"Mazda 3" à hayon : les avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Ce type de voiture, comme la Mazda 3 à hayon, ne cesse d'être en demande parmi les conducteurs modernes. Parmi les nombreuses machines similaires, il a une conception unique, une excellente qualité de construction et de bonnes performances de conduite, ce qui convient pour se déplacer sur différents terrains. Apparue en 2004, la berline Mazda 3, selon les automobilistes russes, a toujours du succès.

Description du modèle

"Mazda 3" (à hayon) a été créée au Japon, où elle s'appelle Axela. Cette série de voitures a été développée pour remplacer le modèle Familia, qui dans la version d'exportation s'appelle Protege ou Mazda 323. Un design reconnaissable a été développé pour la nouvelle ligne, qui distingue une voiture étrangère des voitures du même type. Il était prévu de fabriquer une voiture dynamique moderne appartenant à la classe golf. À cet égard, la Mazda 3 (à hayon), selon les développeurs, a pleinement répondu aux attentes. En plus des versions simples, ils ont créé un modèle sportif - MXSportif.

Apparence

Lors de la conception du corps, les principes de MAIDAS ont été utilisés. Ce système suppose que l'énergie est redistribuée et absorbée lors d'une collision. Le corps était basé sur un cadre appelé Triple-H. Même en cas de collision avec un obstacle, 6 airbags sont activés. Le système intelligent détermine la force de l'impact, en fonction de cet indicateur, les oreillers s'ouvrent plus ou moins.

La berline de taille moyenne a une masse de 1190 à 1320 kg (les paramètres dépendent de la configuration). Les dimensions hors tout sont de 446017901460. Le dégagement et le volume du coffre dépendent également de la version - de 310 à 410 litres cubes. La garde au sol est de 160 mm. Dans la version sport, il est plus petit de 15 mm. La voiture a un empattement spacieux - environ 2,7 mètres, grâce auquel elle dispose d'un intérieur spacieux.

L'extérieur est conçu pour répondre à toutes les exigences d'une voiture de golf. Mazda 3 a des lignes de carrosserie arrondies classiques. Une attention particulière est portée aux phares et à la grande calandre. Un tel travail minutieux sur l'apparence n'a pas été vain - en 2014, la berline a reçu le prestigieux Red Dot Award, qui récompense un design attrayant.

Moteurs

Les berlines à cinq portes étaient équipées de moteurs DOHC avec une disposition verticale des cylindres et une cylindrée de 1, 6. Sa puissance est de 105 litres. Avec. Les versions supérieures étaient équipées d'unités de puissance appelées Skyactiv-G. Ces appareils ont une capacité de 120 chevaux et un volume de 1,5 mètre cube.centimètres.

Les deux installations sont combinées avec une transmission automatique à traction avant. "Mazda 3" - une berline avec une arme à feu. Selon les critiques, il montre d'excellentes performances de conduite. Lors de la vérification de ce paramètre, un test standard a été utilisé, accélérant le hayon à des centaines de kilomètres. Lors des tests, la voiture a montré de bonnes performances, accélérant à cette vitesse en seulement 11-12 secondes. De plus, le moteur Mazda 3 se distingue par une consommation de carburant économique - une moyenne ne dépassant pas 5,7 à 6,9 litres aux 100 km.

Générations

Pour la première fois, les automobilistes ont vu la Mazda 3 de la première génération au printemps 2003. Ensuite, 2 styles de carrosserie ont été lancés - une berline et une berline. Cependant, déjà en 2006, le modèle a été mis à jour. Les résultats du travail des ingénieurs de l'entreprise ont été:

• conversion du tableau de bord;
• nouvelle sellerie;
• amélioration de l'insonorisation;
• changer les pare-chocs et le radiateur.

Après les modifications apportées au cours de cette période, des modules modernes tels que DSC et ABS ont été inclus dans les systèmes standard de la berline Mazda 3 2.0. Selon les critiques, cela a contribué à sa vulgarisation auprès des automobilistes. Désormais, même les versions de base en sont équipées. Une variante de 2,0 litres est apparue dans la gamme de groupes motopropulseurs avec une transmission automatique à 4 vitesses ou une transmission manuelle à 6 vitesses.

En 2009, la présentation de la berline de deuxième génération "Mazda 3" a eu lieu. Selon les critiques des critiques automobiles, les changements ont principalement affecté l'apparence. Malgréaugmentation des dimensions à 2650 mm, la machine est devenue plus légère. Les développeurs ont obtenu cet effet en introduisant de nouveaux alliages dans la fabrication du cadre. L'intérieur est également devenu différent - un module de mémoire de paramètres est installé sur le siège du conducteur, le chauffage des sièges. Entre autres innovations sont apparues:

• programme de navigation;
• Stéréo Bose;
• capteur de pluie;
• climatisation.

Après un restylage en 2011, la deuxième Mazda 3 a reçu de nouveaux pare-chocs arrière et avant, des antibrouillards ronds. Dans la troisième génération, présentée fin juin 2013, la plate-forme traditionnelle C1 a été remplacée par un design de Ford. De plus, la gamme de moteurs s'est considérablement élargie. Vous pouvez maintenant acheter des voitures avec des centrales électriques de 1,5 à 2,5 litres. Des moteurs diesel ont été ajoutés aux moteurs à essence, d'une capacité de 150 chevaux.

Caractéristiques de fonctionnement

La voiture a d'excellents paramètres de performance. Les caractéristiques de conduite qui vous permettent de développer la vitesse sur la piste dépendent du type de moteur. Parmi les options modernes qui ont été lancées après le restylage en 2018, le moteur le plus populaire est un moteur à essence d'une cylindrée de 1,5.

Avec un cycle mixte, seulement 5,9 litres suffisent pour cent. Par conséquent, les passionnés de voitures qui préfèrent une faible consommation devraient choisir la berline Mazda 3.

Avis des propriétaires

Selon les propriétaires de voitures qui utilisent la Mazda 3 au quotidien, tout d'abord, la voiture a un caractère reconnaissableapparence, intérieur confortable et panneau de navigation moderne.

Cependant, même une voiture aussi moderne présente un certain nombre d'inconvénients. Les propriétaires notent les inconvénients suivants de la Mazda 3:

• coût de maintenance élevé;
• pièces chères;
• mauvais seuillage.

Maîtres engagés dans la réparation automobile, conseillez avant même d'acheter de faire attention à l'état du fond et des passages de roue. Le plus souvent, cet inconvénient se retrouve dans les voitures étrangères de la première et de la deuxième génération. Dans la dernière version, les concepteurs ont pris en compte les lacunes précédentes et ont essayé de rendre le boîtier plus durable et résistant aux dommages. Les avis sur la Mazda 3 (à hayon) sortis après 2013 le confirment pleinement.