3 principales caractéristiques du moteur qr20de de Nissan
3 principales caractéristiques du moteur qr20de de Nissan
Anonim

Le constructeur automobile Nissan a toujours offert aux fans un choix de moteurs, fournissant au marché automobile mondial des mécanismes, des pièces et des assemblages de haute qualité. Un nouvel échantillon de la gamme de moteurs a quitté la chaîne de montage de l'usine au cours des années "zéro", devenant une alternative pratique à la collection automatique "SR". L'idée de conception a "pensé" au moteur, en le dotant d'un accélérateur électronique, en ajoutant des bobines d'allumage personnelles, en améliorant la culasse, en équilibrant les arbres et bien plus encore.

Premières fonctionnalités

3 caractéristiques principales du moteur
3 caractéristiques principales du moteur

Le bloc-cylindres était en aluminium et le système de distribution de gaz était présenté avec deux arbres à cames. L'injection électronique de carburant distinguait le moteur qr20de de ses "parents". Il a été installé sur la plupart des voitures, y compris les berlines bon marché et les voitures solides. Cette solution d'ingénierie a porté ses fruits dans la pratique, permettant aux conducteurs de manœuvrer facilement sur des tronçons de route difficiles: la force de traction sur les SUV lourds avec des compresseurs de climatisation en marche a augmenté, et il est devenu plus facile pour les petites voitures de sortir des stands.

PuissantLes performances du moteur qr20de vont de 130 à 150 ch. s.

Comment déchiffrer le nom ?

La plaque avec des informations sur le moteur qr20de est située à la jonction du moteur avec la boîte de vitesses, il vaut la peine de trier son décodage.

  1. Les deux premières lettres indiquent la série du moteur.
  2. Le nombre qui les suit doit être divisé par 10, nous obtenons le résultat du volume du moteur - c'est 2 litres.
  3. La désignation D indique la présence de 2 arbres à cames, 4 soupapes par cylindre.
  4. Les dernières lettres parlent d'injection électronique de carburant.

Quelles sont les caractéristiques techniques qui plairont à l'unité ?

Maintenance du moteur QR20DE
Maintenance du moteur QR20DE

Caractéristiques techniques Gamma.

Un conducteur qui apprécie la conduite modérée, avec une bonne vitesse dans des situations justifiées, ne regrettera pas d'avoir acheté une voiture avec un moteur qr20de d'une puissance de 130 ou 150 chevaux. Il s'agit d'une unité avec une valeur de couple maximale de 200 NM à 4 000 tr/min. Le moteur quatre cylindres en ligne s'est bien comporté dans la pratique. Les développeurs ont décidé d'utiliser le type de distribution de gaz DOCH. Le système aide le cylindre à recevoir du carburant en volume suffisant, contribue à sa combustion complète, rendant le fonctionnement de l'unité économique.

En tant que mélange de carburant, les essences 92 et 95 sont utilisées avec une consommation de 7,8 litres au cent, bien que ce chiffre dépende des conditions de fonctionnement. Le boîtier en alliage d'aluminium a allégé la masse de l'unité de puissance sans sacrifier la force. La géométrie claire de la tête du couvre-culasse diffère de la version précédente, quia affecté positivement la forme des collecteurs d'admission et d'échappement. La partie interne du bloc-cylindres contient des canaux d'huile synchronisés avec les principaux composants du moteur Nissan qr20de et la chemise du système de refroidissement. Qu'est-ce qui joue un rôle dans la consommation de carburant ?

Caractéristiques du mécanisme à manivelle

L'unité de puissance "Nissan" qr20de
L'unité de puissance "Nissan" qr20de

Parfois, les conducteurs ne comprennent pas pourquoi la consommation de carburant augmente. Un canal d'huile fonctionne à l'intérieur du vilebrequin, dont la tâche est de lubrifier les pièces frottantes, de réduire leur usure et d'éviter des réparations coûteuses du bloc moteur. Entre le cylindre et le piston, il y a un espace, avec une augmentation dans laquelle il y a une diminution de la compression et de ce fait, les coûts de carburant augmentent. L'extrémité du vilebrequin est équipée d'un volant moteur nécessaire à la synchronisation avec le plateau d'entraînement de l'embrayage. Lorsqu'il est équipé d'une transmission automatique, il est légèrement plus fin et plus léger que les modèles manuels.

Stimulations temporelles

Dans la conception de la distribution de gaz dans ce moteur, la partie principale est la chaîne, qui est beaucoup plus solide que la sangle. Sa "mission" est de faire fonctionner correctement les arbres à cames. Le tendeur de chaîne hydraulique contrôle le bon niveau des marques, l'amortisseur réduit les vibrations.

Le calage variable intelligent des soupapes sur l'arbre d'admission, qui est responsable du réglage de la course des soupapes, réduit la consommation de carburant et contribue à l'utilisation rationnelle de l'efficacité du groupe motopropulseur.

Caractéristiques du système de refroidissement

Nissan Première avec moteur QR20DE
Nissan Première avec moteur QR20DE

Pour que le moteur nesurchauffe et n'est pas tombé en panne prématurément, un système de refroidissement est créé. Dans le moteur Nissan qr20de, il est présenté dans une version liquide de type fermé et à circulation forcée. Il est important de remplir un antigel de haute qualité pour son fonctionnement normal. À quels problèmes les automobilistes doivent-ils faire face ?

Principaux problèmes

Dans un service de voiture, vous devez résoudre le problème de l'étirement de la chaîne de distribution. La voiture commence à trembler, flotte au ralenti et le moyen de sortir de la situation est de remplacer la chaîne. Lorsque les segments de piston sont usés, une consommation d'huile élevée de 0,5 litre aux 1000 km commence. Choisir entre une révision majeure et l'installation d'une nouvelle unité, les moteurs de contrat qr20de choisissent de plus en plus d'économiser de l'argent.

Certains conducteurs ont du mal à démarrer le moteur à des températures inférieures à 20 degrés Celsius. Beaucoup se plaignent du catalyseur de courte durée. Cela s'appliquait principalement aux voitures fabriquées avant 2004. En général, l'unité est bien conçue et, comme la grande majorité des "japonais", a réussi à plaire aux propriétaires de voitures.

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