Moto Scrambler : une nouvelle interprétation du classique

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Ducati Scrambler était une marque d'une série de motos monocylindres fabriquées par la société italienne Ducati pour le marché américain de 1962 à 1974. La série comprenait plusieurs modèles équipés de moteurs de 250 à 450 cmz. La version 450 cm3 a été vendue sur le marché américain sous le nom de Jupiter.

Les premières motos scrambler (1962-1967) avaient un design laconique. Fait intéressant, le développement était basé sur un vélo de route Ducati Diana converti par Michael Berliner pour la course sur des chemins de terre en Amérique.

Premiers épisodes

Le nom vient du mot anglais "étroit", qui est dû à la structure de la coque. La société a produit les modèles suivants:

• Scrambler OHC 250 (1962-1963);
• Scrambler 250 (1964-1968);
• Scrambler 350 (1967-1968).

La deuxième série a été marquée par le développement d'un nouveau boîtier plus large. Le cadre a également été modifié. Dans cette version, les motos "Scramblers" suivantes sont sorties:

• Scrambler 125 (1970-1971);
• Scrambler 250 (1968-1975);
• Brouilleur 350(1968-1975);
• Scrambler 450 (1969-1976).

À partir de la fin des années 70, la demande pour le modèle a commencé à s'estomper. La moto Scrambler a été suspendue.

Nouvelle naissance

Aujourd'hui, la mode du rétro, des raretés et du style hipster a balayé le monde de l'automobile. Le constructeur italien, qui s'est toujours efforcé d'être sur la même longueur d'onde avec ses clients, a immédiatement réagi à la tendance.

Introduit en 2017, le Scrambler combine le style incomparable des années 70 avec un matériel moderne, la légendaire qualité Ducati et une excellente maniabilité. Le vélo s'est avéré assez compact, agile et beau. C'est l'un des rares café racer en production.

Design moderne et éléments extérieurs

Les photos de la moto Scrambler aident à se faire une idée du modèle, qui est encore rare sur le marché russe. Le fabricant propose plusieurs coloris. L'acheteur peut choisir non seulement la couleur de la peau, mais aussi la teinte du métal: or, argent ou noir.

Le vélo est dépourvu de carénage et de pare-brise, équipé d'une selle spacieuse. Et la suspension arrière pendulaire lui ajoute encore plus de charme. Il est impossible de ne pas faire attention aux coudes bizarres des tuyaux d'échappement. Les éléments de cadre exposés ont également fière allure.

Spécifications

La moto Scrambler est construite sur un cadre tubulaire. Pas de place pour l'ancien moteur dans le nouveau monde, il a été remplacé par un magnifique L-twin d'une cylindrée de 803cc et d'une puissance de 75 chevaux.

Le poids de la moto atteint 175 kg. Vous pouvez accélérer le vélo à près de 200 km/h.

Quand ils décrivent les impressions de la nouvelle moto Scrambler, de nombreux propriétaires mentionnent tout d'abord une consommation modeste. Cela dépend bien sûr de nombreux facteurs, mais dépasse rarement 5 litres.

Fourche télescopique inversée à l'avant avec 41 cm de débattement, bras oscillant arrière avec amortisseurs réglables. Entraînement par chaîne.

La moto est équipée d'un système de freinage ABS, d'un antidémarrage et de ressorts réglables.

Options de réglage

Ducati a toujours été fidèle à ceux qui cherchent à donner de l'individualité au transport, à le personnaliser de leurs propres mains.

La moto Scrambler attire également beaucoup l'attention des personnalisateurs. Le constructeur propose traditionnellement une excellente sélection de spéciales, qui peuvent être achetées via le réseau de revendeurs officiels de l'entreprise.

Beaucoup cherchent à souligner son style café racing. Fondamentalement, les mises à niveau visent à améliorer le confort de conduite (remplacement du siège, installation du chauffage, du carénage, du pare-brise) ou à améliorer la conception (expériences avec un kit carrosserie, des tuyaux). Les clips "café" ont également fière allure sur cette moto.

À en juger par les critiques, tout le monde n'est pas entièrement satisfait de la lumière ordinaire. Cela s'applique à la fois à l'intensité du faisceau et à la conception du phare. Le rétroéclairage est également souvent réglé.

Public cible et prix

La nouvelle moto "Scrambler" est avant tout destinée à ceux qui sont "ensujet." Est-ce une blague - un "café" sorti de la chaîne de montage ! Il est pratique en ville grâce à une excellente maniabilité, une taille compacte, une bonne maniabilité. Une coupe sportive et de bonnes caractéristiques de vitesse rendent le modèle attrayant pour ceux qui aiment conduire. Parmi les fans du modèle, il y a des gens de tous âges: ceux qui sont tombés amoureux des véhicules à deux roues dans les années soixante-dix lointaines, ainsi que leurs enfants et petits-enfants adultes.

Actuellement, la part du lion des ventes est réalisée par le revendeur officiel. "Scrambler" du salon coûtera en moyenne 850 000 roubles. Il est toujours problématique de rencontrer le modèle sur le marché secondaire.