Comment choisir et installer des garde-boue arrière sur une voiture ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Le but de tous les garde-boue, quelle que soit la marque de la voiture, est le même. Mais ils peuvent différer par la couleur, la forme ou le matériau. Par exemple, sur la Sandero, les garde-boue arrière sont le plus souvent en polyuréthane ou en caoutchouc, alors qu'ils tiennent compte des caractéristiques de cette marque de voiture. Le véhicule lui-même a déjà des ouvertures spéciales pour les tabliers. Les experts recommandent de choisir des garde-boue spécifiquement pour la marque de la voiture, s'ils sont disponibles, car les homologues universels ne remplissent pas toujours leurs fonctions de protection à 100 %, car ils ne tiennent pas compte des caractéristiques du véhicule.

Après avoir appris les caractéristiques de ces éléments obligatoires du véhicule, le choix sera beaucoup plus facile.

Pourquoi y a-t-il des garde-boue dans les voitures ?

Les garde-boue, également appelés tabliers de protection, sont à l'arrière et à l'avant. Les garde-boue arrière protègent la lunette arrière. Souvent, lors de la conduite, divers cailloux, glace ou projections peuvent s'envoler sous les roues. Tout cela peut ne pasnon seulement causer des dommages au véhicule des autres usagers de la route, mais aussi créer une situation d'urgence sur la route.

Si les tabliers arrière protègent les autres voitures, les tabliers avant protègent votre voiture des mêmes petites pierres sur la route qui peuvent facilement endommager non seulement le capot, mais aussi le bas du véhicule.

Il existe de nombreux produits de protection automobile sur le marché, qui diffèrent non seulement par leur type et leur apparence, mais aussi par leur couleur. Les garde-boue peuvent être d'origine, par exemple, pour Toyota, les garde-boue arrière sont le plus souvent en plastique écologique, résistant au gel et aux chocs pouvant supporter des températures extrêmes de -50°C à +50°C. Lors de l'achat d'un modèle d'origine, le kit comprend toutes les fixations et supports qui tiennent compte des caractéristiques de cette marque de voiture.

Les garde-boue peuvent également être universels, adaptés à toute modification de la voiture. Lors du choix, faites attention au matériau de fabrication.

Types de garde-boue

Tous les tabliers de protection peuvent être divisés en deux classes: universel et individuel. Lors du choix des garde-boue arrière pour Kyron, les experts recommandent de prêter attention aux options individuelles adaptées à cette marque de voiture. Ainsi, les tabliers de ce modèle de machine sont le plus souvent en caoutchouc souple et résistant à l'usure. Selon le modèle Kyron, ils peuvent être de différentes longueurs et largeurs, ils peuvent être vissés directement sur le garde-boue, la doublure de garde-boue et le pare-chocs. Avant l'achatil vaut la peine de considérer les caractéristiques de la voiture, c'est-à-dire de calculer à l'avance quelle taille de garde-boue convient à un véhicule particulier.

Les contreparties universelles se situent dans la catégorie des prix moyens et conviennent à tous les véhicules, quels que soient la marque et le type de voiture. Ils ne sont pas très esthétiques, mais ce n'est pas important pour tous les conducteurs, car les garde-boue doivent avant tout être pratiques et bien faire leur travail. Les conducteurs notent un autre inconvénient des tabliers universels: du fait qu'ils ne tiennent pas compte des caractéristiques d'une voiture particulière, ils peuvent ne pas remplir pleinement leurs fonctions de protection. Cela est particulièrement vrai pour les machines non classiques.

Il existe des analogues individuels des garde-boue arrière sur le "Largus". Ils prennent en compte toutes les caractéristiques de la voiture, ont un beau design et remplissent pleinement la fonction de protection. Pour la fabrication des tabliers, on utilise un mélange de caoutchouc élastique et résistant au gel, dont la composition a été développée spécifiquement pour cette marque de voiture.

En outre, les garde-boue peuvent être divisés en fonction du matériau de fabrication:

• plastique (haute qualité, mais soumis à des contraintes mécaniques);
• polyuréthane (ils sont pratiques, se situent dans la catégorie des prix moyens et sont très demandés; le plus souvent, les garde-boue arrière de la Logan sont fabriqués dans ce matériau, ils tiennent compte de toutes les caractéristiques de la voiture et sont facile à installer par vous-même);
• caoutchouc (souple, bon marché, mais considéré comme une option temporaire ou saisonnière, car ils sont facilement endommagés lorsqu'ils sont exposés à de faiblestempératures);
• combiné (fabriqué à partir de différents matériaux, rarement trouvé en vente).

Caractéristiques de choix

Lors du choix, par exemple, des garde-boue arrière sur le "Kyron", il convient de tenir compte de la taille de la voiture afin que les tabliers correspondent aux paramètres de la marque sélectionnée.

Que dois-je considérer d'autre lors de l'achat de garde-boue, à la fois individuels et universels ?

1. La forme des produits (les modèles universels peuvent différer considérablement dans leurs paramètres, vous devez donc les choisir en fonction des dimensions de la voiture elle-même).
2. Matériel de production (doit faire attention à la solidité, résistance aux basses températures).
3. Caractéristiques et nature de la conduite d'une voiture (si le conducteur prévoit de conduire uniquement en ville, vous pouvez opter pour des tabliers en plastique bon marché, mais si sur une surface de route différente, il est préférable de prendre du polyuréthane ou des analogues combinés).
4. Options individuelles (ici, il faut faire attention au matériau: si le vendeur recommande, par exemple, des garde-boue arrière en plastique sur la Sandero qui ne résisteront pas aux basses températures, vous devez insister pour acheter une option universelle combinée ou en polyuréthane).
5. Revêtement spécial (Les tabliers de protection peuvent être recouverts d'une substance spéciale qui ne fera qu'augmenter leur résistance et prolonger leur durée de vie, en particulier à basse température).
6. Fabricant (Plus une entreprise fabrique des produits depuis longtemps, meilleurs sont ses produits.)

Qu'est-ce qui est le mieux: caoutchouc ou plastique ?

Le matériau des garde-boue arrière affecte directement la qualité des produits et leur durée de vie. Ainsi, les options en caoutchouc, dont le plus grand nombre est sur le marché, sont flexibles et faciles à installer. Même un non-professionnel peut les installer sur une voiture. Ils sont dans une catégorie de prix bas, mais ils ne tolèrent pas l'influence des basses températures. En hiver, lorsqu'il fait très froid, ils deviennent cassants et s'effritent ou se cassent rapidement.

Les analogues en plastique des tabliers de protection ne sont pas affectés par les basses températures, mais peuvent facilement se casser sous contrainte mécanique. Tout caillou projeté sous la roue à grande vitesse peut gravement endommager les garde-boue. Mais ils ont aussi des avantages, principalement une variété de produits de couleur et d'esthétique extérieure.

Il est impossible de répondre sans ambiguïté à la question de savoir de quel matériau les garde-boue arrière sont les meilleurs. Tout dépend des caractéristiques de la route sur laquelle la voiture roulera, du climat (avec ou sans fortes gelées), des préférences personnelles du conducteur.

Si les possibilités financières le permettent, il est préférable de prendre en même temps des garde-boue combinés en plastique et en caoutchouc. Ces produits sont meilleurs et plus durables.

Comment installer des garde-boue dans une voiture ?

Afin d'installer, par exemple, des garde-boue arrière sur "Largus" ou une autre marque de voiture, vous aurez besoin du minimum d'outils nécessaires. Ça vaut le coup d'avanceFaites le plein d'une perceuse, d'un tournevis cruciforme et d'une perceuse. Les roues de la voiture doivent être retirées ou au moins tournées pour faciliter l'installation. Si la doublure de garde-boue interfère avec l'installation, il est préférable de les retirer.

Tout d'abord, le site d'installation est nettoyé de la saleté et de la poussière avec une solution dégraissante ou de l'alcool ordinaire. S'il y a des vis autotaraudeuses sur le site d'installation, elles doivent être dévissées et leur emplacement traité avec des produits de nettoyage.

Ensuite, le garde-boue arrière droit est appliqué à l'endroit où il sera fixé. L'endroit est marqué au crayon. Par analogie, tous les autres tabliers de protection seront fixes. L'endroit marqué est percé avec une perceuse et les garde-boue sont installés sur des vis autotaraudeuses. Lors du retour des roues à leur position d'origine, les tabliers ne doivent pas les gêner. Vous pouvez également conduire la voiture pour vérifier la fonctionnalité des produits installés.

Parfois, les experts conseillent de couper la partie excédentaire du tablier lors de l'installation, mais dans ce cas, ils peuvent ne pas remplir pleinement la fonction de protection. Il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques de conception de la voiture, de mesurer tous les paramètres à l'avance pour que les garde-boue remplissent leur fonction de protection à 100%. Si le tablier est choisi correctement en fonction des paramètres, il n'est pas nécessaire de le couper, ce qui simplifiera grandement l'installation et l'installation.

Les garde-boue nécessitent un entretien périodique. La neige, la saleté, les pierres qui adhèrent - tout cela peut endommager le matériau et sa durée de vie sera sensiblement réduite.

Dois-je opter pour des garde-boue surdimensionnés pour une meilleure protection ?

Certains automobilistes préfèrent installer un arrière plus grandgarde-boue pour votre voiture. Mais les experts notent que ces options ne diffèrent pratiquement pas par leur fonction de protection accrue. Ils sont plus utiles pour les véhicules qui se déplacent derrière, mais pas pour la voiture elle-même.

Parmi les inconvénients, on peut noter qu'avec des tabliers élargis, il n'est pas très pratique d'entrer ou de sortir du trottoir, comme le notent de nombreux automobilistes. De plus, ils sont plus chers que les tabliers de protection ordinaires, les automobilistes expérimentés conseillent donc de ne pas payer trop cher.

Il existe également des analogues semi-universels ou améliorés des garde-boue arrière sur la "Logan". Ils conviennent à cette marque de voiture, quelle que soit la modification du véhicule. Dans le même temps, les garde-boue arrière agrandis de la Logan se montrent plus efficaces sur les mauvaises routes ou en conduite hors route. Lors des tests, ils ont montré que moins de saleté se formait sur le fond.

Y a-t-il des sanctions en cas de conduite sans garde-boue ?

La liste des éléments obligatoires dont doit être équipé un véhicule, y compris les garde-boue arrière d'une "Logan" ou d'une autre voiture, est contenue dans le Code des Infractions Administratives. Les sanctions pour l'absence d'un tel élément dans la voiture sont très faibles, mais les agents de la police de la circulation font souvent attention à la présence de tels détails. Même si le conducteur dit qu'il vient de se rendre à la station-service pour installer une si petite pièce, cela ne l'exemptera pas des sanctions, car l'absence de tabliers de protection peut créer une urgence sur la route.

Conclusion

Le garde-boue arrière droit, ainsi que les tabliers gauche et avant, peuvent protéger à la fois le bas et le pare-chocs et les portes de la voiture de la pollution. De plus, les voitures qui se déplacent derrière seront "reconnaissantes" de leur présence. Des tabliers de protection doivent se trouver sur le véhicule, non seulement pour éviter une amende, mais aussi pour des raisons de sécurité lors de la conduite sur route. Parmi les variétés et les matériaux de fabrication, chaque propriétaire de voiture choisira exactement la version de tabliers de protection qui conviendra à toutes les caractéristiques de sa voiture.