Parktronic émet constamment des bips : causes possibles et réparation. Radar de stationnement: appareil, principe de fonctionnement

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Comment se garer sans erreur, en évitant une urgence ? La question se pose souvent non seulement pour les débutants sur piste, mais aussi pour les automobilistes expérimentés. La peur de faire la mauvaise chose gêne et les fabricants de divers appareils utiles aident à s'en débarrasser. L'installation de capteurs de stationnement, dont le prix est abordable pour la plupart des propriétaires de véhicules, apporte une aide importante. Mais parfois la parttronic bipe en permanence. Comment résoudre le problème, nous analyserons dans l'article. Pour commencer, définissons son essence.

Concepts généraux

Le risque de ne pas remarquer les personnes qui marchent derrière le "cheval d'acier" ou, pire encore, les enfants qui jouent est considérable. À cet égard, les conducteurs se demandent: capteurs de stationnement - qu'est-ce que c'est, comment le monter ? Le radar de stationnement fait référence à un appareil spécialement conçu. L'idée de sa création était la nécessité de mesures entre la voiture et l'espace de stationnement afin d'effectuer la bonne manœuvre.

Pour les propriétaires de véhicules avecexamen et pour les débutants, l'installation de capteurs de stationnement (son prix est acceptable pour tout le monde et est d'environ 1000 roubles) est une procédure obligatoire. Les capteurs, le haut-parleur et l'unité de commande sont la base simple d'une conception bien pensée. La précision de la mesure est dictée par le nombre de capteurs. Ils sont activés lorsque la marche arrière ou le frein avant est engagé lorsque l'unité est placée sur le pare-chocs avant. L'ECU est le lien central pour avertir l'automobiliste du danger d'une collision.

À propos des avantages et des inconvénients

Les amateurs de voitures ont déjà apprécié l'appareil, et il est en demande sur le marché automobile. Où se situe le parking ? La réponse dépend de la marque et du conducteur lui-même. L'appareil peut être installé sur le pare-chocs arrière ou avant. Lorsqu'il est installé à l'avant du véhicule, l'alimentation provient de la pédale de frein, en allumant la première vitesse, de la sortie à un bouton séparé. Derrière, il est monté sur un rétroviseur. L'affichage est installé sur le tableau de bord, ce qui n'est pas du goût de tout le monde. Certains préfèrent le faire avec un ciel de pavillon à l'arrière, comme par exemple sur la Renault Megan. Que dire des mérites de l'appareil ?

1. Utilisation possible sur les machines quelle que soit la marque.
2. Résiste à des températures de -35 à +50 degrés.
3. Facile à utiliser, ne nécessite pas de compétences spécialisées. Dans une métropole, il contribue à un stationnement rapide et adéquat.
4. Fournit la sécurité dans les espaces restreints.
5. Ne perd pas ses propriétés sous l'influence de la saleté, de la poussière de la route, de l'humidité, de l'augmentationtempérature.
6. Percer des trous ne sera pas utile lorsqu'il s'agit de modifications de radar électromagnétique.

Parmi les lacunes, les experts notent les suivantes:

• Haute probabilité de pannes et informations inexactes en présence de neige, d'une couche de boue.
• Des pannes se produisent et les capteurs de stationnement bipent constamment, forçant le propriétaire de la voiture à résoudre le problème dans le service.
• Les terrains accidentés peuvent provoquer des accidents.
• Pour installer les options à ultrasons, vous devez endommager le pare-chocs.
• Pas toujours doté d'un grand angle de couverture, obligeant le conducteur à inspecter lui-même les lieux.

Plus d'informations sur le fonctionnement des capteurs de stationnement.

Points forts des fonctionnalités

Le système est doté par le fabricant d'une caméra, d'un émetteur et d'un récepteur. L'image vidéo entre dans l'unité émettrice, qui envoie des données au récepteur. L'image est affichée sur le moniteur, aidant l'automobiliste à se garer à proximité d'autres voitures, à l'exclusion des "zones mortes", sans toucher les véhicules des autres. L'étanchéité des caméras de recul, l'éclairage infrarouge affectent favorablement le stationnement de nuit. La meilleure option est une union harmonieuse de la caméra avec le système électronique. Il s'agit de la capacité à reconnaître les obstacles lorsque les capteurs ne peuvent pas faire face à cette tâche.

Détails de l'installation

Pour l'installation, il est nécessaire de retirer tout le contenu du coffre à bagages. L'alimentation peut être fournie par le feu de recul:lorsque la marche arrière est activée, la structure radar est simultanément activée. Pour installer l'appareil, vous pouvez utiliser la niche pour ranger le cric. L'alimentation est fournie par une rallonge unipolaire, qui est connectée au "+" du phare, isolant la connexion. Le fil est conduit jusqu'au lieu d'installation de l'unité de capteurs de stationnement. Ensuite, vous devez retirer une petite partie de l'isolant sur le fil positif et attacher un fil d'extension au phare électrique. Une bonne isolation est nécessaire. En retirant la gomme d'étanchéité du tronc, le fil d'extension est passé sous le matériau de gaine avec la sortie vers la niche d'installation de l'unité. Le fil d'extension lui-même est finalement connecté au "+" du bloc. Ensuite, vous avez besoin de quatre capteurs.

La hauteur minimale entre le sol et le site d'installation doit être d'au moins 45 cm. Pour le placement sur le pare-chocs dans certaines configurations de dispositifs de stationnement, il existe une règle de marquage, avec son aide, il est plus facile de fixer les capteurs en recourant au forage. Tout le monde ne réussit pas dans ce travail, il vaut mieux se tourner vers des spécialistes, car même avec les bonnes actions, des erreurs se produisent. L'installation de capteurs de stationnement n'est pas si facile.

Radars spéciaux

L'expérience montre que la présence d'un grand nombre de capteurs garantira des produits de haute précision. Les modèles de marque sont à la mode, il est donc recommandé de faire attention au nom du fabricant, de se familiariser sur les forums avec l'expérience des autres usagers de la route. Des modèles spéciaux sont proposés sur le marché - radars de stationnement pour 8 capteurs, augmentant la visibilité de 100%. Certaines voitures étrangères ont déjà un tel mécanisme, vous ne pouvez donc pas acheter séparémentsera nécessaire. Ceux-ci incluent les options Park Master8FJ-27, Phantom DP 8Z, etc. Ils fournissent un écran LCD, une indication sonore en russe, un éclairage intéressant, une forme qui donne un charme particulier à la voiture. Des modèles permettent de mettre rapidement des véhicules sur le parking sans excès. Modèles aériens disponibles à la vente sans assistance.

Pourquoi ça casse ?

Parfois, le conducteur est obligé de faire face au fait que les capteurs de stationnement émettent constamment des bips, il peut y avoir plusieurs raisons à cela. Le problème avec les modèles à ultrasons est un bloc. Il est responsable du fonctionnement, défaillant de manière inattendue. Les bornes de l'ohmmètre aideront à identifier le problème. Il peut s'agir d'une mauvaise configuration. Les capteurs échouent souvent. La cause des dysfonctionnements est la saleté notoire, la poussière et l'eau en grande quantité. Un bon capteur vibre toujours - c'est le moyen le plus simple de vérifier. Le mariage d'usine n'est pas non plus exclu. Tout cela entraîne des pannes et des réparations.

Pannes courantes des capteurs de stationnement

Le problème que les capteurs de stationnement émettent constamment des bips n'est pas le seul. Avec des travaux d'installation indépendants, il existe une forte probabilité de dysfonctionnement du câblage, d'isolation de contact non fiable. En conséquence, le capteur est suspendu dans les airs. Le résultat - il cesse de jouer son rôle, donne des erreurs liées à la mesure de la distance à un poteau ou à un trottoir. L'unité affiche des compteurs, mais ne signale pas ou vice versa. Il peut ne pas reconnaître l'obstacle. Tout cela mène à la boutique de service.

Réparer la sagesse

Réaliser un diagnostic dicte le choix d'une méthode efficace de correction des défauts. Dans le cas où les capteurs de stationnement émettent un bip constant, nous parlons d'une contamination des capteurs. Il est nécessaire de les inspecter, essuyez les capteurs avec un chiffon doux et sec. Il aime particulièrement faire de tels sons un jour glacial ou après le lavage. Cela est dû au fait que l'eau pénètre dans le capteur, gèle dans le froid. Le séchage du luminaire élimine le besoin de réparations. Pour ce faire, vous pouvez mettre votre "hirondelle" préférée dans une pièce chauffée.

Dans ce cas, le réglage est important: si les capteurs sont mal réglés, vous devez faire face à un signal extrêmement stable de l'appareil. Bip ou pas, la probabilité de remplacer les capteurs est proche. Faites-le mieux dans le service. Pour éviter une réaction à la pousse de l'herbe, vous devrez régler la sensibilité des appareils. Un carnet d'entretien, une paire de tournevis sont les éternels compagnons de l'auto-réparation, mais il vaut mieux ne pas le faire: le processus prend du temps, pas justifié. Les spécialistes des stations-service dotés de connaissances professionnelles, d'une approche compétente et d'une connaissance de l'état technique détermineront le problème beaucoup plus rapidement et trouveront les tactiques de dépannage les plus efficaces.