2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07
Aujourd'hui, les principaux constructeurs mondiaux accordent une attention maximale à la sécurité des passagers dans leurs voitures. Ils fournissent leurs produits avec un grand nombre d'appareils différents qui fonctionnent automatiquement. Ces systèmes permettent de maintenir la stabilité directionnelle de la machine dans différents modes de déplacement, ainsi que de répartir uniformément la force de freinage appliquée à chaque roue.
Quelques informations
Exactement l'un de ces appareils est la fonction connue sous l'abréviation ASR dans la voiture. Qu'est-ce que l'ASR, pourquoi est-elle nécessaire, quels avantages apporte-t-elle et comment fonctionne-t-elle exactement - vous pouvez trouver des réponses à toutes ces questions dans l'article proposé.
Dois-je faire attention à la présence de cette fonction lors du choix d'une machine ? Avez-vous expérimenté cet appareil ? Découvrir ce qu'est l'ASR dans une voiture et quelles sont ses caractéristiques sera utile à tout propriétaire de voiture et à un simple amateur. À partir de ce matériel, vous pouvez obtenir des réponses à toutes vos questions.
Système ASR dans une voiture: qu'est-ce que c'est ?
Dans une traduction littérale de l'allemand, cecil'abréviation signifie "contrôle de glissement". Qu'est-ce que l'ASR ? Dans une voiture, il s'agit de la désignation d'un système électro-hydraulique conçu pour empêcher une perte soudaine de traction sur les roues revêtues.
La fonction ASR a été utilisée pour la première fois en 1979 sur les voitures BMW. Aujourd'hui, ce système est utilisé par tous les principaux fabricants d'équipements. Certes, tous les propriétaires de voitures ne savent pas exactement ce qu'est l'ASR dans une voiture. Et ce n'est pas surprenant, car de nombreuses entreprises appellent cet appareil différemment. Par exemple, dans les voitures Toyota, une fonction similaire est désignée TRC, dans les voitures Opel, un nom différent est utilisé - DSA, dans Honda - TSC, dans Range Rover - ETC, dans Volvo - STC.
À la base, l'ASR est une version améliorée du système ABS bien connu. Il répète non seulement toutes ses capacités, mais en plus de tout, il permet aux essieux moteurs de patiner lors de l'accélération active et du début du mouvement. En d'autres termes, la fonction ASR dans la voiture au moment du freinage est nécessaire pour empêcher les freins de se bloquer, et pendant la période de mouvement, elle agit comme un système anti-patinage.
Comment ça marche ?
Le système ASR empêche le patinage des roues de plusieurs façons:
- leur ralentissement;
- réduire le couple de l'appareil de puissance;
- combinaison de ces méthodes.
Si la voiture se déplace à une vitesse ne dépassant pas 80 km / h, alors l'ASR, lors de la détection d'une vitesse plus rapide, par rapport àle reste, une roue le ralentit grâce aux freins. Si la voiture se déplace plus intensément, une décélération est effectuée en raison d'une diminution du couple transmis à l'essieu. La combinaison de ces méthodes est considérée comme la plus efficace et est utilisée si la voiture roule trop vite.
Une unité spéciale est responsable du fonctionnement du bouton ASR dans la voiture. Il reçoit des signaux d'un grand nombre de capteurs qui surveillent les caractéristiques les plus importantes de l'unité. Ces informations sont traitées par le logiciel, grâce auquel des décrets sont générés qui sont transmis en temps réel aux dispositifs d'exécution.
Comment fonctionne l'ASR ?
En plus de l'unité de commande principale, une variété de capteurs et de modulateurs, qui sont également considérés comme les principaux éléments du système de freinage antiblocage, l'ASR comprend:
- électrovannes;
- pompe de retour;
- module de création de décret pour l'unité de commande du moteur.
Le deuxième élément est nécessaire pour former la pression auxiliaire dans les freins. Il est à noter que lorsque la pompe est allumée, elle prend en charge les fonctions du cylindre de frein principal. Des électrovannes régulent le branchement de ce composant, et lorsqu'un certain moment arrive, elles relâchent la pression devenue excessive.
Dans la disposition des ASR modernes, il existe une fonction d'information sur le démarrage du système: au moment où il est allumé dans la voiture, un indicateur spécial s'allume sur le tableau de bordampoule. Il est à noter que les conducteurs peuvent contrôler le système intégré au véhicule. Pour ce faire, utilisez les boutons spéciaux de la voiture: "ASR désactivé" et "ASR activé". Certes, les experts conseillent de s'abstenir de contrôler manuellement le système, car il garantit en fait une sécurité accrue et son utilisation dans les voitures est d'un grand avantage.
Avantages ASR
Tout d'abord, il convient de dire que le système de contrôle de la traction permet d'éviter les dérapages dans les virages lors des déplacements sur des routes verglacées et mouillées. S'il n'est pas possible de les éviter complètement, l'ASR réduit considérablement leur degré, ce qui réduit considérablement le risque d'accident.
Les conducteurs équipés de ce système se sentent beaucoup plus confiants lorsqu'ils conduisent sur des routes mouillées et verglacées. Les voitures équipées de l'ASR affichent une meilleure maniabilité, ce qui est assez logique: leurs roues ont une excellente adhérence. C'est grâce à cette propriété que les véhicules dotés de cette fonction effectuent toutes les manœuvres en mode normal.
Un avantage important de l'ASR est que cet appareil permet d'économiser du carburant en réduisant sa consommation tout en réduisant le couple du groupe motopropulseur. De plus, pour une raison similaire, le système antipatinage contribue à augmenter la durée de vie du moteur.
Conclusion
ASR est un système antipatinage qui aideprévenir de nombreuses urgences lors de manœuvres et de déplacements sur des surfaces glissantes. Cette fonction rend la conduite plus pratique et plus sûre. L'ASR présente de nombreux avantages qui renforcent la confiance du conducteur.
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