplémentaires à la question de savoir comment sortir une voiture de la boue tout seul. L'un d'eux est le swing: avancer et reculer.

Pourquoi une voiture ne peut-elle pas sortir directement de la boue ? Le secret réside dans la transmission automatique, conçue pour éviter le patinage des roues. changement de vitesse dans cesituation est impossible, comme cela se fait dans une boîte mécanique. À cet égard, les tentatives de déplacer les transports de cette manière seront vaines. Que conseiller ici ?

Comme nous l'avons découvert plus tôt, il est inutile de recommander l'utilisation de la marche arrière pour faire basculer une voiture fonctionnant avec une boîte de vitesses automatique. Il est préférable de commencer à bouger jusqu'au bout, puis d'effectuer des manipulations dans le sens opposé. Le schéma doit être fait plusieurs fois. Pour se déplacer, le levier devra être mis en position "D", et l'embrayage en position "N".

Comment faire basculer la "mécanique" ?

Les professionnels ont l'avis suivant sur la façon de sortir de cette situation:

1. Première vitesse engagée, l'appareil démarre.
2. Au début du dérapage, l'embrayage est relâché, la marche arrière est rapidement enclenchée et la marche arrière commence.
3. Ayant atteint le point extrême, vous devez à nouveau avancer.

Le type de transfert est sélectionné en fonction de la direction la plus facile à suivre. Arrivé à l'arrêt, vous pouvez laisser le "cheval d'acier" glisser le long de la trajectoire sous son propre poids. Après l'arrêt, recommencez à avancer.

Treuil et ses avantages

Dans cette affaire difficile, un treuil électrique de voiture 12V aide beaucoup. Choisissez-le avant le voyage en fonction de la masse du corps. Le coût d'un tel équipement varie de 15 à 70 000 roubles.

Il y atreuils fixes et portables. Venez, les marques Warn connaissent un succès particulier.

Vous avez oublié votre instrument à la maison ? Il ne reste plus qu'à le fabriquer à partir de matériaux improvisés. Les principaux composants sont la tige d'une pelle, une branche d'arbre. Et ce serait bien d'utiliser des câbles métalliques tressés et une barre de bois. La ferraille est enfoncée dans le sol avec effort et de manière fiable, le câble y est attaché ainsi qu'à l'arbre. L'affaissement ne doit pas être autorisé. Le deuxième câble doit être attaché à une branche et aux véhicules. Il s'avère un levier avec lequel vous pouvez retirer une voiture coincée.

Vaut la peine d'envisager le choix de l'attache

Ce petit mais utile objet doit toujours se trouver dans la voiture. Selon les règles de circulation, la longueur du câble de remorquage d'une voiture de tourisme doit être de 4 à 6 mètres avec au moins deux drapeaux rouges et blancs placés. Cette chose sera utile dans une situation où le conducteur est laissé seul et lorsqu'une autre personne peut l'aider à sortir la voiture de la boue.

Vous devez être prudent lorsque vous achetez des câbles auprès de fabricants chinois. Dans le passeport du produit, ils indiquent une longueur, mais en réalité, il s'agit d'une taille complètement différente. Dans une situation difficile, cela peut jouer un mauvais rôle. Si vous choisissez un produit d'une longueur inférieure à quatre mètres, le risque de collision avec un véhicule tracteur augmente. Un produit trop long ne vaut pas non plus la peine d'être acheté: il causera des désagréments lors des manœuvres et des virages.

À propos du matériel de corde

Maintenant, tout le monde considère l'acier comme la matière première la plus durable. Mais parfois avec des fils métalliques tissés ensemblepas très pratique à utiliser. Pourquoi? Répondez à la question:

1. Le câble en acier ne supporte pas toujours l'absorption des chocs, ce qui entraîne des charges supplémentaires sur le véhicule tracteur.
2. Sa rigidité par rapport au kapron n'est en aucun cas appropriée. Il est plus agréable de ramasser, bien sûr, des modèles en nylon, il est plus facile de travailler avec eux. Surtout si le conducteur a été laissé seul avec une situation désagréable.
3. Avec le temps, de la rouille peut apparaître sur le câble métallique, provoquant une rupture.
4. Les produits en nylon sont plus faciles à ranger en les enroulant en rouleau. Une coloration vive aidera à éviter d'avoir à installer des éléments de signalisation supplémentaires visibles pour les autres usagers de la route. À un coût, ces câbles sont beaucoup moins chers que ceux en acier. Lors de l'achat, vous devez faire attention aux indicateurs d'écart: la force doit dépasser deux fois le poids du transport.

N'oubliez pas de décharger la machine pour des manipulations de qualité.

Astuce: pour sortir une voiture d'un seul coup, il est recommandé d'utiliser un câble en nylon tressé en queue de cochon.

Le choix idéal est d'avoir une alternative "corde" pratique aux crochets aux extrémités: il est plus confortable, plus fiable d'utiliser des boucles de fourreau. C'est une garantie que le véhicule ne se détachera pas.

La corde est un excellent outil pour remorquer même seul. Vous pouvez l'enrouler, plié en deux, autour d'un arbre, le fixer sur une voiture. Insérez un bâton au milieu entre les lignes et commencez à tordre le câble avec, aidant à sortir la voiture de la boue.

Méthode de jacking

Cette méthode est connue depuis l'apparition de la voiture. Un cric est un élément essentiel qu'il ne faut pas oublier dans le garage. Lorsqu'il est coincé dans des endroits marécageux, il sera utile. Vous pouvez utiliser une planche pour fournir une surface plane pour la base. En son absence, vous pouvez utiliser un tapis en caoutchouc. La tâche principale consiste à soulever les roues motrices et à y placer des matériaux solides - paille, pierres, branches. Cela aidera à soulever le fond.

À propos de la bouée de sauvetage

Des années de pratique ont montré que cette méthode est excellente pour surmonter les obstacles à la fois pour un SUV et une voiture de tourisme. Un bâton peut faire le jeu du propriétaire d'un véhicule qui glisse dans la boue. Il est collé au pneu avec du ruban adhésif.

À la question de savoir comment sortir une voiture de la boue tout seul, chaque automobiliste devrait avoir la réponse en tête avant le voyage. En se préparant à l'avance, il est tout à fait possible d'éviter bien des difficultés.

Est-il vraiment possible de se glisser dans la boue ?

Il faut réfléchir cent fois avant d'utiliser une voiture conçue pour les routes urbaines pour emprunter des chemins de terre. Cela s'applique principalement aux propriétaires de transmissions automatiques. Sur un chemin inconnu, lorsque les flaques d'eau commencent déjà, il est préférable de s'arrêter et d'avancer pour inspecter le chemin.

Le sol argileux est extrêmement délicat. Parfois, cela semble dur, mais en fait, cela s'avère très adouci. L'argile obstrue la bande de roulement à grande vitesse, la glissade ne tarde pas à venir même à l'improviste. Il est également dangereux de fermer l'emplacement des arbres le longornières: si le volant n'obéit pas, il y a une forte probabilité de s'y écraser.

Il est impossible d'accélérer sur un sol visqueux. Cela augmentera le creusement des roues. Il est plus rentable d'activer la deuxième vitesse avec des révolutions similaires au "ralenti". Le moteur avec sa douceur caractéristique réagira à la pression du gaz et ne restera pas bloqué.

Il est pratique de le faire lorsque vous quittez la zone non pavée sur l'autoroute. Les petites flaques d'eau sont mieux surmontées avec une accélération. S'ils sont coincés dans la boue, les passagers doivent quitter la cabine pour alléger la voiture.