Installation du xénon dans les phares à lentille : caractéristiques d'installation, documentation réglementaire

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

L'éclairage pour les automobilistes fait partie du système de sécurité. Tout le monde n'est pas satisfait des phares ordinaires, alors ils pensent à toutes sortes d'optiques supplémentaires. Par conséquent, pour s'améliorer, ils utilisent des ampoules au xénon et à led, recourent à des modifications - peluchant les phares eux-mêmes. L'éclairage le plus puissant peut être obtenu par une combinaison de ces méthodes. Tout le monde a entendu parler de l'utilisation du xénon. Mais tout le monde ne sait pas s'il est légal d'installer du xénon dans les phares à lentilles cette année.

Informations générales

Pour posséder une voiture avec des optiques linzovannaya, les conducteurs dépensent beaucoup d'argent. Souvent, le constructeur des voitures étrangères prévoit déjà cette option d'optique. Le xénon est un gaz inerte, inodore et sans danger pour l'homme. Vous pouvez comparer le processus de combustion avec le principe de la combustion d'un arc électrique dans un gaz inerte.

Astuces du système

Les pièces principales des phares avec lentilles comprennent le phare lui-même, le réflecteur et le xénonampoule. Le faisceau lumineux agit directement sur la route, c'est sa "mission" principale. Le conducteur enfreint la loi s'il utilise des optiques sans lentilles. Les appareils peuvent fonctionner avec un réglage automatique.

Sur les vertus

Parmi les caractéristiques positives sont les suivantes.

1. Les luminaires de ce type sont fonctionnels et durables. Une chose est à retenir: l'installation de xénon dans les phares à lentilles par des non-professionnels est classée comme un procédé illégal. Après l'installation, ils doivent être correctement réglés, en ne faisant confiance qu'aux ateliers de réparation automobile expérimentés.
2. Également utilisé avec succès par les militaires lors des travaux de réglage. Les lumières ont l'air élégantes, donnent l'effet de "yeux d'ange".
3. Pour améliorer l'éclairage de l'usine. Les services pour les travaux d'installation sont fournis par des entreprises spécialisées qui ont un certificat pour de telles manipulations. Les professionnels effectueront le travail avec compétence, le résultat durera longtemps.

Souvent, les automobilistes qui souhaitent savoir si le xénon peut être installé dans les phares à lentilles l'utilisent pour mettre à jour le style de leur "hirondelle". L'utilisation de lentilles fournit une focalisation spéciale de la lumière, grâce à laquelle le faisceau est dirigé vers certaines sections de la route. Les "anges yeux" ne sont pas seulement des éléments décoratifs de véhicules, ils constituent toute une "palette" de caractéristiques techniques de haute qualité.

Offres de service de voiture

À la station-serviceavec une expérience, un certificat et une réputation bien établie, les experts offrent un choix d'installation de lentilles avec halogène et xénon. La plupart des propriétaires de voitures préfèrent opter pour la deuxième option. Cela est dû au fait que la puissance des ampoules à décharge est beaucoup plus élevée par rapport à leurs "parents" halogènes, en particulier pour les modèles avec réflecteurs.

Les configurations de base ne prévoient pas l'installation de xénon dans les phares à lentilles, une prérogative similaire s'applique aux versions supérieures. Dans les usines, les concepteurs préfèrent le plus souvent mettre de l'halogène pour focaliser le faisceau lumineux. L'installation d'équipements doublés nécessite un équipement professionnel. De plus, des capteurs doivent être installés dans le phare, grâce auxquels l'angle d'éclairage sera ajusté. Les modèles Hella, les chinois Catz i, PIAA, Philips, Osram ont bien montré leurs capacités.

À propos des subtilités juridiques

Auto-installation du xénon dans les phares linzovannaya - une procédure acceptable. Au début, cela ne fait pas de mal de savoir s'il est possible de changer l'optique de votre «cheval d'acier» de cette manière et d'être un citoyen respectueux des lois. Un amateur de modernisation du réglage doit se rappeler: la moindre intervention, non convenue avec les autorités compétentes, dans la conception des lampes est reconnue comme un délit. L'agent de la circulation a tous les droits de démonter l'optique et le propriétaire du véhicule a des incidents lors de l'inspection.

Pour obtenir l'approbation pour l'installation de xénon dans les phares à lentilles avec votre propremains pour améliorer la fonction d'éclairage, vous devez recourir à l'aide d'un organisme certifié. Vous devrez obtenir le papier approprié auprès de la police de la circulation et effectuer le remplacement des feux.

Réglementation

La question de savoir s'il est possible de mettre du xénon dans les phares linzovannaya ou non, en excite beaucoup. Il est nécessaire de suivre la lettre de la loi et il sera utile pour le conducteur de lire la règle n ° 99 de la CEE-ONU. Dans leurs actions, les policiers s'appuient sur le Code des infractions administratives de la loi fédérale n ° 195, guidé par GOST R 41,99-99.

De précieux conseils

Le propriétaire de la voiture, se demandant s'il est possible de mettre du xénon dans les phares à lentilles, doit savoir: il n'est pas interdit d'en installer sur les véhicules qui prévoient de tels changements par l'usine. Pour implémenter des appareils sur des optiques standard, vous devez passer une inspection et obtenir une carte de diagnostic. Une marque appropriée doit être faite dans le passeport de transport.

Vous avez des doutes ?

L'efficacité du xénon a été prouvée par la pratique. Si vous souhaitez créer une teinte uniforme du faisceau, vous pouvez mettre du xénon dans les phares à lentilles, pour obtenir une délimitation plus précise de l'espace. Les appareils augmentent l'efficacité des accessoires d'éclairage. Plus le Kelvin est élevé, plus la lumière est brillante. Les déchargeurs à gaz ne sont pas "gourmands" en matière d'énergie. Cela signifie que la batterie se déchargera lentement, par rapport aux autres types de phares, ils ne « vieillissent » pas de sitôt. Un faisceau propre et lumineux augmente le confort sur n'importe quel itinéraire,dans un environnement urbain ou hors route, rappelant le soleil.

Caractéristiques du xénon chinois

Les propriétaires de voitures ont le choix d'acheter des produits standard bon marché ou des optiques chinoises à des prix élevés. Ces derniers font beaucoup mieux leur travail, mais pas sans défauts. Le xénon fournit la directivité du faisceau. L'installer dans un phare standard entraînera l'encrassement de cette propriété et la dispersion de la lumière. En conséquence, le pourcentage de visibilité se détériore, la lumière vive aveugle les conducteurs circulant dans la voie venant en sens inverse. Il faut penser à un relais supplémentaire qui agit comme un stabilisateur qui décharge le câblage. Il est également mis en cas d'exécution incorrecte des tâches par une lampe à décharge de gaz lors de l'allumage.

Depuis le xénon, les ingénieurs s'attendaient à une palette douce et directionnelle de flux rayonnant pouvant illuminer un espace spécifique, qu'ils ont réussi à traduire dans la réalité.

Moment intéressant ! Les lampes au xénon fonctionnent sur 13V, ce qui réduit le besoin de consommation d'électricité. Un manque de tension affecte négativement l'allumage.

Est-il possible de mettre des phares au xénon dans linzovannaya ? Ce sujet intéresse les propriétaires de transports qui souhaitent obtenir un effet positif à cet égard. Dans une certaine zone, la lumière est concentrée sur un segment spécifique du chemin. Il n'est pas nécessaire de diffuser la lumière sur l'ensemble de la route, la zone devant la voiture est particulièrement éclairée. Le xénon est «alimenté» par la batterie et vous devrez débourser environ 100 dollars pour son installation, sous réserve de l'achat de produits automobiles de l'Empire du Milieu. Pour un éclairage de proximité, mieux vaut sélectionner des luminaires d'une puissance de 35 W, tout en surchauffene le sera pas, car c'est la seule chose qui s'arrête lors de l'achat.

Défauts en bref

En effet, un produit de qualité coûtera au moins 500 $ (32 800 roubles) au budget du conducteur. L'appareil n'atteint pas immédiatement la luminosité maximale, gagnant progressivement en saturation: en 20 secondes. Les décharges de gaz brillent très fort, ce qui agace parfois les piétons et autres propriétaires de voitures si les feux sont mal réglés. Leur ressource est de 200 heures, et encore une fois une personne est obligée de recourir au remplacement.

Technique d'installation efficace à faire soi-même

Le travail demande quelques compétences, connaissance du plan technique, patience. Avant le "chamanisme" indépendant sur les phares linzovannaya pour le xénon, vous devez connaître un point important. Vous devez écrire une déclaration à la police de la circulation sur la procédure effectuée, le nombre de modifications et leur nature.

1. La première étape est dédiée à la préparation des phares, ils doivent être enlevés, démontés, nettoyés de la saleté, lavés.
2. Devra démonter dans les moindres détails. Il est nécessaire de retirer tous les couvercles, électrocorrecteur. Pour le retirer, vous devez effectuer des mouvements circulaires dans le sens antihoraire et essayer de le tourner de manière à ce que la partie inférieure du collecteur regarde le conducteur. Il doit être descendu au maximum.
3. Vous devez retirer l'unité d'allumage d'usine en dévissant les trois boulons. Un tournevis astérisque Torx T 20 vous sera utile, en l'absence de xénon standard, vous n'aurez rien à démonter. Le connecteur résultant peut être fermé par n'importe quel moyen pour empêcher l'entrée d'humidité et de particules de saleté.
4. L'étape suivante consiste à retirer l'ampoule. Pour ce faire, vous devez casser les ressorts qui maintiennent l'appareil sans toucher l'ampoule avec vos mains. Mieux vaut le mettre en lieu sûr. Vous pouvez retirer la housse en mousse du nouveau produit en la posant sur l'ancien. Beaucoup, se demandant s'il vaut la peine de mettre des phares au xénon dans des lentilles, préfèrent acheter des optiques allemandes avec des socles de la série D2. Ici, vous pouvez voir pourquoi les variantes allemandes n'aveuglent pas les "venant en sens inverse": l'ampoule d'origine a un revêtement qui lutte contre les "lumières". Cela rend le flux de faisceau plus uniforme.
5. Les nouveaux xénons sont retirés du capuchon de protection. S'il y a un ressort retenant la version halogène, il doit être légèrement écrasé, le câblage au xénon est tiré à travers et ressort dans le compartiment moteur. Il est conseillé de démonter la batterie à l'avance, car il sera difficile de s'en approcher.

Lorsque vous avez terminé, connectez-y les bornes provenant de l'unité d'allumage. D'autres actions sont réduites à faire des perforations dans les prises de phare pour la pose de fils. Les bouchons peuvent être en caoutchouc ou en métal et, selon leur composition, des perceuses ou des ciseaux ordinaires sont utilisés. La fraise est le meilleur choix pour le forage. Le trou doit être fait avec une taille de 25 mm. Les fils ne doivent pas être étirés, de sorte que l'emplacement de montage de l'unité d'allumage doit être choisi près des phares. L'option recommandée est une zone protégée de l'humidité, de la saleté et de la surchauffe. Tous les fabricants ne prévoient pas cela. Dans cette position, le bloc doit être enveloppé de ruban électrique pour augmenter la sécurité.

Ensuite, vous devez synchroniser les fils de l'appareil avec la décharge de gazles appareils et l'électronique de la machine. A cet effet, un câblage supplémentaire est tiré menant au connecteur où l'halogène a été connecté. Une procédure similaire est effectuée avec la deuxième lampe.

Tous les secrets de la sagesse du montage sont connus dans les centres automobiles professionnels. Avec une procédure légale bien menée, il n'y aura pas de problèmes.