DEK-251 : spécifications, dimensions, poids, capacité de charge et caractéristiques de fonctionnement

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

La grue domestique sur chenilles DEK-251, dont nous examinerons les caractéristiques techniques ci-dessous, est un équipement de construction assez populaire, largement utilisé sur divers sites à l'époque soviétique. Malgré son âge vénérable, l'unité est activement utilisée à l'époque moderne. Cette demande est due à la fiabilité, à l'aspect pratique et aux excellents paramètres de l'appareil, ainsi qu'à une maintenabilité élevée, de bonnes performances et une maintenance sans prétention.

Aperçu technique et application

Les caractéristiques techniques de la grue DEK-251 lui confèrent un énorme potentiel. La puissante machine à flèche est facile à utiliser, conçue pour fonctionner par tous les temps sur des sols de différentes viscosités. Le modèle combine de manière optimale une bonne puissance, compacité et fonctionnalité avec la possibilité d'utiliser des équipements supplémentaires.

L'unité en question est conçue pour une gamme étendue de travaux dans de nombreux domaines. Cependant, la modificationnécessite des pièces de rechange et des composants coûteux, fonctionne avec un carburant économique et présente un certain nombre d'autres avantages par rapport à ses concurrents.

Industries d'utilisation:

• travail ménager;
• direction de la construction (construction de bâtiments et de structures);
• opérations de chargement et de déchargement;
• élimination des conséquences des incendies, des débris et des destructions.

En ce qui concerne la construction, cet équipement est capable d'effectuer toutes les opérations de zéro à l'étape finale, y compris la construction et l'installation de structures de tout niveau de complexité (y compris les installations résidentielles), le transport de charges lourdes surdimensionnées.

Grue sur chenilles DEK-251: spécifications

L'unité spécifiée fonctionne à partir d'une source d'alimentation autonome dont les paramètres sont de 380 V / 50 Hz. La centrale électrique introduite génère une puissance d'environ 60 kW.

Voici les principaux paramètres de la machine:

• dimensions hors tout en longueur/largeur/hauteur - 6, 96/4, 76/4, 3 m;
• portée/longueur de flèche au maximum - 27/32 m;
• rayon de couverture - 4,44 m;
• poids total – 36,1 t;
• vitesse de travail - 1 km/h;
• indicateur de capacité - jusqu'à 25 tonnes;
• hauteur de travail maximale - 36 m;
• puissance du moteur diesel - 108 ch

Appareil

Les caractéristiques techniques de la grue DEK-251 sont si uniques qu'elles permettent à l'unité de tourner à 360 degrés. Avant dela plupart des analogues, c'est un avantage objectif en termes de maniabilité et de confort dans des conditions limitées. La machine peut fonctionner à partir de l'unité d'alimentation principale ou supplémentaire. Le deuxième moteur agit comme un générateur et une source d'énergie de réserve.

La cabine de l'opérateur est multifonctionnelle, équipée de couches d'isolation thermique et acoustique qui réduisent l'impact des vibrations. L'intérieur du camion-grue est équipé d'un chauffage et d'un système de ventilation. Cette solution permet de régler la plage de température souhaitée, quel que soit le climat extérieur. La cabine contient des leviers de commande et des interrupteurs, des moniteurs d'information axés sur le contrôle des appareils mobiles.

Caractéristiques de conception

Selon les caractéristiques de la grue sur chenilles DEK-251, elle est équipée d'une flèche pouvant atteindre 32,5 mètres de long. En plus de cette conception, des inserts en treillis de 5,0 et 8,6 m sont connectés. Ces éléments sont fixés sur la flèche principale à l'aide d'attaches à doigts, ce qui est plus pratique lors de l'assemblage par une méthode complexe. La flèche a une flèche statique pour augmenter la longueur effective de la flèche.

La technique considérée ne nécessite pas la disposition d'une plate-forme solide spéciale. Il est équipé d'un châssis bien pensé qui peut surmonter presque tous les obstacles. La base de la chenille est stable sur divers terrains et complète hors route. La machine est capable de naviguer sur des terrains difficiles avec de lourdes charges.

Pièces jointes et autres pièces jointes

Conformément aux caractéristiques techniques de la grue DEK-251, les équipements suivants peuvent y être connectés:

• crochet supplémentaire;
• grappin à double mâchoire;
• électroaimant pour la manipulation de charges métalliques spécifiques.

L'unité est équipée d'un système de sécurité spécial chargé de surveiller les systèmes importants et connexes. Cela prend en compte la possibilité de surcharge des véhicules, de réduction de la pression d'huile, d'augmentation critique de la température. De plus, divers dispositifs et mécanismes de signalisation avertissent de l'approche des lignes électriques, contribuent à la coordination des mouvements dans des conditions exiguës. La grue automotrice DEK-251 se déplace en toute confiance, mais lentement, mais pas plus de 1 km/h. Pour les longues distances, il est transporté sur des remorques spéciales ou des plates-formes ferroviaires de fret.

Règles et modes de transport

L'équipement en question peut être transporté sur la voie publique. Sur de courtes distances, il est transporté sans l'équipement de flèche. Si un transfert sur des distances considérables est nécessaire, la cabine de l'opérateur, les trains de roulement et les boîtes de vitesses sont démontés. Dans le même temps, le portail et une partie de la contre-cargaison sont également supprimés.

La grue sur chenilles DEK-251 est transportée sur une paire d'unités globales de véhicules et un chalut non standard. De plus, le transfert de la machine spécifiée est effectué par voie ferrée et le long de zones à surface dure sur des chariots de type roulant. A cet effet, des remorques avec un tracteur sont utilisées. Il est permis de transporter la modification àremorque de voiture ou automotrice dans l'objet traité.

Deux plates-formes spécialisées sont utilisées comme transporteurs ferroviaires. Dans ce cas, la grue est partiellement démontée. Les éléments suivants en sont démontés et fixés en conséquence:

• chariots à chenilles avec boîtes de vitesses;
• enrouleur de câble;
• cadre mobile;
• trap;
• cabine de conduite.

Avec cette méthode, la flèche n'est pas supprimée si elle est inférieure à 14 mètres. Cet élément est abaissé au maximum de sa portée de manière à ce que la tête soit placée au-dessus de la deuxième plate-forme sans se déconnecter du mécanisme principal. Le tambour, les bogies et la cabine sont attachés avec des haubans de fil approprié sur une voiture.

Sur la deuxième plate-forme, une flèche avec un support, des inserts, des entretoises, une boîte avec des attaches, une cabine et une échelle sont placées. La capacité de charge de chaque plate-forme ferroviaire doit être d'au moins 60 tonnes, le schéma de chargement est 251.4-N SB. Pour éviter la déformation de la partie du corps pendant les opérations de chargement et de déchargement, des éléments de traverse spéciaux ou des tubes d'espacement sont utilisés.

En conclusion

La grue DEK-251, dont les caractéristiques techniques, le poids et d'autres paramètres sont discutés ci-dessus, n'a pas d' alternative dans de nombreux domaines. Il a une grande capacité de charge et peut travailler sur n'importe quel sol sans formation particulière. La machine est le plus souvent utilisée dans les opérations de chargement et de déchargement de toute complexité, ainsi que dans l'industrie de la construction.